alya

e 90, 330 i. si desi sunt destule modele de bmwuri, mie mi se pare ca acest model de seria 3 este cel mai reusit din toate pctele de vedere.si nu e pt ca am eu (pt ca eu nici nu vroiam bmw), dar se vede si pe strazi, si in sondaj ca sunt unele dintre cele mai apreciate.

am citit un topic intreg ca sa vad apoi ca o vinzi. pfff...e frumoasa, singurul lucru deranjant t mine faptul ca e in doua usi dar in rest - maxima. dar tot as vrea cateva detalli despre ea.. am cautatoare de masina. oricum, cat o mai tii.. asa sa ramana. fara jante zgariate :twoup:

Suntem in 2010. :twoup: nu am priceput

pai prezinti cumva datele unui bussines man , d-aia ziceam .. :twoup: te rog nu ma ambala pentru o discutie off-topic.nu e cazul.

Trebuia sa iti iei 7-ar :twoup: sau macar X6-X5 de ce? daca mie imi place E90. Si in plus, vreau sa stau intr-o casa, nu intr-o masina.si plus multe altele. si daca imi iau 7ar la 21 de ani pai la 25 ce imi mai iau?

nu cred ca intereseaza pe toata lumea cum mi-am cumparat eu masina, dar ca sa te lamuresc. cum am precizat si pe threadul respectiv, valorea masinii mele este egala cu venitul meu pe 6luni - 1 an, asta nu inseamna ca mi-am cumparat-o in 6luni-1 an. leasing pe 2 ani + avans 30%, e ok ?

nu le sparg pt asta, le sparg de draci ca nu au putut sa le fure :twoup:

bine, nu te oblig cu pm-ul :)

ce?liniute si nebunii? :))

frumoasa varsta :twoup: multumesc, stiu.dar ce-i cu privirea ironica? :)

am 21 de ani, prima masina , un 330i, din banii mei, pentru care mai am de platit un an. nu a fost prima alegere, dar cu siguranta a fost dragoste la prima vedere. ea are 5 anisori.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...p;#entry1224592 asta unu la mana. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=84266&hl= - daca mai traieste :twoup: si 3, sunt destule topicuri cu furt de oglinzi.so.. better closed topic

se mai face lista? +1

sticker pt seria 3...? tot 2 pt exterior.am si pm :twoup: merciii

eu folosesc tot ulei castrol, dar la ultimile 2 service uri mi-au recomandat sa folosesc ulei special conceput pt bmw. am citit aici ca majoritatea faceti schimbul la aprox 20k km, eu il fac la 12k, iar cand am vorbit cu un cerc de prieteni, la fel fani bmw, mai ca au aruncat cu pietre dupa mine, ca ei il schimba la 7k km. pana la urma .. are vreo relevanta daca il schimb la 7k, 12k, 20k, 25k ? si e ok daca se schimba prea des?

fara tester,50,000 km la o masina se pot vedea dupa uzura masinii, pieselor, schimburile de ulei facute.adica daca ii pui cateva intrebari cheie fosului proprietar si faci o revizie optica si ar trebui sa iti dai seama cat de cat.plus ca o masina la 50k km ar trebui sa fie impecabila. daca nu pur si simplu la o revizie la bmw service. te costa 2-3 milioane pt niste informatii de baza. daca fostul proeprietar si-ar fi facut toate reviziile la bavaria, da, acestea sunt consemnate in cartea de service.dar majoritatea nu cred ca sunt facute la reprezentanta din cauza costurilor ridicate.

cum adica "cine" conduce? pai nu se vede numelere userului? si nu prea pricep eu la ce ajuta, dar hai sa ne mai laudam pe un thread :twoup: eu coduc un 330i din 2005, 254 cp, gri. ha.. sa vedem cine fileaza :)

330i 254 cp :twoup:

cui nu-i place sa conduca asa o masina.si in plus, europenele pe care merg majoritatea timpului ssunt fffff ok, nu ma plang de drumuri.ma plang doar de lumea care conduce. dar pana la anul promit sa reduc nr de km la jumatate..

nu, am casa la 500 km departare si ies des cu fetele :twoup:

intre 50 k si 60 k :twoup: am drumuri luuungi saptamanal. chiar daca nu imi convine consumul, comfortul este maxim si durata cursei minima.

daca numarul inscriptionat pe oglinzi nu corespunde cu cel de pe placuta de inmatriculare, se poate ca masina sa fie cumparata second hand si proprietarul s-a schimbat numarul, dar nu si oglinzile. nu cred ca e nimeni atat de idiot sa cumpere oglinzi inscriptionate cu alt numar decat cel pe care il are. cat despre furtul lor..ale mele au disparut de 3 saptamani.recunosc, mi-e lene sa ma duc la casco sau sa cumpar altele, dar ma descurc si fara. asta pana la prima amenda usturatoare :twoup:

------------------------------------------------ :twoup: Multumesc mult pentru raspuns......pentru curiosii care ma indruma la reprezentanta ...ar trebui sa afle ca e bine sa stii de ce te duci acolo , ce trebuie sa cautzi si asta indiferent de marca masinii , in cazul in care vrei un serviciu corect cu un pret la fel de corect mai ales daca e vorba de Bavaria constanta. :) o doamne.. la orice service respectabil te-ai duce au o baza de date cu majoritatea modelelor masinilor si iti spune orice informatie ai nevoie, personalizata masinii tale si nevoilor tale: ce tip de ulei ii trebuie, cat intra, cand trebuie schimbat etc etc etc

Salut! Mare rugaminte am: zi-mi si mie mai exact unde e acest "filtru/epurator de gaze" ? eventual o poza ar fi super, ca sa pot sa-l localizez; cat ai dat pe el? eu am fost la un magazin auto si habar nu aveau ce e aia :twoup: ; tot Mann e producatorul? Daca iti e mai usor da-mi un link, cu acest filtru, de aici: http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=GY12444 Multumiri din cate am vazut este langa filtrul de aer. pentru ce este mai exact acest filtru ajuta sau nu la ceva sau il putem lasa vesnic murdar eventual ce s-ar putea intampla daca l-am lasa neschimbat? http://www.bmwclub.ro/forums/lofiversion/i...t33902-150.html citez: "filtru epurator - separa gazele de ulei. el NU se curata , se schimba" "FILTRUL EPURATOR infundat este principala cauza care duce la picarea turbosuflantei unui motor diesel",

pai ori face schimbul/reumplerea de ulei si ti-l reseteaza cei de la service, ori daca stii ca ai facut acest lucru de curand.. faci numai restul, tot la service. sau o poti face si singur, dar nu mai retin cum, am citit tot pe aici pe forum.tag search :twoup: