Butzy

Daca e inmatriculata in Romania nu conteaza pe numele cui este.

Cred ca asta e...

Cine ma poate ajuta cu o poza ca cea atasata dar cu motorul M47N 110KW.

Mai tureza mult asa la ea cand e rece motorul si nu o sa o mai auzi deloc...

Poti sa faci casco si daca are 20 de ani masina.

Imi pare rau pentru ceea ce s-a intamplat,ma simt norocos ca si eu circul cu masina pe strazile Ploiestiului si pana acum nu am avut nici un incident si sper nici sa nu am. Apropo de strada Deltei am trecut de multe ori pe acolo dar se pare ca am avut noroc ca nu am dat de betivul cu Passat. In ceea ce priveste Proleasing am dat comanda la ei de 14 zile de piese pentru E46 meu si nici azi nu au venit de zici ca acum le fabrica.

Intradevar la 88 de grade sta foarte mult timp pentru ca atunci deshide termostatul de apa dar daca mergi pe o distanta mai mare se stabilizeaza la 90 si acolo incremeneste cel putin asa imi arata BC-ul.

Diesel-ul ,stiu sigur ca lucreza la 90 de grad, asta e temperatura optima de fuctionare, imi arata in bord 7.0 ,la benzina stiam ca e la fel,dar nu te contrazic.

Nu te inseli deloc dar vas-ul de expansiune e aceelasi si la benzina si la diesel si se foloseste acelasi antigel si aceeasi concetratie 1:1

Eu am OEM de 9 ani si nu are nici o problema si nici nu a avut

Superb exemplar,cu cat o vinzi?

Frumoasa rau de tot,sa te poarte sanatos.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112178-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/page__st__1660__p__1923734__fromsearch__1#entry1923734 Mai bine te-ai feri de motorizarea asta.

:LMAO: :goodjob: M-ai facut sa ma doara burta de ras:)))) Conform legislatiei din Romania si la noi e interzisa folosirea proiectoarelor de ceata pe vreme senina

Nu am zis ca nu o sa cada la un moment dat,asa se scrie corect,si daca e sa pice, nu au decat, pana atunci am grija sa la intretin corespunzator. E 16 mil un injector original nu mi se pare o avere.

Nici eu cu 320D nu am avut nici o problema si masina avea 183 de mii de km in bord cand am cumparat-o nu poti compara un Opel cu un BMW

Dinte astea doua 320D NFL 136 CP vs 318i FL 143 si eu as alege tot benzina si nu pentru ca are cativa cai in plus ci pentru ca 318i 143 CP e mult mai reusit ca si motor si e dintr-o generatie mai noua. Dar eu comparam modele FL 318i 143 vs 320D 150 recomand 320D Euro4 de preferat.

Pai atunci ii recomand Dacia 1310 daca o sa isi cumpere masina de tot bugetul nu o sa isi permita sa o intretina corespunzator. Si daca are 5000 eu sunt sigur ca poate sa mai faca rost de inca 2000 dar asta insemna RABDARE.

Omul i-a facut o recomandare si eu la inceput am avut un buget de 3000 de euro si am preferat sa rabd sa ma deplasez cu autobuzul si sa mai strang bani si sa o iau pe aia care mi-a placut si m-a impresionat cel mai mult.La 5000 mai pune inca 2000 si isi ia un 320D super bun si intretinut asa cum trebuie.

Fi atent la reprizele de la 80-120 si vezi care e diferenta. Si diferenta de consum dintre cele doua e mult mai mare decat 1-2 litri.

Citeste topicul si ai sa vezi... Si da am condus 318i ca desprea asta e vorba in subiect si 320D mi-a placut de 10 ori mai mult. Si cel care avea 318i dupa ce a condus tractoru meu a zis "wooow cum poate sa traga" dar la vreamea respectiva nu si-a permis 320D si ii parea rau ca nu a mai strans ceva banuti si ca s-a pripit. Si nu pot sa inteleg de ce va e greu sa acceptati ca dintre 320D si 318i Diesel-ul e mai tare scrie si in cartea masinii care tot de BMW e facuta.Nu am inventat eu nimic

Eu nu am nici o problema cu cei care blameaza km din bord,am cu cei care subapreciaza performanta reala a unui 320D in toate mintile,ingrijit,intretinut asa cum trebuie,daca iti pasa si ti cu adevarat la masina pe care o ai. Si foarte important e sa iti permiti finaciar sa ti o masina ca la carte.Ca degeaba iei o masina buna daca nu o poti intretine corespunzator. Referitor la "un diesel INTRETINUT duce la nesfarsit" e valabil pentru orice masina.

I-am dat omului sfaturi reale nu eu am fost primul care a zis ca DIESEL-ul e obosit asa ca vezi cine a inceput. I-am spus si eu acelasi lucru ca la 5000 de Euro nu are nici o sansa sa isi cumpere 320D FL in toate mintile lui. Si nu mi se pare corect sa isi faca o parere gresita despre 320D ca spun unii numai aberatii eu nu fabulez cu nimic si nici nu ii dau performate mai mari decat ceea ce poate dar sa se abtina "cunoscatorii" de la critici...Si eu am EURO 4 din 2004 Sa se abtina aia care spun numai prosti.

Vad ca esti din Bucuresti ,cand vrei sau cand poti sa vi la o intalnire in zona Baneasa sa te dau o tura ,sa dai si tu o tura ,sa vedeam daca de la 3500 in sus face doar zgomot:)