Butzy

Salut, Styling 45 te intereseaza cu anvelope iarna?

Salut, Se potrivesc perfect pe masina sau a fost nevoie sa evazezi aripile? Multumesc, Ovidiu

Salut, Daca mai vrei schimbul sa stii ca nu pot oferi diferenta,dada vrei schimb pe schimb e ok.

OK pot sa vin pana in Bucuresti dar vrei doar schimb pe schimb??

Care e pretul de pornire?

Salut, Mai e valabila oferta? Am, portbagaj la culoare TITANSILBER METALLIC (354)

Salut, Mai e valabla oferta? Daca da am jante origianle pe 16" Styling 45 nu sunt lovite. http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Salut, Nu te supara dar cam cat dureaza sa iei trusa din garaj sa adaugi si marimile la torx-urile respective? Bafta,

Salut, AS dori sa stiu si eu care sunt dimesiunile exacte la difuzoarele de pe E46 Sedan cu tot cu adancime ma intereseaza?Cele de pe portiere fata,si cele de pe haion? Si daca se poate sa imi spuneti ce difuzoare s-ar potrivi pe portierele spate unde acum nu am nici un fel de difuzor? Multumesc,

Ok din ce am inteles,e foarte ok sa dai clapetele jos dar ca motorul sa meraga cum mergea si inainte trebuie umblat putin la soft ca sa ii reglezi cuplu la turati mici. Bafta

Foarte bine,vezi ca ti-am trimis un PM.

OK am inteles dar asta e un alt subiect daca e vb de tuning din soft eu sunt cu totul inpotriva.Daca vrei sa mai castigi:caluti putere,cuplu.Schimba pistonele,turbina si ce se mai poate. Si ce ai facut la soft dupa eliminarea clapetelor ca sa functioneze motorul in parametri normali ?

Nu te supara dar daca tu prin decompletarea motorului intelgi ca nu mai e stock atunci tuning reusit in continuare poate pui niste dopuri si in loc de turbina:) Si prefer sa cumpar admisie noua sa stiu ca motorul e ok decat sa dau 100 de euro pe dopuri.Dar tu probabil ca din diferentza de la o admisie noua preferi sa iti tragi niste jante replica de M6 si sa zici ca nu mai e stock

Eu am aprope 200,000 de km prefer sa schimb admisia sa mai ma tina inca 200.000 dar stiu ca motorul e asa cum l-a facut nemtzu si nu trebuie sa umblu pe la soft.Stiu ca nu scade din cuplu,nu apar zgomote mai mari,frana de motor e ok si emisiile de noxe nu cresc. Bafta

Salut, Din ce am auzit nu s-au scos acele minunate clapete doar ca au fost inbunatatite in asa fel incat sa nu mai cedeze. O sa vin cu un raspuns concret dupa ce vorbesc cu mecanicul.

Salut, Daca esti dragut sa imi explici mai detaliat ce insemna acele blankings swirl flaps (sunt asa zisele dopuri)?

Ok mulumesc de raspuns,asa o sa fac si eu,le verific la fiecare revizie.Si cand o fi cazul o sa inlocuiesc admisia.

Ok deci concluizia e ca nu e bine sa renunti la acele clapete:zgomot mai mic la pornire,oprire,subturatii,emisii mai mici de CO2 pt cui ii mai pasa inca de mediul inconjurator,frana de motor mai eficace,dar ca sa poti sa domri linistit e recomandat sa schimbi admisia o data la cati km? 50.000 70.000 ????Daca ma putei lamuri in asa fel incat sa fie 100% safe. Ca na daca noi nu trebuie sa schimbam distributia atunci sa schimbam admisia:)))))

Robytza nu mai ai nimic de spus la ce am scris mai sus?

Sa inteleg ca toate modelele de BMW care se fabrica acum si mai noi de 2006 nu mai au acele clapete absolut deloc? Si am vazut ca Motanul si-a luat admisie noua ca se rezolve problema adica imi vine greu sa cred ca nu i-ar fi fost mai usor sa cumpere dopuri pt 100 de euro.

Mulatam frumos,dar eu sunt pe principiul ca ce e pus acolo nu e pus degeaba.As vrea sa stiu daca e sa cumpar admisie noua am vazut ca e 1700 de RON e facuta cum trebuie adica e luata in calcul si presiunea din admisie si tot tacamal in asa fel incat sa nu mai cedeze never? Si inca astept raspuns la cam cati KM pica?

Ok multam frumos acum m-am lamurit dar daca esti dragut sa imi raspunzi si la restul intrebarilor. Multumesc, Vad ca in pdf-ul respectiv baieti dupa ce elimina clapetele pun in locul lor niste dopuri cu garnituri de unde as putea sa cumpar acele dopuri au vre-un cod ceva si cat costa? Mama cate intrebari sper sa priemsc si un raspuns:)

Din poza unde sunt trecute modele de motoare cuand au fost fabricate si pe ce masini au fost puse.Daca te uiti atent o sa vezi ca anul 2003 nu apre. Si la cati KM ar cam trebui sa pice asa cu aproximatie ? Si te rog daca poti sa imi spui ce simtome apar dupa ce elimini clapetele respetive. Se accelereza mai greu cand pleci din subturat???? Frana de motor nu mai e la fel de eficace???? Emisiile de CO2 cu cat cresc ????? Si daca e sa imi comand admisie noua vine 100% cu clapetele inbunatatite adica de 4,5 mm grosime???

Am inteles de prima data si stiu ca si eu am aceelasi motor dar acum ma refer strict la poza din pdf-ul postat de robytza.Eu asa inteleg din poza respectiva ca motoarele din 2003 au fost toate ok si al meu 320D 2004 la fel si daca te uiti atent vezi ca scrie acolo ca "o parte din specialisti sustin ca au vazut pe o parte din motoarele fabricate in 2004 update-ul la clapete facut direct din fabrica" Eu aici vreu pareri si explicatii stric la poza PDF. Multumesc,

Salut, Acum am vazut si eu pdf-ul postat de robytza chiar la inceputul topicului si spre uimirea mea din ce am inteles eu din poza asta astea sunt motoarele care au avut probleme. Deci sa inteleg ca motorele fabricate in anul 2003 toate au fost ok si se pare ca la anul 2004 modelul meu de BMW adica E46 320D nu e trecut deci rezulta ca nu are probleme???? Sau poate imi explicati voi cum se traduce imaginea respectiva. Si la cati KM ar trebui sa pice acele clapete?