KYL

imi poti spune cum sta cu consumul dupa punerea cipului? a crescut? daca da cam la cat?

Nu da absolut deloc cu fum :twoup: , doar la pornire un puf alb si atat:)

Am eu pe masina 225/55/16 pe toate 4 rotile, diferenta de vitezometruluie este de 4-5 km/h maxim, am observat asta pe GPS inainte era 1/1 acum e putin diferit da intra, dar la fiecare denivelare iti va atinge aripa Nu e adevarat. am mers cu 3 persoane in spate si bagaje si nu mi-a atins deloc. Depinde si cat de bune ai amortizoarele/arcurile daca le ai slabite iti atinge si cu roti normale.

atunci explica-mi si mie cum unii au consum de 6-8% urban pe aceeasi masina acelasi an? am verificat tot pe ea , debitmetru , egr, furtunase vacum , turbina , etc... degeaba ...

Eu ma refeream la cd-ul cu softul original Da , intradevar nu am cd cu softul. Omul de la care am cumparat masina mi-a zis zilele trecute ca are cip, n-a zis nimic de soft!

Sincer m-am saturat sa imi consume 12%-13% in oras , extraurban imi ia 8%. Totusi e un diesel ... ma gandesc ca din cauza asta consuma asa:) , nu sunt maniac al vitezei si nici nu fac liniute. La pretul motorinei din ziua de azi... 4.93 Ron/L iti cam vine sa te lasi de liniute si alte povesti. Cu ocazia asta fac APEL la colegii care ma pot ajuta cu rescrierea softului/scoaterea cipului !!! iti spun eu ca il are ca am un prieten cu aceeasi masina si nu se tine dupa mine de la 130 km/h in colo si masina si n-are nici o problema cu ea.

Salutare , Am aflat dupa 7 luni dupa ce am cumparat masina ca am cip pe ea in loc de 136 cp am 161 as vrea sa-l dau jos , este posibil ? pot sa fac asta singur sau trebuie sa merg la vreun service?

mi-a mai venit un nr in minte si cred ca da destul de bine DJ 15 EXY DJ unu Sexy :twoup:

DJ (Dee Jay ) 69 HAI(Y) DJ 77 TTT DJ 01 RAU si ce am vazut eu tare la mn in oras 12 ETC ) mi s-a parut amuzant iar 2 taximetristi care sta unu langa altul. unu are BEA altu are SUC :twoup:)

si eu am aceeasi problema, m-am linistit e doar un senzor ce trebuie schimbat . costa in jur la 100 euro OEM.Poate dupa sarbatori il schimb si eu :twoup:

I. 1 - ma refer la egr si alte chestii care se mai infunda , nu ma pricep la mecanica , dar vreau sa stiu cand o duc in service ce sa le cer la oamnenii aia acolo sa faca. 4. nu am dus-o pe tester inca . temperatura motorului nu trece de jumate in bord. ce reprezinta test 7.0? II 2.Piesa nr 1 este cumva Fulia?

Salutare , Am un bmw 320 D septronic an 2000. I. M-ar interesa urmatoarele lucruri: 1. Sa curat tot ce se poate curata la aceasta masina .(avand in vedere varsta masinii apelez la voi sa-mi spuneti voi ce se curata si ce nu) 2. Sa scimb furtunasele de vaccum . (De care sa cumpar?) 3. Ce ar mai trebuii schimbat in afara de filtre .Ce se mai uzeaza la aceasta marca? 4. Consumul Urban e undeva la 12l/100 ce pot face sa scad acest consum, mi se pare cam mare in comparatie cu ce am vazut pe forum. 5. Se apropie schimbul de ulrei la motor ce ulei imi recomandati ? Am mers pana acum de cand am cumparat masina pe BMW 5w30(asta folosea si tipul de la care am cumparat-o in aprilie) II. Probleme cu aceasta masina: 1 Pornire greoaie dimineata, astept cam 4-5 s sa porneasca ,prima pornire fiind greoaie doar.Daca opresc motorul si il repornesc porneste la sfert.Acum iarna am observat relantiul sta la 900-100 de ture cand e frig pana se incalzeste un pic, dupa care revine la normal 2 Am o trepidatie enervanta cand este motorul rece in momentul in care accelerez la 1000 turatii si iau piciorul brusc de pe acceleratie , nu stiu sa va explic acest fenomen , de exemplu este o senzatie similara cu cea cand iti moare motorul ceea ce la mine nu se intampla. 3 Am avut furtunul de la intercooler fisurat 1,5 cm exact la 5 cm de colierul ce sta pe turbo .Am rezolvat fara a inlocuii acest furtun prin bandajarea acestuia cu banda izoliera de panza in 3 straturi pe o portiune de 25 de cm iar pe deasupra acesteia am dat cu banda izoliera MOMENT(care ar trebuii sa reziste la o presiune de 4 bari) alte 2 sraturi. Am testat su nu mai rasufla absolut deloc. III Cam cat aproximati ca m-ar costa intreaga operatiune? Va multumesc anticipat,

