tony1923

Parca nici RedBull nu au dominat calificarile in sezoanele precedente asa cum o fac cei de la Mercedes in acesta...

Asta in conditiile in care atat Hamilton cat si Rosberg au primit indicatii sa seteze o harta de economisire a carburantului si a motorului in ultimile 4-5 lap-uri.

E46 nfl are bluetooth ?

probabil nu ti-a bagat el uleiul suficient ( 4 l) daca zici ca dupa 700 km era la minim iar dupaia ai facut 400 de km si a ramas nivelul la fel.. Eu am acelasi motor si folosesc 5w40.. Sunt de aceeasi parere.. Schimba mecanicul.

Problema este ca sunt din cl si nu prea mai am drumuri la bucuresti.. de asta sunt interesat sa imi citesc singur erorile.

baieti, am si eu rugaminte la voi.. Ce interfata sa cumpar sa vad erorile masini mele? (e46 nfl 99) .. nu vreau sa fac mare lucru cu testerul, doar sa citeasca erorile. Pe okzii sunt multe variante si multe preturi .. nu vreau dau banii de pomana. Multumesc.

Ma intereseaza si pe mn motoras + macara pt geam fata-dreapta la un e46 nfl . Astept oferta.

problema rezolvata cauta bord cu suport de pahar !

S-o stapanesti sanatos! Ai achizitionat o adevarata bijuterie

macara + motoras geam dreapta e46 nfl?

ceea ce zici tu acolo reprinza o pierdere foarte mare de ulei si asta ar putea fi prin multe locuri. este absurd 1000e... Cauta cu siguranta alt mecanic si o vei rezolva mult mult mai ieftin.

bara fata e46 nfl?Da-mi si pret de M sa vad daca se merita!

macar pe privat daca nu aici Si eu sunt interesat sa o vopsesc.

la mn e sigur din zona aia.. Ori amortizorul cand se culiseaza ori flansa(cel mai sigur)

am si eu un scartait de genul... Am pus niste vaselina sus la amortizor langa flansa si se cam duce scartaitul.. Dar cum a tot plouat, la mn a revenit!

acolo am fost si eu si a fost bineinteles nevoie sa revin ) volanul nu statea drept!

ok. ms de sfat... mi se aude si in mers... si stiam d gaza cu frana d mana

pai si knd apas pe aripa/amortizor se aude... nu cred ca acea apasara ajunge pe pivoti

sal baieti. am si eu o problema cu e46-le meu. mai exact mi se aude un scartait cand iau d volan doar spre dreapta (cand iau spre stanga ,nu) cand sunt urcat pe bordora sau knd apas pe aripa in jos. aveam amortizorul scurs si i.am pus unul din dezmembrari ce lucra bine si tot lafel face. pivotii stiu ca nu ii iam in stare prea buna, dar aia nu scartaie nu? daca era d la servo, se auzea in ambele directii nu? + k mi se aude si cu volanul drept pe un drum denivelat. voi ce credeti? amortizor?

A facut un prieten de.al meu acest schimb de volan la o pisicuta si l-a costat 500e. La un e46 am inteles ca ar fi in jur la 700e (piese din dezmebrari, dar cum vrei M,nu cred ca ar avea ei ce sa.ti puna) si 1000e cu piesele importante noi... O sa te coste mai mult de 1000e.. Dar tot se merita! Eu zic ca un 1500e maxim rezolvi, cu piese noi!

Ma intereseaza si pe mn sa cumpar valva DISA pt un e46, 318i din 99. Cn are si cat doreste pe aceasta valva.

Tot niste bielete antiruliu doresc si eu. e46,318i,99. Ce preturi ai la originale/producator?

cum as putea sa.mi dau seama daca este pompa? Zgomote sau sunete ciudate nu prea are. Cand s.a uitat mecanicul la ea, a zis ca are putin joc. Se misca foarte putin daca o impingeai intr.o parte si alta.

Sal. Am si eu o prob si nu sunt sigur daca trebuie sa schimb termostatul masinii. Mie de cand am luat masina, imi statea apa foarte foarte putin peste mijloc dar niciodata sa creasca mai mult de atat. Ceasurile masinii au fost schimbate, nu m.am gandit ca ar fi neaparat o problema asta. Mi s.a intamplat odata, dupa ce.am stat mult timp in trafic si banuiesc eu ca aveam putina apa ca nu o mai verificasem demult, sa-mi apara martorul in bord ca fierbe apa si sa imi arunce un furtun pe unde a sarit apa. Intai a aparut martorul, apa in bord era ok, pana am putut sa trag pe dreapta, a sarit furtunul si inclusiv apa s-a dus pe rosu instant. De atunci am mai facut vreo 3000 km cel putin in care masina nu a fost prea menajata... Adica am mers in conditii normale.. 130-140 autostrada si nu am mai intalnit nicio problema. Nu am schimbat nimic la ea. Caldura baga, temperatura apei urca ca inainte si ramane putin peste mijloc. Sa schimb termostatul? Atunci ma gandesc ca poate a fost din cauza apei insuficiente si nu s-a putut face racirea. Si venea si dupa autostrada dupa care a stat o ora in oras numai cu 1-a, miscand ca melcul. edit: am uitat sa precizez ca imi si dispare din antigel. La vreo 3000 km a disparut maxim 0.5l

ok. Asta o sa incerc.. Multumesc de sfaturi... Acum sa trec iarna cu asta ca oricum am facut doar 7000 km...