Fli

Din pacate stau prost cu timpul momentan,,tre sa reiau topicul lui Bala sa vad exact despre ce bucse este vorba. Vreau sa scap macar de o problema.Acum citesc printre randuri de la birou:).

Asa cum era de asteptat nu e singura problema ce-a cu anvelopele. Masina mea sufera de un tremur ciudat la pornire cand afara temperatura este de exact 13.5-14 grade iar temperatura apei - motorului este medie. am un tremur de pana la 10 secunde dupa care dispare. acest tremur il am doar la temperatura medie a motorului si cand afara sunt peste 13-14 grade sau mai bine zis de la aceste grade. Cum intru in primavara cum incepe si inceteaza toamna tarziu odata cu temperaturile de afara. sub aceste temperaturi o pot porni oricand fara sa aibe vreun simptom. Am fost cu ea peste tot am si lasat-o la reprezentanta cu zilele,,au pornit-o pe tester cu acel simptom si nimik,,nimeni nu-i da de cap. In vara am schimbat fulia si ce tine de ea si tot nu am scapat de tremurici(insotit de oscilatii ale acului turometrului). Are momente cand tremura efectiv jumate de masina. Daca tot tine te pemperatura de afara cu cea medie a motorului,,va intreb, poate fi vorba de un senzor care sa nu apara pe test? La pornire cu motor rece impecabil la fel si la cald(temperatura optima). Am mai postat si n-ainte dar fara prea mult succes. De unde sau de la ce sa incep?

Neata, Bala am citit cu mare interes...ce pot spune e faptul ca masina mea sta f bine pe sosea nu fuge nu e deranjata de nimik, sta in curbe de nici mie nu-mi vine sa cred(aici ma refer la rotile pe 19'), nu are comportamentul masinii tale dar cu toate astea am sa schimb acele piese si facuta proba cu SH-uri.Acum imi aduc aminte ca la o statie itp langa Banat Car mi-a spus baiatul de acolo ca am un mic joc la o bucse pe spate dar nu mai stiu la care sa referit..ppfffff. Am impresia ca si pe fata le mananca dar mult mai slab ca pe spate. Ataca chiar exteriorul anvelopei chiar marginea restu ramane intact,,doar date jos se observa daunele. Referitor la ce a postat colegul de dupa tine, geometria a fost facuta la Banat Car si cu toate astea gumele s-au dus. Ma gandesc sa incep cu bieletele antiruliu, brate si bucsaraele ce tin de ele. Efectiv ma dispera modelul asta...mai are o problema ciudata la care nimeni nu-i da de cap,,dar cred ca pt asta tre sa incep topic nou.

Buna Seara,, De vreo 2 ani mi-am achizitionat un set de Jante Star Spoke 128 235/45/19 din germania de la un partener bmw. de atunci constat cu stupoare ca efectiv imi roade gumele doar pe partea interioara pana la sarma ele fiind si runflat, in fine, de atunci nu stiu cum sa-i dau de cap in sensul ca m-am saturat sa dau 1500 ron pe o anvelopa pt un an jumate maxim. se poate sa fie greseala mea alegand aceeasi dimensiune pe toate 4 rotile adica 135/45/19? pentru cele din spate vad in cataloage 9,5x19 275/30R19, neoptand pentru acestea deoarece nu erau run flat si am vrut sa-mi protejez jantele. Ce ma sfatuiti sa fac?, stau cu Jantele pe site-uri dar parca nu le-as da,,am si M-packet si arata bine masina cu ele. Am uitat sa precizez masina e 525d/2005. O explicatie mai ciudata am primit din Germania, cica nu sunt pt motorul meu fiind prea usor pt ele. Ar fi recomandate masinilor de la 3.5cm in sus cu motor mai greu si ceva in spate modificat(nu sunt expert) pt a tine rotile mereu spre interior(scuze de explicatia neprofesionala). Mereu facut unghiul la timp uzura normala chiar perfecta la setul de iarna acesta fiind pe 16". De aici trag concluzia ca masina nu are nimik,,oi fi gresit eu cu dimensiunile? Daca aveti opinii, pareri va rog nu ezitati. Stima

In sfarsit o concluzie.......... de vreo 2 sapt am facut schimbul de ulei + toate filtrele. N-am avut timp s-o urmaresc pt ca a venit frigul. Acum insa afara fiind 15 grade si masina nemiscata de vreo 3 ore am fugit la garaj si i-am dat vreo 10 chei. Surpriza......tremuratul a disparut complet,,desi temperatura era la jumate, exact unde trebuia sa-mi faca n-ainte de schimb. Sa fi fost de la filtre infundate sau ulei(am facut revizia cu omv bixol 5w40). Acum am trecut din nou pe original si vad ca totul e ok. Am facut si test la Grup West Arad - nota 10 pt ei....am asistat la tot, am stat cu ei mi-au explicat, mi-au aratat. Vreau sa va mentionez ca schimbul cu bixol l-am facut la recomandarea cartii - adica filtre tot la 2-ua schimburi(60.000) si ulei tot la 30.000(cu filtru), fara sa tin cont de tara in care traim. Voi ce zice-ti?

