tony1923

de ce e necorespunzator 10w60? Eu l.am luat pt ca mi l.a recomandat la magazin.. De asta intreb acum ianinte sa iau..

nu e prea subtire pt km ei? ma gandesc sa nu il manance.Castrol.ul m.ar tenta sa incerc si OEM 5w40

Sal. Ce ulei sa ii bag si eu la un 318i e46 din 99, 175 000 km? Acum are in el 10w60 de la mobil1, la 65 lei litru. Ce altcv recomandati? As incerca si Castrol, dar cu ce proprietati? 5w40 sau cu 10w ... Seriile cu 5w nu sunt cam subtiri pt acest motor? Eu nu vreau ulei neaparat gen racing.. vreau unul full sintetyc si sa nu fie atat de subtire incat sa dispara din baie. (masina nu are probleme cu 10w60 )

nu. am primit din alta parte o oferta de cotiera pt volan stanga. Pretul initial 250 lei doar cotiera si completa 300 lei am scos.o la 300 lei cu curierat inclus. Am montat.o pe masina si sunt f multumit. Doar buzunarele acelea din consola aratau rau, dar le.am schimbat cu cele de pe a mea.

am gasit la jumatatea pretului cerut de tn... cei drept fara suport de pahare

M.ar interesa si pe mn o cotiera de e46. In special pe gri. Astept oferte

Sal. Am si eu un 318i e46 87kw si imi da senzatia ca nu mai trage lafel de la un timp. Diferenta nu este prea mare.. Dar se intampla sa mai dea in nas, iar cateodata cand i.o dau pe a 1-a pleaca bine si cand dau sa schimb in5700 rpm a doua pleaca mai incet si dupa-aceea se intampla sa traga. Pe tester a iesit asa: 141 oxygen-sensor control, control limit( EU III: ...) 171 fuel supply,self test (EUIII: P0170) 126 signal, CAN ASC banuiesc ca primele 2 au legatura cu problema mea.

Sal. Imi recomandati si mie un tester bun in bucuresti si care sa nu ma rupa la bani??? As vrea sa ii mai fac si un control pe partea electrica a masinii, deci si de un electrician as avea nevoie. Am un 318i, e46 din 99. Senzatia mea este ca nu mai trage ca inainte, iar pe partea electrica banuiesc pt ca imi cad acele din bord cand pun contactul, dimineatza porneste mai greu(spre sfarsitul primei chei) Am mai pus.o pe un tester si a dat cv de alimentare insuficienta cu benzina.. dar poate sa fie o eroare veche.

o sa caut un tester bun... ca la noi in oras e mai greu de gasit asa ceva...

cum pot verifica alternatorul? Bateria nu da semne de slabiciune sau ca nu ar incarca.. sa caut un electrician...

Sal. Am si eu un 318i din 99 si de putin timp face figuri cateodata la pornire... Prima data a fost acum 2 sapt. Am pornit masina de dim ,am plecat,m.am mai fatait cu oprit si pornit masina. La un momendat astept pe cnv si opresc moturul... mai porneste.o dak poti... Am dus.o la mecanic,acolo porneste.. dupa ce o las si atunci cu primul contact pus, face iar figuri.. nu dadea scanteie.. Convins ca ar fi bobina de inductie, ma pregateam sa cumpar una.. mai merg cu masina si nu prea mi.a mai facut figuri ca atunci. De vreo 3 ori n.a pornit la prima cheie,de fiecare data am avut contactul pe primul scart si nu excesiv.. maxim 5 min. Cateodata pornea dar motorul dadea sa moara. Bateria este aproape noua si este de 70A. Ce ar putea fi? Am inteles ca daca era bobina ma lasa detot. Masina trage.. merge bine. Vreun contact imperfect? ce sa fie? Edit: Niciodata nu a facut probleme la pornirea dimineatza... cand ar fi stat mai multe ore oprita si s.ar fi descarcat mai mult bateria daca era proasta.

am rezolvat... aia de la rar cand am facut testul de autencitate,au cautat seria si au scos firul de la asc... Multumesc

la mn a disparut abs-ul... defapt a stat doar foarte putin si din cauza ca scosesem butonul de la asc... si am incercat si fara frana si tot nu il pot decupla... si pe la mn in zona nu am reprezentanta..

Salut! Doar ce am cumparat un bmw 318 si am o problema cu el... de ieri mi s.a aprins asc-ul in bord si nu se mai conecteaza din buton.. ramane permanent in bord... Cnv a incercat sa scoata butonul dar cand il scoate tot ramane... am incercat cu alt buton functionabil si tot nu merge... Ne.am mai jcuat la el(la buton) si a aparut pt putin timp si abs-ul.. dupa care a disparut.. dar asc tot ramane decuplat... cum naiba sa fac sa il decuplez? ca in stilul asta papa 20l la %...

azi am achizitionat si eu un bmw 318 din 99, 160 000 km reali, un singur proprietar in romania,adusa din germania in 2008. Despre proprietar se stie ca a ingrijit masina destul de mult. Are niste jante pe ea pe 17 f frumoase + cauciuri guma mica, statie + subooffer+ casetofen pioneer... masina arata foarte bine per total am dat 4700 iar in banii acestia am mai primit si 4 jante originale pe 15 cu cauciuri originale de iarna pe ele. masina este inmatriculata in romania.. Nuj ce sa mai cred... am mai analizat si piata si cam pe la banii astia se dau... voi credeti ca am dat mult pe ea? P.S: mi se aprinde de la ulei in bord... pompa aia... cik ar fi prea putin sau ce e? oricum maine o sa ii fac schimbul... dar am auzit ca cik ar putea sa fie cv defect...