Salut; si pe mine ma paste o schimbare de ulei, la cutie, mult prea mult amanata! Spune-mi te rog pretul filtrului si al garniturii; am gasit la Unix cu 240Ron kitul; ce ulei ai pus, si cat a fost litrul? Ai pus sintetic sau mineral? La mine pe sticker (verde) scrie BMW part no. 832 200 269 22, care cica e ETL 7045E de la Texaco. Multumesc salut...Filtrul +garnitura si suruburi este luat de la Bozon si a costat 130.ron e de la Vaico(german) dar lamelele de ghidare au fost mai lungi si au trebuit sa le scurtez. iar garnitura este din cauciuc fata de aluminiu+cauciuc la aia originala.Uleiul este luat de la Dan de la Cluj si am dat pe 5 litri+transp 190 ron e vreo 33 ron litru.Uleiul cumparat a fost pe luat dupa codul de pe cutie si la mine e tot verde si cred ca e identic cu al tau(il am notat in agenda)_ si e ulei bmw original.Filtru+garnitura la Dan este 307 ron.Filtrul de la Vaico era identic cu cel original mai putin lamelele acelea din plastic care le poti masura pe cele de la filtrul vechi si le poti taia la dimensiunile potrivite.Singura teama pe care o am e sa nu ma trezesc ca o sa-mi curga pe la garnitura :twoup: Dar cred ca sunt eu putin :wacko: Daca ai bani ia filtru si garnitura originala adica 307 ron +ulei 190 ron+ manopera= sper cat mai putin. Oricum daca vrei sa schimbi tu uleiul o sa ai nevoie de inca o persoana.Una tine furtunul in cutie alta toarna plus ca o sa trebuiasca cand o sa completezi sa stai in masina cu motorul pornit si cu frana apasata neaparat.Apropo vezi ca la magazine nu mi-au cerut codul de pe cutie ci doar seria masinii iar uleiul era Castrol.Asa ca ai grija.Eu am procedat asa cu schimbul ca nu prea aveam bani si zic ca e cea mai ok varianta pt mine.Orice filtru si garnitura pui vezi sa se potriveasca PERFECT dar uleiul eu zic sa-l iei de la Dan sau daca ai alta sursa sa fii sigur ca e original.vezi ce faci :twoup: