Inspiration

Bun o sa fac asta saptaman asta sa schimb tot lichidul si sa-i fac o aerisire nu am umblat deloc la lichid decand am masina , cam cat lichit imi intra cat ar trebui sa cumpar. Iar la faza cealalat cu furtunul ala de la pompa servo ati auzit ceva de vreo firma care face sertizari de furtune sa-l taie pe unde e fisurat si sa-i puna clemele alea dupa ca asa am auzit dar nu stiu nicio firma cva de genul

Nu simt nici o pierdere de putere vizibila mi se pare ca merge tot la fel singura chestie care ma deranajeaza e tremuratul ala cand plec dupa loc + ca mi se mai si aude sunetul ala cand iau piciorul de pe ambreiaj ca un scartait mic

Masina sta la relantiu nu are nici o simptoma doar faza asta cu tremuratul si sunetul ala cand calc pedala atat si tremuratul asta se aude doar cand plec dupa loc de la semafor sau cva in genul atat

Salut am si eu un bmw 318, e46 an frabricatie 2004 ,1995 capicate cilindrica benzina si am o problema cu ambreiajul de vreo 3 zile, cand plec cu 1-a dupa loc masina incepe sa tremure pana schimba viteza a 2 masina are vreo 170.000 si cva de mi de km , si mai aud un sunet ca un scartait mic pe pedala de la ambreiaj si parca se simte un pic moale pedala , am fost la service amy auto de prin Baneassa sa-i fac un schimb de ulei akm 2 zile si mi-au zis ca nu se pune problema de ambreiaj terminat dar mie asa mi se pare dupa semnele care le da masina dak e sa o tin un pic mai turata cand plec dupa loc tremuratul asta se simte mai putin dar tot se simte. In vitezele superioare gen a 2,3,4,5 chestia asta nu se simte doar cand plec dupa loc se simte tremuratul asta si faza asta cu sunetul care se aude cand calc ambreiajul am auzit-o cam akm 3 sapt. Intrebare mea este sa fie gata cumva ambreiaujul sau se poate strange sau ceva de genul asta tinand cont ca este hidraulic din ceea ce stiu Inca o intrebare care au depistat-o mecanici akm 2 zile am un pic fisurat furtunul care pleaca din pompa servo am inteles ca se poate sertiza mi-au zis mecanici de acolo ca sa nu stau sa il schimb pierde 2-3 grame de ulei din ce am obs abya se vede dar mie sa nu avanseze in timp si sa inceapa sa piarda si mai mult dak stiti vreo firma sau cva de genul si un nr de tel please.

Pai joja nu vine pe partea stanga positionata pe partea cu soferul ? mie imi iese fumul pe partea dreapta nu pe stanga

Salut am si eu um bmw 318 , motor 1995 capacitate cilindrica , benzina , 143 cai , an fabricatie 2004 Am skimbat garnitura Tacheti , Garnitura suport capac ulei , garnitura baie de ulei, Bujiile si i-am facut si un test de compresie la motor si se pare ca am o problema cu pierderea de ulei in continuare. Am avut un drum Bucuresti-Cluj si se pare ca mi s-a aprins dinou becul de la ulei ceea ce inseamna lipsa cam 1 litru de ulei din cunostintele mele O alta problema pe care o am este ca de fiecare data cand o pornesc dimineata cam dupa un minut imi apare un fum albastru pe langa capota pe partea dreapta un fum albastru care nu se opreste pana nu se incalzeste motorul cam pe la 90 de grade. Fumul imi apare si akm tinand cont ca este frig afara si imi aparea si cand era cald afara Am schimbat garniturile de 2 ori pana akm pentru ca prima data mi-au zis ca pierderea de ulei este din cauza lor ca nu s-ar potrivi garniturile. Am crezut ca o scap de fumul albastru care imi apare si de pierderea de ulei dupa ce am skimbat toate garniturile cel putin asa mi-au zis cei de la service Pe parcursul zilei fumul nu mai apare doar la prima cheie mi se intampla asta. Cineva mi-a spus ca ar putea fi de la Pompa Vacum , ca pierderea de ulei sa fie de acolo dar chiar daka ar fi asa de unde imi apare fumul albastru de la prima cheie mereu ?