Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

sarbu_daniel

Members
  • Posts

    25
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by sarbu_daniel

  1. niste poze cu dunlop sp 9000 225.40.18 :twoup: daca se poate :)
  2. tu chiar crezi ca are rost sa te mint? Nu vreau sa iti dovedesc nimic....iti spun doar ce consum am scos..in schimb , crede-ma...am venit luna trecuta in tara cu un vento..1.8...si vb foarte foarte serios,m-a scos mai mult cu 23 euro drumul decat la e36 :twoup: motoare mici - turatii mari si consum mai mare. o sa iti consume e36 25% pana ajungi la 180,dupa care,daca mergi constant la acea viteza o sa iti scada la 7...8%. calculeaza tu...1700km cu aprox. 170 euro,sa nu uitam ca benzina era atunci cam 1.45 euro. eu am tot 320i da e46 dublu-vanos si la 170 am 10..cu jante pe 18
  3. sincer,nu are rost sa te mint...cand am venit din germania,pe ungaria am venit constant la 140km/h (prea multe radare) consumul este intre 7 si 7jumate,la 180 imi lua 9 - 10 :twoup: si nu este 1.3 ci 2.0 sa nu exageran,,la 170 am consum de 10...nu la 180..9..
  4. ``ma`` noi vorbeam de motoarele diesel nu I in SASE , si...320i la 140 cat ia? maxim 8 :twoup: da..la 140 are 8 consum...dar nici 320d nu are 6 la 140 :)
  5. unde ia ma 320i 6 la 140 :twoup:))))))))))))))
  6. si de la un 320i 150 ti`o iei ? :twoup:
  7. 1. aici se zice de diesel bmw nu de vag vechi, unde ai dreptate cu plafonatul, la e46 ajungi la limitare daca daca nu esti pe faza 2. daca zici tu ca ~200cp = pistol, vezi pe forumul de unde ai tu informatia cu plafonarea si vezi cam cate "pistoale" d-astea sunt. 3. daca citeai un topic despre e46 320i 2.2, era aproape imposibil sa nu afli ca e in 6 cilindri 4. Daca stii sa folosesti inertia motorului poti sa pleci ca lumea si cu dieselul si handicapul sa fie minim in tr1 0-401 am reusit in 16.54sec @136km/h dar sunt aproape sigur ca nu asta conteaza pentru intiator. ON: in oras ambele sunt suficient de sprintene ( ceva mai tare 320i), daca faci 90% oras, mai bine ia benzina, eu asa as face. Dieselul e bun in exterior, pornirile si opririle dese (adica functionarea sub temperatura de regim) sunt mult mai daunatoare motoarelor turbo. Dieselul la oras are ceva lag pe care trebuie sa inveti sa-l reduci, adica sa anticipezi putin momentul in care iti trebuie sprintul si sa ciupesti putin acceleratia inainte, la sprint de pe loc lagul poate fi evitat complet. La benzina timpul de raspuns e mult mai bun, in schimb trebuie sa mergi ceva mai turat ca sa ai la dispozitie un cuplu bun. La deal dieselul e superior, lagul este apropae zero deoarece turbina lucreaza la o presiune mai mare si este mai "pregatita" ca sa zic asa de un "sprint" 320d e46 (2001+) este superior 520de39, acesta din urma din cate stiu n-a fost decat in varianta de 136cp cu pompa rotativa iar e46 din 2001 are 150cp si e common rail. tot spus cu cap....dar si la drum intins e mai bun un 320i, parerea mea
  8. ce sa spun 4 cilindri = ascutitoare pistoiale,etc,la ce bun 6 bre daca are doar 150-170cp,daca tot vorbesti de 6, vb macar de la 325i e90 in sus eu iti zic ca nu conteaza nici 0-100km/h nici 0-400m,doar nu te tragi mereu,in viata de zi cu zi conteaza reprizele in fond un 320d de 150cp s-ar putea sa fie superior in orice situatie in fata unui 320i de 150cp decat 2.2 170cp mai bine 2.5 192cp cica are "DOAR" 150 -170 ..:twoup:)))))) poate eu sunt singuru care nu m`am nascut in masina cu cel putin 150 de cai :))) si apropo..nu`i dai 320d in fata lui 320i..nici acceleratie...si in nici un caz viteza maxima :twoup:
  9. aici sunt de acord cu tine, 320i 150 hp intotdeauna v`a bate un 320d 150 hp :twoup:
  10. care piesa din schema ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=25 preturile pt amandoua..
  11. 200RON sunt gri, fara nici un defect ... decat cel de la sofer este putin deteriorat, unde se sta cu calcaiul pentru a accelera... mult..daca mai lasi din pret...
  12. pai gogule...una e motorizare aparuta in 2000(320i)...alta e 2009(320d)... am crezut ca te referi la e46...
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.