05aBi

ai gresit forumul.. pe aici nu prea e lumea interesata de fiare vechi

frumos 02, dar volanul e pe partea gresita

e12 lui rares_cj a fost unul din cele mai frumoase pe care le-am vazut, si am apucat sa vad cateva pana acum imi pare rau totusi ca nu am pastrat-o cand am avut ocazia, pentru ca nu stiu daca stii dar facusem un schimb o perioada, dadusem masina mea la schimb pe ea, dar pana la urma nu i-a convenit sportivului schimbul si am fost nevoit sa o inapoiez proprietarului de drept si o poza cu ea cand am facut un drum la munte http://img856.imageshack.us/img856/4615/predeal14.jpg iar pentru faptul ca iti doresti iar un e12 nu pot sa zic decat ca ma bucura sa aud ceea ce spui, iar daca e sa ai grija macar pe jumatate fata de cat ai avut pentru don-ul, tot o sa fie o mare realizare

Se poate inchide, multumesc!

http://img843.imageshack.us/img843/919/image1320.jpg

1100e

Deci ca sa ne facem intelesi, masina ori a fost recarosata ori e pe serie. Una din aceste variante rezolva problema cu anul de prefacelift pe masina facelift

a fost recarosata ?

valabil

luna viitoare implineste 32 ani, nu vrea nimeni o batranica ?

De actualitate. Pret nediscutabil si fara variante.

45 mil ultimul pret, aprox 1000e nu are nici o problema cu actele si seria caroseriei, motorul este cel din acte, se ofera fiscal

1400 negociabil

1400e

1500e

pretul este negociabil

pe motorul original, cel cu solex 4a1, se poate pune injectie jetronic, motorul are acum pe el injectie LE-jetronic, de unde si cei 125cp

parbrizul nou, evacuare cap coada walker noua, finala inox noua, alarma k9, toata bucsaraia pe fata a fost schimbata acum cativa ani cu una noua, nichelarea barilor care ma costat aprox 600 ron, scaune si banchete retapitate, curea si rola schimbata acum nici 200 km, uleiul si filtrul la fel, 10w40 castrol, spoiler bbs si eleron zender ambele originale etc http://img837.imageshack.us/img837/4274/10207434.jpg

motor 2.0/6 m20 125 cp impecabil, c.v. 4 trepte, an 1980 multiple piese noi sunt puse pe masina si motor acte ok, este trecuta pe numele meu itp valabil pana pe 04.2013 prezinta ceva rugina pe la geamurile laterale din spate si pe la baza parbrizului, in rest caroseria este solida pret 1600e 0720.872.052, fara schimburi, doar bani http://img210.imageshack.us/img210/9522/13874445.jpg http://img33.imageshack.us/img33/1641/89637540.jpg http://img713.imageshack.us/img713/556/50007166.jpg http://img853.imageshack.us/img853/7844/44899504.jpg http://img687.imageshack.us/img687/9835/82556264.jpg http://img638.imageshack.us/img638/2509/31599662.jpg http://img848.imageshack.us/img848/2646/38432701.jpg

Varsta ca varsta, dar sa tinem cont de faptul ca masina asta in varianta ( 750 ) cea mai slab dotata costa aprox. 150.000 marci, cate masini din vremea aceea care aveau un pret apropriat acestei masini se vind acum sub 10000e ? e32 750 n-am condus pana acum, dar in schimb am putut merge cu un 730 e32, din "90 in stare foarte buna era masina pana sa se vanda, trebuia sa o iau eu dar ma dat peste cap complet planul lui piticania de boc and co. Iar acel 730 ( m30 ) in overdrive, adica in 4-a, consumul pe obc si pe cel instant de sub turometru era de 7 si ceva in afara, la 90km/h, si totusi era un motor in 6. In oras consuma aprox. 15%. Cu un asemenea consum ar trebui de fii mai mult decat multumit. In fine, vorba multa saracia omului, succes la vanzare iti doresc!

Cat m-a distrat asta,adica Matizul care are 800 cmc consuma cam 8-9 in oras,si o masina cu un motor dublu,deci 1600 cmc dupa ideea asta ar consuma 17-18,corect nu? ) Tu asta ai inteles din ceea ce am scris mai sus ? Uite, sa-ti explic pe indelete ca la aia mici, ceea ce am vrut sa inteleaga ( tu si cei ca tine ) mai sus, e faptul ca m70 e format din 2 x m20b25 care sunt practic sudate la nivelul blocului, formand astfel v12-le, iar ambele blocuri avand un singur vibrochen Iar acuma daca e sa ne amintim de gradinita, tinand cont ca un m20b25 motronic 1.3 ar lua in oras aprox. 14 % ( daca ar lua numai atat ), daca e sa inmultim cu 2, da frumosul consum de 28%, mai scadem ceva petru ca cutia 7-lui are mai multe setari, printre care si cea de economie, injectia o fi si ea ceva mai avansata ... sub 25% in oras nu cred ca scapi. Tu din ceea ce ai scris mai sus, adica un motor de matiz cu 2 blocuri motor unite ( cum e si la m70 ), consuma tot 7-8% dupa mintea ta ? :twoup::lol: NU o mai fa pe desteptul atunci cand mori de prost, te faci de ras si mai rad si altii de tine.

Oricum, ar fi pacat sa o dai, mai ales ca ai reusit sa o aduci in stadiul de fata. Apropo, se intampla sa am niste facuri, chitante cu piese noi care au fost bagate in masina de pe vremea cand masina era la Rares. Ti le pot aduce la urmatoarea intalnire de la circ daca doresti. Motorul 3.5 si cutia sport, provin de pe nsl cumva ?

Si-a schimbat numele ?

Numai e valabil anuntul.

BFGoodrich am pe fata, inainte de ele am avut altele care pe ploaie daca viram brusc ma duceam drept, numai are rost sa mentionez ce se intampla in cazul unei franari ... iar pe spate, de obicei nu prea conteaza. :twoup: