tx2673xa

Tin sa mentionez ca din cand in cand, cand masina sta putin inclinata in fata nu mai suna tachetii, daca aia or fi, si intr-o dimineata am scos joja sa ma uit la ulei si ca niciodata, de pe joja au picurat vreo 6-7 picuri de ulei, iar cu celelalte uleiuri ce l-am avut maxim da maxim un picur curgea cand verificam joja. Cred ca am prins un ulei facut pe vapor din floarea soarelui (

CATALIN BUM BUM- Hai sa-ti spun cum sunt capetele de tura la mine: treata 1 intrerupe in 6.500 a2a la fel a3a la fel a4a la 6.750rpm si a5a 7.000.(e bine de stiut la spanuri) Asa ca sa nu scrieti pe youtube TOP SPEED si in filmulet sa aveti 6300 de ture ca nu va cred. cele bune

Saptamana viitoare o bag in service si am sa va transmit care a fost problema. Va multumesc foarte foarte mult pentru interventii

Am un 320i e36 din93' si am facut schimbul de ulei. am avut 5w40 Castrol si am bagat 10w40 deoarece a papat 1litru jumate iar mecanicu a zis ca e prea suptire. Dupa ce l-am schimbat se aude un tacanit la motor la relanti iar daca il turez foarte putin tacanitul i-si mareste ritmul. Ce ma sfatuiti sa fac??? , eu ma gandesc ca sa schimb uleiul. Va multumesc mult

100% sincer si fara abureli ca la altii- 320i 110kw/150cp din 93'. 227km/h cu 205/50/15 si 232km/h cu 195/65/15 la 7000 de ture pe drum drept nu in panta nu la vale. Cele bune

Butonul ala e de e36 si blocheaza geamurile fata si nu este iluminat. Dute la un electrician ce se pricepe la BMW-uri o sa-ti faca minuni i-ti spun eu. Cele bune tuturor

Detin un 320i e36 din 93'. Am 303.500 si merge excelent si trage ff bine,inafara de o bataie mica care a aparut de 5 zile de cand am facut schimbul de ulei cred ca nu i place trebe sa il schimb. in rest totul e ok,nu papa ulei nu consuma exagerat...problema e ca nu ma lasa motorul ci caroseria ) http://www.bmwclub.ro/forums/public/style_emoticons/default/download.gif

Uitete unde i-ti sta aripa de langa roata, apoi lasate tare si repetat peste telescopul care te intereseaza. Daca revine tot acolo e ok, adica daca distanta dintre roata si tabla e aceeasi e bun telescopul daca e mai jos sau mai sus e defect. Si daca apesi repetat si el se balangane iarasi sunt duse. sper sa te fi ajutat cu ceva

Instalatia am aerisito 100% corect, cu caldura pornita...ect. Mecanicul meu mi-a spus ca poate ar fi paletele de la pompa de apa care poate daca mai sunt cele originale sar putea sa se fi ros si sa nu mai impiga apa calumea la ture mai mari si deaici racirea este slaba. Becu rosu era sa se aprinda asa sus era temperatura la apa. Fantele de la vascocupla lucesc de curate, radiatoru nu are nici macar o indoituri nici macar un tantar e nou nout. Va multumesc foarte mult pt pareri, sper sa va fiu si eu de aajutor.

Salutare tuturor. Problema mea ar fi urmatoarea: Am schimbat radiatorul la masina(BMW 320i 93') am schimbat vascocupla, am schimbat termostatul(TOATE NOI) si cand o calc peste 130 km/h urca apa ceva fantastic. Cand urca, mai mai sa se aprinda becul trag pe dreapta si stau 3 min cu motorul pornit la relanti si totul revine la normal. Daca nu depasesc 130 nu are absolut nimic. Din ce cauza mi se intampla oare???