tonyto333

Aaa! ai dreptate. Scuze. Am citit eu gresit. Bun. Atunci renuntam la 530D ca si asa gasisem doar unul. Pareri, sfaturi, ca sunt pieton si stau cu banii-n buzunar! :twoup:)

La autoturisme cu capacitatea cilindrica intre 2.001 cmc si 2.600 cmc inclusiv, impozitul a fost majorat de la 30 lei la 72 lei/200 cmc O crestere substantiala a taxei a fost decisa pentru autoturisme cu capacitatea cilindrica intre 2.601 cmc si 3.000 cmc inclusiv, de la 60 lei la 144 lei/200 cmc si la autoturisme cu capacitatea cilindrica de peste 3.001 cmc, respectiv de la 120 lei la 290 lei/200 cmc. Ai dreptate. Scuze :twoup:

Va salut! M-am gandit sa imi iau un 525D - eventual 530D [acu ca observ ca impozitul difera cu prea putin... cam 1mil si ceva] Am gasit asa: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...p;&do=findComment&comment=1234332 525d [2002] As vrea sa imi spuneti cate viteze are cutia asta si cat consuma. Am inteles ca are un consum mult mai mare decat manuala. Avand un amic cu manuala si ii ia 5.3-6% afara si aprox 8% in Buc. http://autovit.ro/index.php?sect=show&id=C15148778 525d [2003] http://autovit.ro/bmw-530-C15153295.html 530D http://autovit.ro/bmw-525-C14001451.html - 525D [nr de BZ el e din Tecuci si tre' sa fii nesimtit ca are 88mii de km dar... o pun si pe asta] Astept pareri, propuneri etc... Multumesc anticipat :twoup: P.S. Am facut topic separat pt ca m-am uitat pe aici si nu am vazut ceva la fel. Poate ii va ajuta si pe altii. Gen - Vreau sa-mi iau asta, asta sau asta. Ce ziceti? Ati vazut sau aveti ceva mai bun?

Va salut! M-am gandit sa imi iau un 525D - eventual 530D [acu ca observ ca impozitul difera cu prea putin... cam 1mil si ceva] Am gasit asa: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...p;#entry1234332 525d [2002] As vrea sa imi spuneti cate viteze are cutia asta si cat consuma. Am inteles ca are un consum mult mai mare decat manuala. Avand un amic cu manuala si ii ia 5.3-6% afara si aprox 8% in Buc. http://autovit.ro/index.php?sect=show&id=C15148778 525d [2003] http://autovit.ro/bmw-530-C15153295.html 530D http://autovit.ro/bmw-525-C14001451.html - 525D [nr de BZ el e din Tecuci si tre' sa fii nesimtit ca are 88mii de km dar... o pun si pe asta] Astept pareri, propuneri etc... Multumesc anticipat :twoup:

thread closed! jantele au ajuns la dn alex de mai sus.

Mai ai jantele pe 16" si presurile? Alex 0734349572 am doar jantele pe 16, cele cu gume de 225.55.16

imi cer scuze ca postez inainte de 7 zile: m-a sunat un user de pe forum si zicea ca vrea jantele. daca vrea cineva cauciucurile fara jante i le dau cu 5 mil pt ca cel in cauza dadea 2 mil pe jante. si il rog sa ma mai sune o data ca nu mai am nr de tel si mi-a mai propus el ceva. Multumesc pt intelegere.

au mai ramas doar: Jante BMW 16" cu cauciucuri 225/55/16 Continental de iarna foarte putin folosite. Merg pe seria 5 si seria 3 model nou Pret 7 mil restul s-au dat.

up-ul de... peste 7 zile

Modificare preturi: Jante BMW 16" cu cauciucuri 225/55/16 Continental de iarna foarte putin folosite. Merg pe seria 5 si seria 3 model nou Pret 7 mil Jante BMW 16" cu cauciucuri 195/55/16 Goodyear Winter Sport [iarna] 2 cauciucuri consumate si 2 aproape noi. Rotile sunt luate de la BMW odata cu masina [seria 1] 3mil + Capacele aferente tot originale. Nu sunt zgariate, nimic, sunt doar murdare! - 2.mil Presuri iarna BMW impecabile. Sunt alea cu covoras la calcaie, nu am poze cu ele, cand pot le fac si postez. Sunt tot de la Seria 1 luate cu masina odata dar merg si la seria 3 modelul nou. 1,3 mil

presurile costa 250 ron noi .Am luat eu un set la E90 . Din ce vad arata identic Mersi frumos. Nu stiam si regulile ma obliga sa pun preturi. PRESURILE IARNA - 140 lei