In sfarsit o concluzie.......... de vreo 2 sapt am facut schimbul de ulei + toate filtrele. N-am avut timp s-o urmaresc pt ca a venit frigul. Acum insa afara fiind 15 grade si masina nemiscata de vreo 3 ore am fugit la garaj si i-am dat vreo 10 chei. Surpriza......tremuratul a disparut complet,,desi temperatura era la jumate, exact unde trebuia sa-mi faca n-ainte de schimb. Sa fi fost de la filtre infundate sau ulei(am facut revizia cu omv bixol 5w40). Acum am trecut din nou pe original si vad ca totul e ok. Am facut si test la Grup West Arad - nota 10 pt ei....am asistat la tot, am stat cu ei mi-au explicat, mi-au aratat. Vreau sa va mentionez ca schimbul cu bixol l-am facut la recomandarea cartii - adica filtre tot la 2-ua schimburi(60.000) si ulei tot la 30.000(cu filtru), fara sa tin cont de tara in care traim. Voi ce zice-ti?

noi noute,,,set jante - cauciucuri montate in germa.

ms mult.....sunt mai linistit acum. ma gande-am si eu ca caseta ar treb sa faca mai tot timpul. am sa merg si la mecanic sa vedem ce treb schimbat

Salutare,,,, Va rog sa-mi spuneti cam ce simtome are caseta directie e60. Azi am virat tare stanga si am simtit si auzit zgomot - bataie in volan. Face doar pe drum accidentat sau cu dale. Pe loc cu motorul stins daca faca stanga - dreapta se aude szomot in volan pe undeva pe jos. N-am facut inca veruificari,,dar la ultima totul parea ok. Poate sa fie de la brate sau bucse? Car ar fi costul unei casete noi originale? Voi ce zice-ti?

ne poti spune si noua despre ce conector e vorba si pe unde e amplasat?

sall deci nu sunt singur. Legat de miros si eu am patit odata, tot asa, m-am dat jos si mirose-a puternic a plastic ars. Tin minte ca ploua si m-am gandit ca poate de la apa sau un plastic de pe drum. Suna bine pt cine ii place,, pe mine ma enerveaza pt ca la categoria limo nu prea au ce cauta sunete care tin de sport. sa mergi cu sunetu asta 1500km nu cred ca e comod.

e60 2005 525d. da evacuarea e ok. am fost cu ea au urcat-o sus si mi-au zis ca n-are nimik. Poate sa fie vreo piesa care se incinge pt ca n-am unde sa merg cu ea in regim normal? enervant este ca de cate ori ma grabesc sa ajung cu ea s-o arat oricarui service,,sunetul dispare.

asa e mai bine? :twoup:

ma bucur ca m-am incris pe forum,,,,sper sa nu va stresez. mi-am zis sa va descriu neplacerile cauzate de masina mea. o alta problema mai putin enervanta ar fi sunetul pe care il scoate masina la mers mult prin aglomeratie sau stat mult la ralanti. pana in 1500 ture scoate asa un sunet mai gros si vine de undeva de sub ea. la turatii mai mari dispare. M-am lovit din nou de acelasi profesionalism la banat car "masina nu are nimic". Adevarul e ca pana cand am ajuns la ei n-a mai facut. Am mai citit pe alte posturi cum ca ar fi de la filtru de particule,,fiin-d plin sau infundat. Masina merge absolut normal doar ca uneori scoate sunetul asta. Initial am crezut ca e din cauza temperaturilor ridicate din oras,,dar a venit frigul si tocmai ce-a facut. M-am saturat de incompetenta celor de la bmw care vin cu concluzii de genu "veni-ti cu ea cand se aprinde un martor in bord", pana atunci pot sa le-o duc rupta in 2-ua si le-o pun pe birou direct. Voi ce zice-ti? S-a mai intamplat cuiva?

nu,,,am sa merg sapt asta la banat car sa le zic si de convergenta rotilor si sa mai verifice unghiul eventual sa vedem daca nu sa schimbat ceva in ultima sapt de mers cu roti de iarna pe 16"

sal,,,ceva asemanator am avut si eu la e60. cu bujii noi schimbate facea f urat la pornire. am schimbat si releul. de atunci masina porneste la sfert de cheie iar tremuratul la rece a disparut. si inainte sa faca figurile acestea a mai zgaltait si in timp ce mergea in timp ce mergea nu-mi mai aduc bine aminte,,parca facea putin,,avea momente. sa intamplat sa plec cu ea si la vreo 500 metri de mine am un semafor. state-am la rosu si am simtit-o cum tremura si parca e inecata. dupa ce s-a incalzit motorul nu mai face-a. nu stiu ce sa zic , dar dupa ce am schimbat releul am scapat de probleme.

