Nick

you've got me man, ai dreptate diferenta era turbina, se vede ca nu esti novice in ale masinilor., dar in orice caz discutia a fost destul de captivanta, sper eu si pentru ceilalti.

se pare ca exemplul care ti l-am dat nu face decat sa intareasca spusele tale, m-am grabit un pic si am gresit. dupa cum spuneam la aceeiasi cilindree este mai tare benzina, si tu ai argumentat chestia asta. Dar urmatorul exemplu ce zici de el: MercedesC240 Sedan 2.6L 18-valve twin-spark V-6 engine 168 hp @ 5,700 rpm 177 lb-ft @ 4,700 rpm 0-60 mph in 8.7 seconds Bmw 120d Putere 163/4000 cp/rpm Cuplu 340/4000 Nm/rpm Viteza maxima 220 km/h Acceleratie (0-100km/h) 7.9 s

performanta=viteza------Ai dreptate. Sunt date tehnice in privinta top speed(0-100Km/h) care iti dau dreptate, deci nu pot sa te contrazic.

Ce te face sa ai senzatia ca esti impins in scaun? Turatia sau cuplul? Cutia joaca un rol foarte important. Putem compara un 320d cu un 320i? 320D Nominal power (kW) at 1/min 110/4,000 Max. torque (Nm) at 1/min 330/2,000 320I Nominal power (kW) at 1/min 125/6,100 Max. torque (Nm) at 1/min 210/3,500 Am spus la aceiasi Cilindree dieselul este mai tare.

Da, se pare ca avem opinii diferite. Cand spuneam performanta ma refeream la cuplu motor, practic aici se reduce totul. Adica asa cred.

La aceiasi caiputere, diesel-ul este mult mai performant decat benzina datorita cuplului obtinut la turatii joase (N/m)incomparabil, iar la aceiasi cilindree (cmc) este mai performanta benzina. Din cultura mea generala. :blink:

stie cineva unde imi pot coase volanul de piele sau eventual schimba invelisul(piele), este pacat de el (Msport). Astept raspuns Multumesc

eu cred ca cel mai tare este e30.de, calitatea pozelor si a informatiei pt. cine stie germana este de top.

Desi ca toti fanii BMW, nu ai cum sa nu votezi cu benzina, dar de data asta dau votul noilor generatii de motoare diesel. :blink:

1.BMW E30 316i(M40) 2.1600cmc/99cp 3.benzina fp 4.manuala 5 viteze 5.in oras 9-10 iar afara 8-9