Gata si poza cu presurile. Daca am pus preturi aiurea, aberant de mari sau mai mici va rog sa ma corectati si sa imi spuneti preturi corecte. Doar sa fie sincere. Multumesc. :twoup:

VAND 2 perechi de jante originale BMW, una cu capace originale BMW si presuri iarna tot de la bmw din cauciuc si cu covor unde tii calcaiele... Jante BMW 16" cu cauciucuri 225/55/16 Continental de iarna foarte putin folosite. [mi se pare ca se mai vad ciucurii aia pe margini] Echilibrate etc. doar de pus pe masina. LE-am avut pe un E46 Cabrio doar 2 din ele pe spate vreo luna dar cu cauciucurile astea de 225 nu recomand pe E46 ca sunt mai mari. Pret 9.5mil Jante BMW 16" cu cauciucuri 195/55/16 Goodyear Winter Sport [iarna] 2 cauciucuri consumate si 2 aproape noi. Rotile sunt luate de la BMW odata cu masina [seria 1] + Capacele aferente tot originale. Nu sunt zgariate, nimic, sunt doar murdare! - Toate la 7.mil lei Presuri iarna BMW impecabile. Sunt alea cu covoras la calcaie, nu am poze cu ele, cand pot le fac si postez. Sunt tot de la Seria 1 luate cu masina odata. 2 mil tel. 0763.63.63.69 Tony Celelalte poze

mersi Ciupanezu. Asta zicea ca i-a faut upgrade de soft si l-a facut de 180cp la bavaria...

Am primit azi o oferta de schimb cu masina asta: http://autovit.ro/bmw-520-C13006878.html si ar mai trebui sa-i cer o diferenta pana la 118D-ul meu [2005]... Ciupanezu - vad ca spui sa nu ne luam in nici un caz 520D. Masina asta imi place ca e mare, are f multe dotari si arata bine. De asta am intrat si pe topicul asta sa vad ce-i cu motorizarea asta, ce consum are etc. Pentru mine la o masina conteaza [pe langa starea amsinii evident] comfortul, dotarile, spatiul si consumul abia apoi sa mearga decent ca demaraj si viteza. Nu am nevoie nici sa ma lipeasca de scaun dar vreau sa ma pot baza pe ea in depasiri sau in panta sa nu ma rog de ea sa urce ori pe serpentine la munte etc. Am si un copil de 1 an deci n-am figuri de vitezoman. Fac drumuri lungi si merg destul si in oras deci conteaza mult si consumul [prefer sa hranesc copilul decat masina]. Ce consum are? Asta nu cere mult pe ea? ca am vazut si la 6000 dar si mai putin mai chele. care ar fi pretul ei corect? Pffff... acu am vazut intr-o poza schimbatorul si astea au 5 viteze. Nu imi iau cu 5 viteze nici daca au ultra dotari... Nu stau sa merg turat cu el si sa faca zgomot. Oricum cred ca ar fi util raspunsul pt altii.

sus

Imi pare rau dar nu ma ajuta. Vreau o masina mai mare. Iar deocamdata nu imi permit sa mai dau diferenta sa imi iau seria 5 [E60] si nu as vrea sa o schimb cu modelul anterior.

Mersi. Mi l-au dat la rand asa... :twoup:

PRET: 10.000 euro Fabricatie: 2005, 142,000 km, Transmisie: manuala, Putere: 120 CP (88 kW), Cilindree: 1995 cm³, Euro: euro4, diesel, gri-metalizat, Numari de usi: 4/5, Tara de origine: Romania, Tara inmatricularii: Romania. ABS, geamuri electrice, oglinzi electrice, aer conditionat, jante aliaj, inchidere centralizata, alarma, airbag, radio/CD, servo directie, computer bord, senzori ploaie, ESP, proiectoare ceata VIN (nr. identificare vehicul) : WBAUG31030PU22913 26.06.2005. Unic proprietar. Carte service - KM Reali verificabili la BMW, facuti majoritatea pe E85 [nu in oras]. Proprietar in acte! Revizie recent facuta + 4 jante cu cauciucuri iarna si capace originale. presuri si vara si iarna BMW originale. Impecabila. Accept orice test autorizat. Pret FIX. 0763636369 a.antonionicolas@yahoo.com

N-am reusit nici vineri. Am vazut un apel pierdut de la expert detailing dar n-am reusit nici macar sa sun. saptamana viitoare sigur rezolv si va anunt ce am rezolvat. Dar eu sunt aproape sigur ca e din cauza sistemului de recirculare de la BMW care se opreste automat de nebun si se muta pe aerul de afara.

