Roland

in fata arata la fel, la fel de dotata. mi-e dor de ea:(

poate de la chiptuning.

am facut o resoftare la a mea, update de soft la tot ce e posibil in speranta ca se rezolva problema cu tetiera stanga care se tot ridica aiurea. si s-a rezolvat nu s-a stricat nimic la resoftare, tetiera s-a linistit. amin

cateva poze cu interiorul de la 745, urmeaza un topic despre ea cand ajung la cj sa-i fac niste poze, momentan e tot ce am.

am lasat masina la bavaria cj sa ii schimbe 2 bielete bucsi si 2 brate, dupa care a trebuit sa plec la buc unde ma aflu si acum. abia maine plec la cluj dupa ea, o iau din service si o sa-i fac niste poze... am cateva poze cu interiorul ff putine le pun in topicul de la masina mea

da si la mine se simtea si era totu ok dupa vreo 30 mii km.

am mers cam mult cu un 760i si de atunci nimic nu ma prea multumeste... eram la un pas sa-l iau ala albastru de la bavaria . 760li dar nu era intr-o stare exemplara l-am facut la chipari diferiti, nu dau nume, 1 e o firma destul de veche in dom si recomandata, alta e pf :)

eram ontopic, sac

nu, ma refeream la 740d, al tau daca are filtru de particule slabe sanse sa afume

suna bine turbo <_< exista? eh 30 cp trebuie sa se simta si ei un pic acolo...

daca nu in romania, unde ai de facut depasiri multe din lipsa de autostrazi, unde iti trebuie caii ? <_<

Stiu ca suna absurd, dar ma gandesc sa fac un chiptuning la 745ul meu... fiind pe benzina nu am experienta si nu stiu in ce masura ar afecta masina... la diesel sigur e tzeapa, pica turbo si altele, 3 masini mi-am chiptuninguit si toate 3 dau fum ca un aro. si la 1 s-a dus turbo ma gandesc ca la benzina fiind cresterea cu aprox 30cp, relativ mica, turbo neprezent si toleranta la stres, ce ar putea sa cada? are cineva experienta ? multumesc...

deep dish, sergio's theme: http://www.youtube.com/watch?v=11TKyapfAEs

frumoasa, sunt curios cim trage motoru pe seria 6, acelasi motor il am si eu dar la mine sunt kg in + , rapoarte cutie diferite, lipsa sportivitate.... pe cat sunt jantele?

uzura mare pe cutie. slabe sanse sa isi revina cu schimbare soft si chestii minuscule

e39

nu as da 19 mil doar pt paranoia... daca trebuie schimba daca nu nu poze nu am incca, masina e la cluj la schimbat 2 brate bucse si bielete, eu sunt la buc vineri merg dupa ea. Habar nu am cat poate sa coste...plm...daca discutam de preturi de AB... acolo toate preturile sunt astronomice... cel mai simplu ne poate lamuri cineva care a facut un astfel de schimb... daca vrem sa aflam sigur cat costa... AB service inseamna comoditate, iar comoditatea se plateste destul de scump.. la celalalt am platit 22 mil. anul trecut primavara

Destul de drastic, de la lifetime la 50.000km. pt romania nimic nu e valabil legat de filtre, ulei, etc. la noi e ca la nimeni

subscriu cu benzinaru. pt diesel mercedes

eu o schimb uleiul cand vad ca pierde cate putin... se observa usor.

nu stiu ce sa zic ... si nu ma refer comparativ cu BMW ... din cate Ford-uri stiu, nici unul nu se poate lauda cu fiabilitatea... poate stii forduri din 99 cu carlig sau cine stie, un prieten de al meu are firma rent-a-car si are 8 forduri <_< la nici unu nu a cazut inca caseta, turbo, articulatie si sunt masini chinuite. numai probleme minore. cam atat cu offtopic, a fost parerea mea. am avut destule bmw-uri si am mers cu destule forduri. asta e primul meu ford personal, il numesc focusica.

ford bate intotdeauna bmw la fiabilitate. ma refer seria 1 vs focus, seria 3 vs mondeo. de fapt daca ma gandesc bine numai vw mai e asa varza la fiabilitate ca bmw <_<

eu?

am un ford focus 1.6 tdci de oras, sunt mai multumit de el decat am fost de e46 <_< articulatia e super, turbo nici semne de oboseala, merge beton.

ah da, totusi, e pacat...