Slick

In filmare se poate observa cum soferul "ciupeste" frana,exact inainte de viraj.Acest lucru se poate vedea la secunda 3 a inregistrarii,daca se pune pauza se pot distinge luminile,se poate observa si stopul de frana din interior,la baza lunetei.Soferul mai franeaza cu o fractiune de secunda inainte de impact,cand a realizat probabil ca a pierdut controlul si nu mai poate face nimic pentru a redresa masina.Este trist faptul ca nu s-a invatat nimic din accidentele anterioare care au avut loc in aceeasi curba.Un Wrx Sti s-a facut praf acum cativa ani,tot din cauza vitezei excesive cu care s-a abordat virajul.Acesta din urma a fost mai norocos si nu au existat victime.Sa nu uitam ca Sti-ul beneficiaza de o tractiune integrala,si totusi fizica si-a spus cuvantul.Cum a spus cineva mai sus,exista o limita,pe care daca ai depasit-o sistemele nu iti mai sunt de folos.

Aveti si voi dreptate,iar eu sunt constient ca nu prea se gasesc bmw-uri la banii astia.Eu incerc sa caut o astfel de masina la rugamintea unui prieten.Masinile mentionate mai sus le-am vizionat pe autovit si pe un alt site pe care nu mi-l amintesc acum.Exclus 535,consum mare,impozit astronomic,asigurare pe masura,etc,etc.Ma orientez catre motoare mai mici,de exemplu 1.8,2.0,maxim 2.5,desi la banii astia sunt slabe sanse sa gasesc,poate avariate,neinmatriculate..Oricum,mc pentru ajutor,daca vinde cineva un Bmw care sa corespunda descrierii de mai sus,sunt interesat.Cu respect.

Doresc sa achizitionez un Bmw cu pretul maxim de 1000 euro.Nu ma intereseaza dotarile,sa fie in stare de functionare.Inmatriculat,cu acte in regula,exclus Bulgaria!Rog seriozitate.

Cumpar volan pentru BMW X3,acesta poate apartine si pachetului M.Neaparat cu comenzi si in stare buna. Tel: 0721862477 ; 0764352953.

Vascocuplajul functioneaza,a fost folosit.Pret 100 ron.

care e legatura intre piesele aftermarket si cele OEM? ce ai pus aftrmarket pe masina nu functionau? ca mecanicii la acre ai fost sunt incompetenti e alta gasca in alta traista Ca idee,nu am spus ca piesele aftermarket nu sunt bune. :)

Revin cu problema mea legata de temperatura.Am fost la un "mecanic" pe care mi l-a recomandat cineva si pot spune ca m-am invatat minte sa ma gandesc de 2 ori inainte sa iau o decizie si sa fiu FOARTE ATENT unde imi repar masina,pe viitor.Mai sus am precizat ca am avut o problema cu temperatura,acul a ajuns pe rosu la un moment dat.Dupa ce am facut cateva "investigatii" am ajuns la concluzia ca este termostatul de vina,sau vascocuplajul.La service-ul cu pricina,nenea Gheorghita a facut "constatarea" si mi-a confirmat asteptarile,spunandu-mi ca trebuie inlocuite cele 2 piese.M-am conformat,am comandat piesele si in scurt timp eram cu masina pe rampa.Am montat vascocuplajul;termostatul,ambele noi noute si identice cu cele pe care le aveam pe masina.Am aerisit frumos instalatia de racire de la surubul acela de langa vasul de expansiune si am plecat cu masina in probe.Am condus pret de 10 min,timp in care indicatorul de temperatura nu s-a clintit de la jumatate.Ajuns pe la piata obor,stupoare:temperatura urca vazand cu ochii!Revin la "service",unde dupa cateva verificari "amanuntite" Mecanicul cel Intelept decide sa desfaca capacul vasului de expansiune,pe care scrie cu majuscule in 2 limbi: "DO NOT OPEN WHEN HOT".Precizez ca pana sa ma intorc la service temperatura urcase pe rosu.Privind nedumerit,imi imaginam ce avea sa urmeze.Am facut cativa pasi inapoi.Urland,cei 2 aflati acolo au fugit ca potarnichiile de langa masina.Estimez ca daca nu ar fi existat capota,apa fiarta ar fi ajuns pana la tavan,cam atat de mare era presiunea...cat despre temperatura.. Dupa toate cele intamplate,cei aflati in acel service nu au reusit sa-i dea de cap.Sincer,nu m-a mirat acest lucru.Mai grav este faptul ca le-am sugerat de nenumarate ori ca este posibil ca pompa de apa sa fie cauza.Iar spre surprinderea lor,ambele termostate functionau(am facut un mic experiment,le-am incalzit la o flacara si s-au deschis amandoua).Ei o tineau intruna cu garnitura de chiulasa.Mi-am luat frumos la revedere de la ei si am decis sa merg la Filaret,cu ajutorul unei cunostinte.Acolo am aflat verdictul surpriza:pompa di aqua.Si nu numai.Baietii mecanici mi-au stricat un filet de la chiulasa.Care se desfacea in sens invers decat normal,dar ei nu au stiut acest lucru.Si lichidul de racire trebuie inlocuit,dupa ce a fiert,a curs si a fost completat de nenumarate ori. Acestea fiind spuse,folositi numai piese originale Bmw,si aveti mare grija unde va reparati masinile.. :)

Cu prima ocazie promit sa pun cateva poze.

