radu2006

mersi mult :blink:

se poate inchide ca oricum nu ma lamureste nimeni

frumoasa masina si ma bucur ca nu vrei sa o bagi la liniute in primul rand pt ca am vazut destui incepatori la stiri in ultimul timp si in al doilea pt ca o sa fi destul de dezamagit de performante in rest foarte ok masina

deci: 1 aia de la banat car sunt niste ciobani care repara masina dupa principiul schimbi tot si pana la urma tot merge dar daca vrei o diagnoza poti merge la ei daca nu vrei stiu pe cineva in Tm care te poate ajuta( da pm) 2 dimensiunile se incadreaza in cele date de fabrica deci nu acolo e problema. daca ce acuzi tu e faptul ca masina fuge dupa denivelari e normal la 225. in schimb daca zdrangane cand dai in gropi probabil e busaraia fata (care o sa te coste vreo 12 milioane cel putin pe mine atata m-a costat) 3 nu stiu sa te ajut pt ca nu am magazie sry :blink: 4 cel mai bine e sa mergi incet si sa ai grija cu acceleratia in curba. Nu decupla DSC sau ASC pana nu te-ai obisnuit cu masina. In general daca nu faci abuzuri nu o sa ai probleme. Cel mai indicat e sa iti cumperi cauciucuri de iarna (anu asta e prima oara cand am luat si chiar se simte diferenta) si daca vrei sa iti iei si jante ia-ti pe 16 si pune 205 si sigur o sa fie f bine ( eu am 225/45/17 de iarna si sunt multumit) 5 stiu pe calea sagului te costa 70 Ron dar nu stiu sa iti spun nimic de calitate pt ca nu am facut 6 asta ar trebui sa dai roata jos si sa verifici placutele, etrierii etc. cel mai bine ar fi sa ajungi la un mecanic (iti pot recomanda pe cineva daca vrei) 7 cel mai bine ar fi sa ai incredere doar in ce ai facut tu un schimb de ulei si filtre costa extrem de putin in comparatie cu cat te-ar costa sa schimbi piese la masina deci recomandarea mea e sa le schimbi sa sti de unde ai inceput si dupa sa le schimbi regulat

deci...nici nu incape discutie sa bata un passat 1.9 tdi un e46 2.0 d nici la demaraj nici la top speed...e46 prinde 230 km/h max testat de mine pe autostrada

cat a costat masina daca nu sunt indiscrect ? :blink:

chiar nu stie nimeni?

ce porcarie arata groaznic cum sa iti vrei asa ceva??? mai bine iti cumperi ceva aftermarket...

am gasit sa fac schimb cu un amplificator de coupe (asta are subutrile si ampul identice ca la sedan doar ca altfel montate). Stie cineva daca e compatibil?

da parca asa tin minte de la fizica de cls a 7-a. :blink:

e ok nu se arde statia dar nu o sa ai 60 de W ci mai putin

pierzi comenzile (in caz ca ai pe volan) si cand vrei sa schimbi melodia ce faci? deschizi torpedoul ? :blink:

ideea e ca impedanta statiei sa nu fie mai mare decat cea a boxelor pt ca arzi statia...in rest poti sa pui ce vrei tu(daca impedanta boxelor e mai mare decat amplifu atunci pierzi din watts)

sau daca este cineva interesat de un schimb.. pls pm me :blink:

ok mersi mult am sa incerc si revin :blink:

da am legat amliful de sedan de pe subwoofer la ampul principal care e de touring dar l-am legat pe rear speaker si distorsioneaza rau de tot

in ce sens sunt diferite ampurile? au alta curba de frecvente? sau ce mai exact e diferit??

da am respectat si plus si minus si m-a costat mult mai mult decat merita. intrebarea era daca e diferenta intre amp-uri

salut, tocmai mi-am pus difurile si amplificatoarele hk pe un e46 sedan. Amplificatorul principal este de la touring si subwooferele sunt pentru sedan(adica amplificate separat) si suna groaznic. Stie cineva daca este diferenta intre ampul de touring si cel de sedan? Mersi :blink:

le vand eu pe ale mele sport jumate piele jumate textil fara incalzire si masaj cu 500 fix :blink:

chiar nimeni pe forum?

jantele din linku de pe ebay sunt minim 18...oricum mersi :blink:

mie imi plac singura grija e sa nu arate prea mici...in caz ca e asa ma orientez spre alt model oricum 17...

nu am vaz la nimeni dimensiunile date si cred ca maj is pe 18...

chiar nu are nimeni de pe forum pe masina pe 17?