-
Posts
3316 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Catalin BMW
-
Regleaza-ti farurile,ca deaia nu "bat" bine;uite,eu n-am lupa,sunt normale(modelul nfl),dar m-au impresionat ce putere au...la faza mica parca e cea de drum,iar faza mare....cativa zeci de metri buni,si am becuri normale. F multumit sunt de ele!
-
Sa nu uitam ca aproape jumatate din pretul benzinei,consta in taxe si accize impuse de guvern,deci?parerea mea e ca guvernul ar putea interveni direct in pretul carburantului,iar ceea ce face benzinarul e apa de ploaie pt ca (prin absurd)guvernul ar elimina taxele si accizele din combustibil,benzinarul ce mai poate face in acest caz?cu cat mai poate mari pretul? Eu unul introduce pret fix pt carburant,exact ca la tigari,ca sa-i linistesc p-aia care umfla preturile cand vor ei! App,cat mai e pretul benzinei in rromanica? :twoup:
-
Istoric in ce sens? :twoup:
-
catalin bum bum... e36/318i/'95/116cp :twoup: /negru
-
Hmmm...sa va povestesc cum am ajuns sa pun bmw-ul la inima:eram copil,aveam cca 11-12 ani,deci acum aproximativ 17 ani;de acasa si pana la scoala aveam de mers pe niste stradute printre blocuri. In una din zile,am vazut parcat pe una din stradute un 750i NOU-NOUT. Mi-am zis..."OAAAUUU,ce-i asta?" Ajunsesem sa intarzii prima ora la scoala pt ca ma opream si o studiam;era prima masina din viata mea pe care o vazusem cu piele(de...eram copil :twoup: ). Era primul bmw seria 7 ce aparuse in oras si primul pe care il vazusem eu(mai vazusem bmw-uri,dar nu si 7er). Mi-a placut cel mai mult faptul ca era mare,imens la vremea aia...m-a impresionat cel mai mult. De atunci,am inceput sa-mi cumpar reviste si sa ma informez de masini,dar in special de BMW-uri ;si binenteles de atunci mi-a intrat aceasta marca la suflet Urmatoarea masina....normal ca va fi un bmw si am de ales: e65,e39fl sau x5fl. Si nu cred ca as pleca vreodata la alta marca,cu atat mai putin la concurenta,si stiti de ce?pai daca as ajunge la concurenta,as trada marca mea de suflet...asta inseamna ca n-as iubi-o,iar eu nu sunt un tradator,ci un iubitor al marcii BMW. Cu respect!
-
Un pic off(si scuze);asa e,ca si in buc ala...nu mai zic nimic;cum spuneai tu intre blocuri si stradute mai e cum mai e,dar sa parchezi prin piete sau/si en-gross-uri cu duba plina de marfa si sa tragi cat mai aproape de depozit(in diferite pozitii) sa descarci marfa,dupa care mai vine cate un "destept" si te blocheaza sau in cel mai fericit caz iti ingusteaza culoarul incat deabia daca iti lasa un loc de trecere la "mustata",in cazul asta e mai dramatic(zic eu)...hmm...cat mai injuram :twoup: ,dar a trecut si uite ca m-am descurcat si asa m-am facut mare...azi putin,maine putin...
-
Schimbare ceas analogic cu cel digital de pe consola
Catalin BMW replied to Catalin BMW's topic in Seria 3
Ms mult calin78 :twoup: sincer,n-am stiut unde sa caut -
Daca la masini mari sunt probleme,pai atunci ce facem cand avem pik-up-uri acoperite sau dube de marfa gen sprinter sau crafter,nu le mai parcam?