Ai dreptate,primul pas este o vizita la mecanic...

Salut.Spune-mi te rog un pret pentru un vascocuplaj Bmw E36 coupe 320iA 24v Vanos M52,03/1995. Multumesc anticipat!

Si eu am aceeasi problema.Am pornit masina,am mers frumos timp de jumatate de ora si stupoare:am observat in timp util ca mi s-a aprins becul rosu!Nu am fost atent deloc la temperatura,deoarece nu intampinasem astfel de probleme in trecut,si nu m-am uitat deloc la indicator.Norocul meu a fost ca am intrat intr-o parcare unde era intuneric si mi-a sarit in ochi lumina rosie din bord.Am oprit imediat motorul si am ridicat capota.M-am uitat intai la vasul de expansiune,apoi la radiator si furtune.Nu pierdeam apa pe nicaieri.Apoi cineva mi-a sugerat sa pun contactul si sa observ daca porneste elicea.Din pacate nu a pornit,de unde am dedus ca e vascocuplajul... Trebuie mai intai sa merg la un mecanic sa am certitudinea ca asa este.Imi poate spune cineva aproximativ cat costa un vascocuplaj?

Up!!!

Se pare ca asa este,multe site-uri de specialitate sunt de aceeasi parere...

Ok,mersi pt raspunsuri.Am tot auzit ca transmisia automata mareste consumul.. Off-topic: Se schimba vreodata uleiul in transmisie? (promit sa nu ma mai indepartez de subiect)

Am inteles..am observat din diverse topic-uri ca ai destule cunostinte legate de Bmw :) As mai avea o intrebare..cum influenteaza transmisia automata consumul masinii?Precizez ca are 3 setari,economic,winter si sport.Imi poti explica mai exact ce se intampla in fiecare dintre aceste 3 setari,si mai exact cum este afectat consumul in cele 3 situatii?Imi cer scuze daca am fost off-topic :lol:

Salutari.Sunt fumator si da,fumez in masina.Dar nu suport sa vad scrumiera murdara,asa ca nu scrumez in ea.Cand am cumparat masina am hotarat sa nu fumez niciodata in ea,mai ales pentru ca avea un miros placut,specific(care si acum persista,dupa zeci de braduleti si sute de tigari).Dar dupa un timp am cedat:P La un moment dat am avut geamul de la sofer blocat,iar in perioada aceea am mai redus tigarile.Era cam incomod sa pasez tigara celui din dreapta ca sa scrumeze de fiecare data,fiindca eu am o fixatie si nu scrumez nici batut in scrumiera... O data am dat tigara prietenei mele s-o arunce pe geam si,din neatentie ea a scapat chistocul intre cotiera si scaun!Norocul meu a fost ca ea avea absolut intamplator,in buzunarul portierei un spray cu apa termala,pe care l-am folosit pe post de extinctor!Am avut ceva emotii atunci,trebuie sa recunosc..

A adus cineva in discutie vanos-ul.Cum influenteaza acesta consumul,mai exact?

Valabil,50 ron!

Mersi pentru poza,e ok brelocul,dar nu e ceea ce caut..

Caut un breloc pentru Bmw seria 3.Poate sa fie si 3-ul acela de metal,sau unul inscriptionat M///.Dar ma intereseaza in special modele mai vechi,retro.Astept oferte,insotite de poze.

Up,50 Ron!

Mersi mult pentru idei.Sunt convins ca placutele s-au rodat,am facut deja 3000km cu ele si am simtit diferenta.Cand le-am pus ma opream mai greu,acum franeaza mult mai eficient.Sunt constient ca gumele de iarna nu sunt indicate pe vremea asta,le voi schimba cat mai curand posibil.

Nu prea ma pricep la cauciucuri,imi pot da seama cat sunt de uzate,dar nu cunosc anumite indice... Gumele au 205 latime,sunt dimensiunile de fabrica ale masinii,205/60/R15,atat fata,cat si spate. Discurile sunt cele originale,le-am verificat atunci cand am schimbat placutele.Sunt ventilate,dar nu perforate. Trebuie sa schimb si gumele fata in curand.Atunci imi voi da seama daca ele sunt cauza..

Am schimbat placutele recent,probabil trebuie echilibrate rotile.Am mers cu 220 in Ungaria,dar si la noi. Da,am mers de cateva ori peste 200 cu ele...am inteles ca se incalzesc destul de repede.Eu aveam un sticker lipit pe ceasuri,inscriptionat cu viteza maxima 190...

poate fi din discuri, etrieri, capete bara, caseta de directie. cauciucuri, jante, etc. cel mai sigur mod sa afli ce problema ai este o vizita la un mecanic priceput Da,e posibil..cam astea cred ca ar fi cauzele principale.Legat de cauciucuri,masina este incaltata momentan cu cauciucuri de vara pe spate,repectiv iarna pe fata...