nu am simtomele astea. am mers cu ea si cu 200 si n-am simtit nimic. sta f bine in curbe,,chiar si cu sarma iesita. nu trage stanga,dreapta.

sal,,,ceva asemanator am avut si eu la e60. cu bujii noi schimbate facea f urat la pornire. am schimbat si releul. de atunci masina porneste la sfert de cheie iar tremuratul la rece a disparut.

aaaa, nu prea am nevoie,, la nagy sunt in calc si vad ei la cati km trec pe la ei. tre sa trec mai regulat, in loc de 10 mii mai bine 5 mii, asa ca sa-mi protejez buzunaru.

ms,,,s-ar putea sa am un drum in iarna pana in germa si ma duc sa ma consult cu ei sa vad ce zic. am sa intreb si la bant car cand merg la ulei si filtre sa vad ce zic. Doar ca cei de la service nu sunt asa priceputi,,,i-am tot pus sa-mi consulte masina pt un tremur la motor care pana la urma s-a dovedit a fi de la motorina, lucru pe care eu l-am descoperit. nu mi-au pus absolut nici-o greutate si de harti n-am mai auzit pana acum. n-am vazut in viata mea o harta de unghi. Tre sa ti-o inmaneze? Bine c-am aflat

sal,,,am fost l-a facut,,era intradevar dus si m-au asigurat ca doar unghiul e de vina. S-a uitat pe sub ea si mi-a spus ca masina n-are nimic lovit sau stramb. Asa tare sa le fi mancat in 13mii, fara sa simt nimik? Ciudate gume. S-a comportat absolut norma,,merge-am cu 200 la ora de parca erau noi. La itp la man tm mi-a spus cel de acolo ca o bucsa la bratul stang e cam dusa, are putin joc si s-o schimb cand simt ca-mi fuge curu. Dar buba mare a fost pe dreapta. As mai duce-o si la altii sa-mi mai faca odata unghiu sa vad daca dupa o sapt s-a schimbat ceva. Sa vad,,poate cand iesim din iarna ma pun frumos si-i schimb bratele si ce mai apartine de ele fata, spate. Masina are 144 de mii si poate ar fi cazul tinan-d cont de tara in care locuim.

Salutare,, Zilele astea am constatat cu stupoare ca rotile de vara pe spate erau uzate pana la sarma pe interior. Anvelope dunlop rtf 245/35/19, luate din martie si circulate pana in octombrie, km parcursi 13mii. Cand le-am montat am facut si unghiu de fuga sa fie totul ok. N-am simtit absolut nimik la masina,mergea absolut normal. Pe unde am fost cu ea si am intrebat, am inteles ca, cauza principala ar fi unghiul de fuga. Masina nu a fost lovita nu are nimic stramb pe sub. Adevarul e ca train-d in ro am luat niste gropi de mi-a sarit si inima de la loc,,partea cu groapa fiind uzat la maxim, iar cealalta pe jumatate. Mi-e frica totusi sa nu aibe nimic masina pe la diractie,,adica un brat sau vreo bucse care sa modifice unghiul ulterior. La nenumarate constatari la Bavaria si nu numai, m-au asgurat ca doar unghiul e de vina,,masina neavan-d absolut nimic la directie. Problema majora insa este ca 15.09 am facut itp-ul pe bune si nimeni nu a observar nimic si in octombrie, surpriza gume terminate pana la sarma. S-a aprins pana si o avertizare de la dtc,,probabil in momentul cand sarma a iesit la lumina zilei. Am montat setul de iarma pe 16" si arata perfect, fiind a 3-ia iarna cu ele. Uzura normala pe toata portiunea anvelopelor. Voi ce zice-ti? Nu stiu ce sa fac,,,sa schimb ceva pe spate? Mi-e groaza sa bag 2000 ron si la toamna viitoare sa dau de sarma iar. :twoup:

tot eu am rezolvat problema,,dupa zeci de mii de teste la bavaria fara rezultat. Am alimentat la omv cu premium in loc de sprint,,simtomele reducandu-se treptat in functie de cantitatea de premium din rezervor. Acum ca e doar premium in ea,,merge si mai bine,,,urca mai rapid pana la 200km/h, iar simtomele au disparut,,nu mai face deloc. Am testat la absolut toate treptele temperaturii si nimic. Porneste normal. Urmeaza schimb ulei + filtre noi si urmarita in continuare.

tot eu am rezolvat problema,,dupa zeci de mii de teste la bavaria fara rezultat. Am alimentat la omv cu premium in loc de sprint,,simtomele reducandu-se treptat in functie de cantitatea de premium din rezervor. Acum ca e doar premium in ea,,merge si mai bine,,,urca mai rapid pana la 200km/h, iar simtomele au disparut,,nu mai face deloc. Am testat la absolut toate treptele temperaturii si nimic. Porneste normal. Urmeaza schimb ulei + filtre noi si urmarita in continuare.