-
Hmm...nu-i mai bine de aia care nu au senzori la masina? ce atata bataie de cap? unui sofer adevarat nu-i trebuie senzori! :twoup:
-
probleme steptronic
Catalin BMW replied to Cristian.O's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Offf....uite deasta nu sunt eu adeptul cutiilor automate... :twoup: tot pe manuala ma bazez mai mult -
Schimbare ceas analogic cu cel digital de pe consola
Catalin BMW replied to Catalin BMW's topic in Seria 3
Mai multe detalii cum si ce fel....nimic nimic? :twoup: -
Salut. Modelul pe care il am(e vb de un e36 din '95) e acela cu ceas analogic si langa el,suportul pt mici obiecte;as vrea sa-l schimb cu cel digital(probabil de pe modelele mai noi)care mai are si un alt afisaj ce indica temp exterioara s.a. E cineva care a mai facut asa ceva,pt ca m-am uitat la ele,cel cu ceas analogic are o singura mufa,iar celalalt are doua. Credeti ca se poate, a schimbat cineva asa ceva si daca aveti idee,ce-mi trebuie pt a face mutarea asta? Si inca ceva,renteaza? :twoup:
-
Pe e36 exista asa ceva? :twoup:
-
:twoup: un om realist! multi romani cred ca in vest mai umbla cainii cu covrigii in coada. maine o sa postez cat m-a costat transcrierea cazanului in italia(trebuie sa ma uit pe facturi), cat este impozitul(multi sustin ca nu exista impozit auto in italia) si asigurarea ... comparativ cu romania si tinand cont de raportul salariilor aici sunt foarte putini care isi permit motoare peste 2000 Eu am platit 1800 de euro pe an la electricitate,am totul electric in afara de aragaz;chiria o platesc 500€ lunar+lumina,internet,apa,butelie,etc!! Norocul nostru e ca muncesc si eu si nevasta-mea,ca altfel...sincer va spun,nu m-as fi descurcat. Nu mai umbla cainii cu covrigi in coada de ani de zile;noi astia mai tineri care am plecat in ultimii ani,am mai apucat asa ce curge printre degete..."tunuri" s-au tras imediat dupa revolutie si a durat cam pana-n 2000,defapt pana ce-a iesit euroiul...dup-aia,a cam inceput greul si prin vest. Totul si peste tot s-au scumpit,le e greu pana si lor,dapa-i noua.... Unvicont,cine a spus ca nu e impozit auto in italia?e o prostie...dar bollo ce este?si se plateste in functie de cc si kw(acelasi sistem ca si la "trasfreimento di proprieta" sau "passagio"). App de asigurare...am noroc ca asigurarea la masina o am pe numele unui prieten italian ce lucreaza la o companie de asigurari,+ de asta este si intr-o clasa mica (a 3-a cred),ca altfel plateam de ma ustura in...buzunare. Ca sa aveti idee de pret la asigurare aici in italia:in cazul masinii mele daca era pe numele meu,plateam in jur de 1400€ pe an sau 800€ pe 6 luni la un motor de 1,8;asa cu prietenul asta am platit 305€ pe 6 luni,iar in aprilie cand expira,am vb cu el s-o faca pe un an,450€. Norocul meu.
-
:twoup: in italia sunt cu mult mai mari . de asigurari nici nu mai vorbesc... cred ca au cele mai mari valori din uniune. Nu ma refeream la preturi,vorbeam de sistemul pe care-l au....e aproape la fel ca si cel din franta,mai ales in privinta asigurarilor.
-
Tot ceea ce a scris Alex80 e valabil 95% si in Italia. Unvicont,am sa ma uit luni la munca de macara,si iti spun seara cand ajung acasa.
