seba_seby
-
Posts
289 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by seba_seby
-
-
eu spre exemplu la motor de 2500 benzina dubluvanos imi recomanda 0W-40. Asa am gasit aici.
mie imi spune 0w30, asa ca o sa continui cu ce am
-
vreau ce e mai bun, avand in vedere ca conduc cam sportiv si 90% pe autostrada.... chiar nu stiu care e mai bun
mai are cineva vreo parere?
-
daca ai obisunuit masina cu uleiu respectiv si totul e ok..parerea mea este ca nu are sens sa il schimbi
vreau ce e mai bun, avand in vedere ca conduc cam sportiv si 90% pe autostrada.... chiar nu stiu care e mai bun
-
Eu am e46 non-Facelift , 263 k si am folosit castrol 5w30 la fiecare schimb.. Ăl schimb la maxim 15k
mersi
-
o parere, va rog
nimeni, nimic?
-
o parere, va rogSalut. pentru un 320d e46 220k km ce e mai bun ? 0w40 (mobil 1) sau 5w30 ? am vazut atatea discutii si contradictii ca nu mai stiu ce sa cred... cei care aveti masina asta ce bagati? Pana acum am bagat mobil 1 0-40, nu consuma gram de la schimb la schimb (15-18 mii km) mersi anticipat
-
Salut. pentru un 320d e46 220k km ce e mai bun ? 0w40 (mobil 1) sau 5w30 ? am vazut atatea discutii si contradictii ca nu mai stiu ce sa cred... cei care aveti masina asta ce bagati? Pana acum am bagat mobil 1 0-40, nu consuma gram de la schimb la schimb (15-18 mii km) mersi anticipat
-
pentru ce toate astea?
-
la tine sper sa fie ceva mai simplu , ca la mine nu e
n-am idee... mi se pare ciudat, mergea totul fara probleme si dupa ce am schimbat antigelul a luat-o razna
-
ms. am dat search dar nu am gasit topicul. mss inca odata
-
Acum cateva zile am schimbat termostatul si antigelul, si de atunci baga numai aer fierbinte, indiferent de temperatura care o pun, indiferent de pozitia rotitei din bord, cu aerul conditionat oprit sau porni. Instalatia am aerisit-o bine. Mentionez ca inainte de a schimba antigelul mergea perfect. Stie cineva ce ar putea fi?
multumesc anticipat
-
Vreau sa stiu si eu care sunt manifestarile unui t. egr defect...voiam sa fac comanda, dar pana miercuri nu pot face nimic (Pastele...)
Il iei jos si sufli prin el... daca trece aer cu usurinta e dus.
iti ia 5 min, si sti sigur daca e bun sau nu
-
si ce rol are acest termostat egr??
reguleaza cantitatea de apa care intra in egr
-
unde este termostatul egr ??
-
Sper.. Termostat de care ai pus? Oem?.. Am gĂŁsit Behr la 125 Ron.. Si cel oem 210 ron..
de la reprezentanta pe el scrie behr dar si bmw
-
Sper sa ajung cu succes la partea cu berea...multumesc
ajungi stai linistit. si eu am facut traba asta azi pt prima data si fara sa am cunostinte de mecanica... dar e logic, adica iti dai seama ce ai de desfacut pt termostat... acum ca ai si poze zic eu ca e imposibil sa nu reusesti. Cat despre aerisit e simplu.. eu am facut toate astea in 2ore 30 min.
-
1
-
-
mai am o intrebare.eu stiam ca dupa ce bagi antigelu, astepti sa urce temperatura, apoi termostatul deschide...trebuie facut ceva anume pentru a aerisi instalatia?
Se face in felul urmator:
-desfaci surubul de golire al radiatorului(sub radiator, partea soferului e din plastic albastru) sa curga tot, dupa care il pui la loc dar sa strangi cu simt ca e de plastic si se poate rupe usor
-desfaci capacele de aerisire de langa busonul unde pui apa, de pe termostatul egr, de pe sistemul de incalzire auxiliar(daca ai) si cel din partea soferului.
-torni antigel pana curge pe la aerisirea de langa buson.
-pornesti motorul , pui caldura la maxim si continui sa completezi.
-cand pe la gurile de aerisire iese numai lichid fara bule de aer le strangi pe toate.
-dai o tura sa se incalzeasca motorul, il lasi sa se raceasca si mai completezi putin (la mine au mai intrat 2-300 ml)
-bei o bere si iti amintesti ca ai economisit niste bani.
bafta -
ok..multumesc
n-ai pt ce
-
cum imi dau seama daca a fost defect dupa ce l-am demontat?..mi se incalzeste cand e frig cam greu, probabil va trebui sa fac si eu aceeaasi miscare..
Al meu avea lamelele care tin arcul rupte.Iti poti da seama daca sufli prin el... daca e bun nu iese aer.
Si mie mi se incalzea greu motorul, in oras ajungea la 90 dar inafara scadea pana la albastru.
-
Scoatem cele 2 furtune de la termostat(acelasi sistem de cleme ca la EGR)
Se scoate surubul de jos al suportului EGR si se slabeste cel de sus ca sa se poata misca, altfel nu o sa putem scoate termostatul, nu are loc.
Acum putem scoate termostatul fara probleme, doar o observatie... surubul nr.4 din imagine se desface ultimul deoarece daca il desfacem inainte nu avem loc pt a-l scoate, in schimb daca e ultimul se scoate cu tot cu termostatul...
Se curata bine suprafata de contact dintre termostat si motor(eu am folosit lichid de curatat jante si o carpa, nimic mecanic sa nu zgariem locul unde vine garnitura.Se pune termostatul nou si se strang suruburile, se conecteaza furtunele
Se monteaza totul in ordine inversa, se adauga antigel (se pierde aproape tot) se aeriseste instalatia si cam asta e...
Va astept cu nelamuriri si reclamatii.. drum uscat.
-
1
-
-
Azi m-am apucat sa schimb termostatul si m-am gandit sa fac un diy pt ca eu am cautat unul si nu am gasit pt masina mea. Sper sa fie util.Deci... se demonteaza capacul de pe motor si conducta de aer
Se scoate ventilatorul de pe radiator, desfacand surubul din imagine. Are doar un surub.
Se scot cele 2 mufe din lateralul stanga al carcasei ventilatorului (au un sistem de siguranta cu 2 cleme care trebuie apasate si tres de mufa is sus, se scoate cu usurinta)
Se scot furtunele din imagine:
Se scoate ventilatorul impreuna cu "jaluzelele" de pe el, tragand in sus, iese fara probleme
Acum avem mai mult loc...
Se inlatura EGR-ul impreuna cu termostat
Se desface tubul flexibil de intrare a gazelor(2 suruburi hexagon de 6)
Apoi cel de iesire
Dupa ce am scapat de tuburi avem loc sa desfacem suruburile care tin egr-ul..
-
Salut. Sunt aceiasi pasi si la 320d e46 sau difera ceva?
-
Senzorul exterior de temperatura e bun?
-
eu bag mobil 1 0w40 la 320d 217k km si nu-mi consuma nici macar 1 mm pe joja de la schimb la schimb, deci nici un motiv sa-l schimb.
ULEIURI - totul despre uleiuri: teste, recomandari, etc.
in Ingrijire si intretinere
Posted
La tine merge 0W-30 sau 5W-40.(exista ulei BMW SUPER POWER 5W-40).
care dintre ele e mai bun?