Am fost si eu de 2 ori la un service cu aparat Wynns si mirosul a revenit de fiecare data. Am incercat si cu vreo 2 spray-uri cumparate si nu prea au dat rezultate. Am gasit o metoda pe net acum vreo 2 ani si a dat rezultate mai bune decat tot ce am incercat si e gratis pe deasupra. De ce e nevoie : O cana cu fierbator. Teava de dren de la aer conditionat neaparat sa nu fie obturata. Se scot filtrele de habitaclu. Se umple cana cu apa se baga in priza si se plaseaza sub aerisirea de la picioare ( pasager si sofer). Aerul pe recirculare, ventilatia la maxim. Jumate din timp temperatura pe max si dupa aia pe minum. ( ca sa ajunga aburii peste tot). Cand apa incepe sa se evapore aburii sunt absorbiti de aerisirile de la picioare si plimbati prin instalatie. Se lasa vreo 20 minute sa faca aburi ( atentie sa nu se termine apa) sub fiecare aerisire. O sa curga pe teava de dren ceva apa. Cum functioneaza : Aburii dezinfecteaza datorita temperaturii mari si apoi se condenseaza in instalatie realizand o spalare. Se vede mizeria in apa care se scurge prin teava de dren. Interesanta metoda. Eficienta pentru cie se pricepe... nu stiu eu cum trebuie sa fie o "teava de dren" [ma gandesc la un furtunas ceva] si unde se baga... sper ca maine sa vorbesc cu cei de la Expertdetailing ca n-am reusit sa-i sun si nici ei pe mine.

Buna ziua Va asteptam asa cum am stabilit sa rezolvam impreuna problema in care mai apare mirosul .va rog sa-mi trimiteti nr de tel PM OK. va las si nr. Nu stiu daca am timp sa vin repede. Poate vineri. Am tot zis ca sun si am uitat sau n-am avut timp. Ca degeaba vorbim la telefon daca nu pot sa rezolv. :) ** V-am zis ca o sa rezolve :(

acu' am dat acolo 1.5 mil parca, si sa dau acum iar 1.5 mil? :twoup:) ajung la sapa de lemn. Am pampersi de cumparat la copil :)) nu mai arunc banii degeaba. Mersi de sfat. Oricum cei de la ExpertDetailing banuiesc ca garanteaza pt asta si o sa rezolve problema cumva. o sa ii sun maine daca nu uit.

Salutare! Am fost foarte ocupat si am tot zis ca postez dar ba n-am avut timp sau de unde ba am uitat ca m-am luat cu altele... Revin cu vesti proaste pentru mine :twoup: Mirosul a revenit de acum sa zic aproape 2 saptamani. Dupa ce s-a dus mirosul solutiei care curata instalatia a revenit usor usor iar acum miroase ca la inceput... Eu cred ca este din cauza ca la BMW [am patit si la renault] se scoate automat de pe recirculare si poate solutia respectiva nu a circulat destul[?]. Banuiesc ca trebuia stat cu ochii pe ea si cand iese de pe recirculare trebue apasat iar butonul... Cine stie... Ideea e ca miroase la fel ca la inceput.

abia m-am intors de la Roman. Nu a fost cald ca sa folosesc aerul conditionat si am folosit doar ventilatia cu aerul de afara. Cert este ca nu mi-a mai bagat nici un miros de nici un fel si nu m-a mai luat nici gatul. O sa revin si dupa ce folosesc aerul conditionat. Stie cineva de ce dupa un timp in care ai tinut aerul pe recirculare se scoate automat de pe recirculare? Ca atunci cand am facut operatiunea asta la masina, cand am revenit la masina la sfarsitul procedurii, nu mai era pe recirculare. Stiu ca asa se intampla la Renault. Asta ar insemna ca pe tot parcursul procedurii sa fii geana pe bord sa nu se opreasca recircularea...