acum fiind prea tarziu nu am poze de pus .dar va fi o scurta istorioara a masini.daca intereseaza pe cineva.cum a ajuns masina in stadiul actual.daca nu .imi voi povesti mie.si ma voi uita singur la poze:P

acum fiind prea tarziu nu am  poze de pus .dar va fi o scurta istorioara a masini.daca intereseaza pe cineva.cum a ajuns masina in stadiul actual.daca nu .imi voi povesti mie.si ma voi uita singur la poze:P

126757[/snapback]

 

pune ce stii si comentam... astept poze...:blink:

:blink: Povesteste, cred ca va fi interesant!

despre masina in mare.........

200 cai

277 nm

0- 100 .7.8 secunde

la ora asta nu mi vine a comenta.

totul a inceput la meciul steaua cu nu mai stiu cine.din toamna acum 2 ani.

la pauza mi au furat numerele de la masina.am zis ce naiba pana le dau furate cat m atine dovada hai sa incep sa dau jos sa o vopsesc asa de suprafata .de la ce am vrut sa fac la ce am ajuns este cale lunga.am gasit multa rugina soo am zis ca ce naiba /bani de dasta noua nu am asa ca hai ca nu o sa ma coste prea mult tinighigeria ca nu e mult de munca.de unde schimbat pragurile partile de jos de la usi pedalierul pasajele spate la roti oalele la amortizoare spate aripile contra aripile.asa pe exterior masina arata bine.dar asta sa gasit sub vopsea.soo am dat drumul la un an 10 luni si ceva de munca numai la tinichigerie.din lipsa de bani a durat ceva mai mult.am vandut cam tot ce aveam prin casa tv dvd play station ceasul de mana si tot ce am mai gasit dispensabil.

initial am plecat de la premiza ca o fac si o vand ca nu o tin mult.soo trebuia carpita romaneste.din fericire nu am rezistat si nu am vrut sa mai fac asa ceva .chestii cu bani putini.si tinichigii ( nea COSTEL SI TELI) au zis fa o ca lumea ca e pacat sa o faci la misto.si de atunci a inceput distractia.nu adidasi nu mare nu discoteca nu fete prin oras nimic.fiecare suta de mii pusa deoparte pt piese .voi pune si un set de poze cu partea de tinichigerie.dupa tinichigeria a urmat vopsitoria.alta zi alta poveste

azi am adormit. (scuze pt greseli de ortografie si alte chestii ) detalii minore

asta da pasiune.... :blink:

ce a iesit a ti vazut la sinaia .ce nu stiti veti afla si vedea pe parcurs.

Edited September 12, 200620 yr by INTERCEPTOR

Nu gasesc icon-urile cu "Jos Palaria!" shi "RESPECT!" :blink:

ce a iesit a ti vazut la sinaia .ce nu stiti veti afla si vedea pe parcurs.

126821[/snapback]

 

eu ti-am vazut masinuta la o intalnire si chiar mi-a placut... arata super... :blink:

Foarte frumoasa masina :blink: Esti un adevarat pasionat :)

si cum povestea abia a inceput.totul a inceput prin dezmembrare:PPP lunga si dificila.

part 2.de multe ori te apuca noaptea si nu ti dai seama cand esti furat de bmw

Edited September 14, 200620 yr by INTERCEPTOR

dupa dezmembrare cum era normal tinichigeria:PPP poza si cu cei care au facut posibil lucrul asta .teli si nea costel plus lupul dim care a pazit masina

uau... ai pus ceva pasiune sa refaci chestia aia...

acuma daca ati spus ca vreti sa vedeti istoria eu va ascult.si bombardez cu poze.daca i prob spuneti si nu mai pun:Psi asa selectez

fara pasiune nu faci asa ceva

nice ,keep up with the good work :blink:

dupa ceva timp

aproape 8 luni .vopsitoria si domnull paznic DIM

si asta cam a fost .a fost groaznic de greu sa mi pun usile sa reglez capotele sa pun geamurile si sa asez totul la locul lui.singur este urat de facut.dar am avut curaj si am terminat.si asta a fost povestea in poze fara sa va plictisesc cu romane .

masina are .....diferential autoblocant 3.45

1st (3.85:1)

2nd (2.08:1)

3rd (1.375:1)

4th (1.00:1)

cutie in 4 trepte

,discuri ventilate fata spate(etrier 4 pistonase fata etrier 2 pistoane spate) servo si nimic mai mult.

4700 lungime

1750 latime

1450 inaltime

1400 kg gata de drum cu rezervorul plin (plin fff rar)

211 km h 0 100 7,8

2985 cmc 200 ps la 5500 sistem d jetronic. injectie multipunct bosch an 1972

67 ps pe 1000 cmc

277 nm la 4300

diametru piston 89 cu 80

viteza piston 14,66 metri pe sec la 5500 rpm

sau produs din 1971-1977, 56172 bucati (total: 32567 3.0S; 20310 3.0Si; 3022 3.3L)

la 7000 rpm cu 255 40 18 in viteza a 4a cu dif 3.45 masina prinde 155.7 mile pe ora.acuma asa a calculat site u cu bmw e 3..cu motorul beton

 

 

 

plictisitor asa e???

daca va place inseamna ca nu am muncit degeaba.si pot sa fiu mandru ca sunt in stare de asa ceva .cu posibilitati reduse.si va multumesc ca apreciati asta.

Foarte misto masina :blink:

Cam cat ai investit in ea?

io nu mai am rabdare pana la sfarsit ! :blink:

 

asta e rezultatu' ! cry, baby, cry! :)

Edited September 15, 200620 yr by verssatu

Felicitari, Interceptor, din ce mi-ai mai povestit nu reiesea ca atunci cand te-ai apucat de masina ea cu greu putea fi numita asa!

Te apreciez ca ai reusit sa o faci sa arate cum e acum, mai ales ca ai renuntat la atatea.

Tu esti pasionat si ai dovedit-o, pe langa tine eu sunt doar un "chibitz" :blink: .

Succes in continuare! :)

Edited September 15, 200620 yr by 525da

Ce sa zic...e nevoie de ceva timp si pasiune sa faci ce ai facut tu...la ceva de genu asta lucrez si eu (la e28 :blink: )...asta demonstreaza adevarata pasiune pentru bmw...nu fanatism sau cum ii spun alti colegi de pe forum

 

P.S vopseaua e rosu imperial???