Roland

da, maine am programarea, vroiam sa imi fac o idee doar, mersi.

da, nu are legatura, imi cunosc masina niciodata nu mergea termocupla la maxim, efectiv o aud si din mers, e enervanta... si sunt 20 de grade acu si mai devreme erau 18 ca ploua era racoare afara si termocupla e la maxim, am prins in buc si 40 de grade, clima la maxim si in fata si spate + ventilatii pe toate scaunele si tot nu a pornit aia la maxim

Am un e65 , 745i. Ieri am facut revizia completa: ulei, toate filtrele, etc. originale toate. De cand am facut revizia imi porneste tot timpul termocupla si face destul de mult zgomot, ca si cum s-ar incalzi mai tare motorul... Pana acum nu pornea, acum e mai tot timpul la maxim si se aude si din mers, si am prins cam 25 de grade, inainte am prins si 42 de grade si nu pornea. Logic nu pot sa-mi explic ce ar pute fi... sa fi pus bvreun filtru gresit sa nu isi ia aer? sa fie uleiul prea gros sa streseze motorul? vreo idee?

e66 e L-ul e67 e high security

oras: 22 buc/20 cj afara: de la 13 in sus in functie de viteza. 745i

ambele. nu exista e65 fara prob:)

minti tocmai din mare atentie nu a luat-o

s class oricand. am mers cu ambele si detin un seria 7 si ... s class.

si mie mi s-a rupt. la reprezentanta sau ceva mecanic ok... pe mie m-a costat 5 mil.

drumuri proaste viraje bruste si ... prezenta motorului diesel. pe benzina nu cad asa des.

stau ff rar prin cluj, mai mult o alwerg prin buc.

nu cred ca exista consum de 15,5 pe 745i <_<

a accelerat, nu a accelerat, nu depasesti in panta. punct. poate cu 300cp minim

da, garantat. nu vreau sa stiu cum "fuge" un 3.0.... mie imi creste consumul cu 2-3 litri daca dau clima automat pe 21 grade si daca isi dau toti drumu la ventilatii, fata, spate <_< consuma cam mult recunosc dar stiu ca nu-s bani aruncati... deja am facut 23k cu ea si NICI O PROBLEMA. Decat niste bucse, cu care asa am luat-o...

masina e super vrajeala. din 2003 de fapt nu e 2003 ca e 03.2002, la tel i-a zis ca are o singura eroare cu restaint system dar de fapt are o coala a4 de erori, airbaguri, senzori, amortizoare, edc, pdc, ETC. Masina a fost vopsita si chederele si prinzatorile si capota nu mai e la locul ei... Masina a remorcat CEVA, a avut carlig. Cica are 70 mii km dar interiorul e mult mai uzat decat la a mea care are 130 mii. Cauciucurile sunt varza. Jantele super lovite Scurgeri de lac, polish de kkt. Usa dreapta nu se incuie... Cartea service nu exista ( desi ei ziceau ca are ) Noroc ca nu a apucat sa dea banii pe ea. Masina aia o sa stea mult nevanduta la starea in care e.

a dat-o inapoi, masina e suspecta. e al unui strain, omu sta pe o gramada de bani. dar e curcubeu de erori, a fost vopsita, capota nu vine bine, etc

nu inteleg

sunt reali km, a cumparat-o varul meu azi <_< e ok masina

1000 ok cand le dai cu 700 anunta-ma sau cand vrei schimb cu ele mele si 400 dif. pana atunci bafta la vanzare...

te-ai gandit la un pret mai real pe jantele alea de e65 fara gume? ms

am cerut lista la dealer

nu inteleg intrebarea...

audi a8 e foarte reusit dar ... tot audi e

DA poti sa ma edifici si pe mine exact ce este superior la clasa S .... daca nu te superi ... dar mor de curiozitate. suspensiile pneumatice. la diesel sunt mai fiabile, confortul, prezenta, calitatea finisajelor, etc. S a fost tot timpul TATA LOR.

suta: http://www.youtube.com/watch?v=aVXHOtZssUI