-
Oare cand vor disparea samsareii astia odata?sau macar sa fie corecti cu clientul... :twoup:
-
Am intrebat daca e vreo problema ,nu cum se reseteaza chestia aia,+ de asta am vrut sa aflu parerea oamenilor ce cunosc situatia! :twoup:
-
Ms baieti,oricum nu ma complic cu pini la masa bla bla,am mecanicul meu care are un aparat pt asa ceva si mi-l rezolva imediat si nici nu-mi ia nimic pt asta :twoup:
-
da ! Ok,merci mult! Dar nu inteleg motivul pt care s-a aprins... :twoup:
-
Lichidul de frana e nou ca l-am schimbat acum vreo 3-4 luni pt ca am inlocuit furtunasele de guma de la etrierele de pe fata. Sa inteleg ca tre' sa-i dau un reset din nou pt a se stinge inscriptia aia? :twoup:
-
Da,unvicont,as fi multumit si nu numai peste 2 ani,ci si peste mai multi ani,si stii de ce?pt ca astia aici,stiu cum sa tina o tara in frau,nu ca la noi care au scumpit totul in cel mai scurt timp si fara sa tina cont de nimic...numai sa-mi dea Dumnezeu sanatate si putere de munca! Legat de munca si facand comparatie...tu spui ca nu se munceste in romanica?uite iti dau un ex legat de munca pe care o fac eu aici:Am fost in tara acum aproximativ o luna si ceva si in una din zile,m-am dus cu fratele meu la o firma deasta de dezmembrari(destul de mare,erau o gramada de masini aduse,mai ales prin programul "rabla")sa cautam o piesa pt cazanul lui;crede-ma,cand am intrat pe platoul ala si am vazut conditiile de munca,m-am ingrozit! Nu aveau ei o hala,nu exista elevator fix unde sa lucrezi pe dedesubt,scule vai mama lor,ca sa nu mai zic,ca ne punea ca si clienti sa desfacem noi piesa respectiva :twoup: ;acolo,totul se lucra cu ciocan si autogen,atat! Special l-am intrebat pe un baiat de acolo cat lucreaza si ce bani ia (asta ca sa fac o comparatie intre mine si el),stii ce mi-a zis?ca castiga 650 de lei si munceste de la ora 7 jumate dimineata pana pe la ora 18,iar vara ii apuca si 19 jumate,sambata pana la 14,iar duminica o are libera. Deci,eu zic ca oamenii aia muncesc in conditii mult mai rele decat mine,si pe ce?pe 650 de lei?mai spunea ca-i mai iese cate un ciubuc ca mai vine omu' si-i mai lasa cate ceva,dar e nesimnificativ! In schimb la mine regulile sunt reguli stricte,daca te-a prins cu ceva,raus in secunda 2! e ca la supermarchet,totul e inregistrat pe calculator,nimic nu iese pe poarta fara stirea celor de la casa,ca sa nu mai zic ca avem camere si-n fund(vorba vine,dar sunt peste tot). Deci eu zic ca-i o mica-mare diferenta,dar munca e cam aceeasi ca la fel cum trage omul ala din romanica,la fel trag si eu,poate eu sunt mai avantajat ca si conditii de munca... In fine,sa lasam asta...sa-mi spui precis modelul de masina,ca sa ma uit pe acolo sa vad ce gasesc,sau daca nu,sa-i intreb pe sefi daca au ceva pe stoc,dar spune-mi modelul si anul masinii.
-
Salut lume si LA MULTI ANI tuturor ce-si serbeaza ziua onomastica :twoup: Am si eu o problema:am un e36 318i si acum aproximativ o luna i-am facut revizia(schib ulei,filtre...etc);stiti ca sub afisajul unde indica km,se afla banda aceea cu patratele verzi. Inainte de a-i face revizia,mi se stinsese vreo 3 din cele 5 patratele verzi,dar nu ajunsese la cea portocalie sau rosie;dupa ce i-am facut schimbul,i-am spus mecanicului sa-mi reseteze banda respectiva si sa-mi reaprinda toate patratelele verzi...zis si facut! Astazi dimineata,am pornit masina si am iesit prin oras(nimic suspect);dupa ce am ajuns unde aveam treaba,am oprit-o,mi-am rezolvat treburile,iar cand am ajuns la masina s-o pornesc,am pus contactul si mi-a aparut inscriptia "INSPECTION" alaturi de un cesulet exact langa banda cu patratele!Binenteles,ca dupa ce pornesc motorul,mi se stinge si banda si inscriptia respectiva. Aveti idee ce inseamna asta?e vreo problema?pt ca nu mi s-a parut nimic suspect legat de motor,adica merge bine,si in turatii si in relanti,deci care sa fie problema?
-
Daca tot zici ca nu-ti vine benzina,vezi ca nu cumva sa ai "pana prostului";tot asa i s-a intamplat unui amic,a stat o juma' de zi pe langa ea,mai avea putin si-i dadea motorul jos(exagerez,dar a demontat cateva piese pe la ea),ca la un moment dat sa constate ca defapt nu mai avea benzina. :twoup:
-
Asta ar fi ultimul lucru pe care ti l-as recomanda,mai bine incearca sa te duci la un service bun,poate au aia o alta metoda de a-ti debloca portbagajul,iar daca vezi ca nu-ti rezolva nimeni problema,atunci poti sa recurgi si la gauritul butucului....dar pana atunci vezi poate gasesti o cale! BAFTA :twoup: