nelut

salut ,am un 316idin 95,si de 2 zile nu se accelereaza in treapta intai ,mai exact cand plec de pe loc trebuie sa o tin din ambreiaj si sal las usor sa urc in turatie sa pot pleca de pe loc ,daca calc acceleratia mai tare moare motoru ,parca se inneaca se zmuceste de parca nar avea benzina ,parca iar taia alimentarea si iar da drumu iar iar .dupa ce schimb a2a nu mai sant probleme si merge de rupe in toate treptele ,face asa numai can plec de pe loc.am desfacut si schimbat filtru de aer si am curatat pana la inrarea in motor.astept un sfat o indrumare orice ,multumesc

ok am citit topicul de la tine si mam lamurit o sami iau un 318 is ,din cele citite cred ca e o masina reusita si motorul e cam ce vreau eu ,ceva forta si consum acceptabil ,multumesc ok am citit topicul de la tine si mam lamurit o sami iau un 318 is ,din cele citite cred ca e o masina reusita si motorul e cam ce vreau eu ,ceva forta si consum acceptabil ,multumesc putem inkide

nu mi spune nimeni nimc

salut, am avut un 318 si lam dat ,iar acum vreu sami iau un 318 is sau 320 ,dar la 320 ma cam sperie consumu,si nu crec ca am descurc,as dori cateva pareri despre cele doua modele ,multumesc am fost super multumit de 318 ,dar lam dat ca nu avea ac,era ca intro sauna cu scaunele alea de piele

poate ai incercat asta tine apasat butonu de resetare km si pune keia in contact la pozitia 1 si primele cifre care ti le arata sint km reali ,la al meu asa am aflat dar e un e 36 318i nu stiu daca merge sigur si la tine ,incearca totusi

al meu e din 92 si sant doua tipuri de motoare puse atunci pe bmw ,M40 si M42 ,cel deal doilea are distributia pe lant iar m40 are curea

bmw 318 e36 benzina din 92 pisicuta ,o instalatie completa de ac sau climatronic de pe alta masina daca ai la ce pret ,0726320917 e nr meu de tel

ai cumva si oinstalatie completa de ac

salut eu am un 318i din 92 si habar nu am avut ca are distributia pe curea si nici al dinaintea mea si masina are vreo 220mii eu o am de doi ani si can am aflat ca e pe curea am fost si am skimbato ma costat 340ron cureaua cu rolele plus 120ron mana de lucru la mecanic ,acum sant linistit ,nici cea veke nu era ff uzata mai mergea dar e mai sigur asa ,parerea me este sa o skimbi :twoup:

salutare tuturor,caut si eu un ac pt un bmw 318 de la una care nu e inscrisa sau e pt piese stie cineva ,indrumatima ca a venit vara iar si nu am aer si se face ffffff cald in ea ,mai am si pile in ea

Sfatul asta e din seria: baga doua degete in priza sa vezi daca e curent, daca nu mori, sigur nu e curent. pot sa fac cercuri deci e auto blocant mersi

Valvoline MaxLife 10W40 MaxLife este un ulei de motor semi-sintetic in special formulat pentru motoarele uzate care au depasit 100.000 km. Este un ulei destul de unic. Contine pachete de aditivi speciale pentru prelungirea si conservarea motoareleor uzate. Are o gama larga de aprobari de la cei mai mari fabricanti de autoturisme, de asemenea se poate folosi in regim de Heavy Duty petru conditii extreme precum temperatura, praf, noroi unde este necesar un ulei cu aditivi de prezervare foarte stabili. -Este special recomandat pentru masinile cu consum anormal (ardere) de ulei. -Ajuta la reducearea consumului de ulei. -Ajuta la previnearea scurgerilor prin protectia superioara a garniturilor si pieselor mobile uzate. -Restaureaza semeringurile prevening pierderea de ulei. -Este benefic pentru motoarele noi cit si pentru cele uzate. Calificative si Aprobari Diesel/Benzina, API CI-4, CH-4, and Global DHD-1. API SM/SL, ACEA, B2, B3, A1, A3, A4, ILSAC GF-1, GF-2, API SJ, SH, SG, Mack EO-M Plus Caterpillar, Detroit Diesel International si alte motoare diesel internationale. :blink:

valvoline max life 10w40 e pt motoare ce au peste 75000 mile si mi la recomandat un amic sa l folosesc cu incredere ,eu puneam castrol dar sa cam scumpit si se aproprie schimbul de ulei ce pareri aveti multumesc :blink:

mersi m am lamurit oarecum ramane sa aflu ce diferential am eu pe e 36

salutare la toti,am si eu o dilema ,la tractiunea spate trag amandoua rotile odata si in curbe numai una sau si pe linie dreapta trage numai una ,de exemplu la e 36 cum e :blink:

multumesc de sfat raman la filtru cel original

nu tin sai maresc puterea ci sa aiba un pic de zvc si ceva sunet

o pisicuta 318i

salutare la toata lumea ,cine are sau poate sa_mi dea un sfat se merita sa pun un filtru sport ,se comporta mai bine motorul ,are mai multa putere ,nu e periculos filtreaza bine cel sport,astept sfaturi ,cam asa ceva as vrea sai pun

as dori sa_l vopsesc cu un rosu tare are cineva o sugestie ?

ce vopsele de rosu tare stiti?

a mai avut cineva un troncanit usor sub masina dupa o functionare de vreo ora cam la vreo 50, 60 km parcursi si dispare la rece sau cand calc ambreiajul sa fie oare vreun suprt de cauciuc care se moaie de la caldura sau altceva mai grav ?

dati mi si mie un sfat ce ulei pt un 318i e 36 ce ulei sa pun acum cand se apropie iarna,multumesc

pe faruri normale de e 36 se pot monta inele angel ,stie cineva si pe unde gasesc la un pret mai rezonabil

le am schimbat cam acu o luna si am pus ngk cu 2 elesctrozi 15 ron bucata tot de astea au fost si inainte personal cred ca sant foarte bune si nu am avut treaba nici cu alea dinainte dar am zis ca vine iarnasi in plus nu stiam de cand sant alea vechi pe masina