Cat a costat reglarea pompei de injectie si eu am o problema similara? Am un bmw 320d din 2000 si la fel face diminteata dupa ce porneste prima oara nu mai am probleme cu ea.dar daca apuca sa se raceasca iar am o pornire grea :twoup:

Incearca motorina de la ROMPETROL (Efix Diesel) vei ramane UIMIT!

am rezolvat pana imi iau altul ,l-am bandajat cu banda izoliera de panza 3 straturi si un strat de banda normala de plastic , sper sa nu radeti... dar stiu pe cineva care a facut asta si merge de 2 ani cu el asa si n-a mai avut provbleme! cred ca asta am sa fac in weekend, dar aveam nevoie de masina si am fost nevoit sa-l bandajez :twoup:

stie careva???

Stiti careva dimesiunile furtunului de la intercooler lugime si diametru eventual presiunea atmosferica care o suporta?

La mn se aude un suierat mai puternic iar mecanicul la care am fost mi-a zis ca trebuie schimbat racordul flexibil deoarece e fisurat si daia se aude asa:) Daca nu da cu fum nu e turbina , nu te speria.

"depinde de o tona de factori, dintre care cauciucurile reprezinta unul dintre cei mai importanti. Pe drum acoperit cu gheata nici mama cauciucurilor de iarna nu te ajuta cu nimic. Poate daca ai cauciucuri de iarna cu crampoane de metal ascutit gen masina lui James Bond..." Te contrazic : D= diesel A= automat eu le am pe amandoua :twoup:)

Ms de sfat dar nu are timp el , e f ocupat :twoup: iar eu am destui prieteni cu magazine auto si as putea sa ma orientez catre ceva mai ieftin.

Si nici cu d :twoup: te invarti suficient cu d mai ales pe ud iar daca cu A nu merge inseamna ca e foarte bun pentru zapada dar eu cred totusi ca merge. Apropo de asta: fwd + d + ceva putere + zapada (polei) - controlul tractiunii = ia taxiu ca e mai usor de controlat loganu ce e D si ce e A?

Salutare , trebuie sa schimb racordul flexibil deoarece s-a fisurat iar in momentul accelerarii suiera. Ce dimensiuni are si cam cat costa?Mecanicul la care am fost m-a sfatuit sa cumpar un racord flexibil universal. Ma poate ajuta cineva cu aceasta informatie? eventual o poza ca sa stiu ce cumpar...

sa pun la motor tot ulei BMW sau sa trec pe Castrol? In diferential ce marca de ulei ar fi mai buna?nu cred ca a fost schimbat niciodata ...(am masina de 10 luni) cand am luat-o am schimbat ( ulei motor, cutie , lichid frana antigel , filtre ,bucsi bascula ,capete de bara si bielete antiruliu) am facut 12000km si vreau sa-i fac schimbul sambata.

Buna dimineata stimati colegi ai forumului Doresc ajutorul vostru in urmatoarea dilema: Trebuie sa fac shimbul de ulei si in masina am momentan ulei bmw LL04 5W30 , mentionez ca masina are 260000 de km si ma gandeam sa-i pun 10w40 dar mi-a spus un mecanic ca e mai vascos 10w40-ul si nu prea indicat iarna. As vrea sa schimb si uleiul la diferential dar nu stiu de care trebuie , asta astept sa-mi spuneti voi. Voi ce ma sfatuiti? Rog seriozitate!