alya

daca masina e luata de curand second hand, probabil a fost inainte atinsa si nu a fost remontat semnalizatorul bine.daca nu, inseamna ca tu ai atins-o sau altcineva a facut asta si tu nu stii.nu are cum sa-ti intre apa din senin.

intre timp am mai cautat pe forum, am gasit niste manuale, dar pentru alte modele.ma rog. inca nu am reusit sa ma edific asupra unei probleme si anume: de ce imi apare acest semn de exclamare permanent?

am uitat sa specific faptul ca limitatorul este scos, deci maxima trece usor de 260. de aceea, testand-o si conducand asa de la inceput, 200km/h nu mi se pare o fortare majora a motorului.bine, asta nu inseamna neaparat ca e si e ok. ma rog, am deviat de la subiect. iar legat de "are balta peste", nu are, dar imi place sa testez limitele a unei masini .la urma urmei nu o tin ca bibelousi nici 10 ani. merci inca o data pt raspunsuri

am si eu o rugaminte. deoarece nu cunosc semnificatia tuturor martorilor din bord, iar masina este luata din germania (deci manualul este in germana), as vrea sa intreb daca are cineva un manual pdf in limba romana/engleza/franceza pt un 330 i (daca tot a fost ajutat si coelgul).merci

Masina n-ai cumparat-o de noua. Ca atare, atunci cand cumperi o masina second hand primul lucru pe care-l faci este o inspectie/revizie sumara care cuprinde schimbul uleiului si al filtrelor. De ce? Pai pentru ca, in afara cazului in care masina are reviziile periodice facute ca la carte la un service autorizat si consemnate in caietul de service al masinii si data la care s-au facut reviziile si numarul de km cand masina a intrat in revizie, nu ai de unde sa stii ce a facut ultimul proprietar cu ea si cum a intretinut-o. evident ca i-am facut revizia completa si evident ca mi-am permis sa nu-i schimb uleiul si filtrele deoarece deoarece ultima revizie era consemnata cu 200 km inainte sa o cumpar.deci care era rostul ? Cum sa mergi cu 7k de rpm?! pe autostrada, pe europene, am mentionat ca la drum lung. daca e liber, evident ca ma grabesc . Dar nu se poate sa mergi cu masina intr-un asemenea hal in care 5k rpm sa reprezinte media cu care exploatezi mot "asemenea hal"este ultima viteza , 220-230 km/h :twoup: Indiferent ca ai avea cutie manuala sau automata exploatezi masina intr-un regim foarte agresiv (nu vreau sa ma gandesc pe unde mergi si ce faci de duci motorul frecvent in regimuri inalte de turatii. fac farte multe drumuri lungi. In acest context sa nu te mire ca motorul iti consuma uleiul cu litrii intre 2 schimburi. asta era intrebarea mea de baza.e normal ca in regimul acesta de condus consumul de ulei ?sa inteleg ca da, dar nu este neaparat ok. merci mult

Sa inteleg ca ai cumparat recent masina? Pana acuma n-ai mai schimbat uleiul?... Nu sunt specialist, insa daca motorul haleste 1L de ulei la 3 luni atunci e nasol. Se prea poate ca motorul sa fi fost fortat rau, tenteaza cei 254CP... masina o am de 5 luni, nu i-am schimbat uleiul inainte pt ca mi-a spus fostul proprietar ca nu este nevoie, schimbul efectuandu-se de curand.in cele 5 luni am facut aprox 12k km, si reumplerea am facut-o o singura data cu 2l.deobicei merg cu 2-3000 turatii, iar la drum lung ajung si pana la 7000, media fiind de 5000 turatii.conteaza asta ?

nu pot ajuta pt topicul anterior, dar am si eu o intrebare cu tema asemanatoare.am facut schimbul de ulei acum 3 luni si deja a inceput sa se aprinda iar semnalul de bord pt a anunta cantitatea scazuta de ulei.din cate am verificat, nu observ scurgeri de ulei.este normal ca o masina sa consume ulei atat de mult? mentionez ca modelul masinii este 330 i 2005 cu 115k km la bord. multumesc anticipat