Jump to content

horguemtuning

Members
  • Posts

    175
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by horguemtuning

  1. si alta problema mult mai grava .. asta mi-a lasat ursu in mijlocul strazii, abea am luat-o si inainte sa o iau tipu care a avut-o nu pot sa zic ca a venit in drift si mi-a demonstrat cum se intoarce, dar nici nu am scutit-o de cateva ori sa o calce pana la fund in ideea ca ascunde ceva. aseara dupa ce am luat-o si m-am dat o tura, pe la rosetti dupa o acceleratie din aia usoara dar pana spre 6000 rpm, schimbat treapta si dupa aia lasat usor, a murit motorul, am tras pe dreapta si dupa vre-o 15 minute de stat am pornit pana la urma. am adus-o acasa iar acum dimineata din nou sa ies sa ma plimb si cand sa depasesc un camnion din ala mic de oras, o calc pana la 5000 rpm aproximativ, schimb si cand sa apas din nou acceleratia iar a murit, de data asta nu a mai tinut faza cu pornitu mai incolo asa ca a ramas masina unde s-a oprit, daca dau la demaror, invarte motorul, dar e ca si cum nu ii da benzina .. ce poate fi ? bujie imbaxita, un injector, pompa de benzina ? si de ce nu a facut atunci cand oricum vechiul proprietar era mult mai obijnuit cu ea si a calcat-o mai mult nu a facut si face acum la mine ?

     

    Parerea mea trebuie s-o iei pas cu pas si sa verifici !

  2. salut. prima zi cu E30-ul meu si deja incep sa ma sacaie micile lucruri care nu merg asa cum sunt date ele sa mearga din fabrica (parerea mea). Ceasul de la consumul instant cand o pornesc se duce la maxim, dupa care in mers coboara si imi arata cat consuma tot timpu, dar cand iar ma opresc iar se duce la maxim .. nu cred ca e normal, de la ce face asta. mentionez ca e vorba de un 325i, fabricat 1989, dar de la vechiul proprietar am inteles ca deja a fost schimbat odata bordul cu totul din cauza altui ceas care nu mergea la cel original al ei.

     

    Stai linistite bine asa !

  3. Lasati voi impozitul me motorashe. Eu am E30 325e 2,7i. eu am impozit in jur de 2500 lei. si acum tre sa bag 1000 lei in piese de directie. acum schimb originalele din 85. pivoti, telescoape, bucshe. cel putin asa zice mecanicu, ca-s originalele. eu nu cred, dar de 10 ani de cnad il am nu am schimbat.

     

    Stai linistit ca la E46 imi schimbi la bucsaraie in fiecare an la Urs in schimb tine 3-4 anisori , parca piesele pe astea noi au fost facute sa fie consumabile cu o durata nu prea lunga de viata , pe langa aceea si drumurile din Romania le uzeaza foarte mult ca in momentul in care am adus din Germania E46 mi s-a zis la prima revizie ca se vede ca e masina adusa de afara suruburile la consumabile de gen bucsaraie , amortiozare erau intepenite un pic , se vede ca acolo nu schimbi anual setul ! :twoup:

     

    salutare cer si eu o mana de ajutor dak se poate,caut o evacuare de e30 325xi da cred k merge si de 325i ce ma intereseaza sunt: toba intermediara si cea finala pe original ca tuning se gasesc pe toate drumurile am sa tasez doua poze ptr a fii mai usor de reperat.

    Multumesc anticipat!!

     

    Dar cele doua tevi de fata nu merg inclusiv de la 2.3 ?

  4. Daca vrei grila neaga, poti sa o duci la cineva care face colantari si te rezolva (mai mult de 30 - 40 ron nu are voie sa iti ceara ca e suprafata mica).

     

    Sau poti face cum s-a scris mai sus cu glaspapier de 400 + 2 straturi de grund + 3 straturi de vopsea negru mat.

     

    Eu stii cum am facut cu al meu , filler apoi cu vopsea neagra mata cu aceea care e pentru bari apoi dat un strat de lac mat .

  5. Am schimbat si eu amortizoarele fata si bucsi bascula fata iar acum sta mai ridicata de bot. Cum o cobor? Acum coltul pragului fata e cu 1 cm mai ridicat decat coltul pragului spate... :) Amortizoarele au fost montate corect. Tai din arcuri sau le schimb?

     

    Pune un coilover si reglezi cum vrei

    http://www.youtube.com/watch?v=PeIq-dxDA18

    unde vad si eu asa ceva in romania??? coilover suna bine dar eu am luat deja amortizoare Sachs.

     

    Las ca eu am arcuri H&R cu amortiozare FK High Tec si azi am dat cu mijlocul masinii pe jos cand sa intru intr-un service cand cei de acol incercau sa ma convinga ca Porscheul intra peste bordura asta fara sa se frece pe jos si asta nu se poate sa nu si ma gandeam un coilover lasat jos la maxim oare cum ar fi ? si sunt cica arcuri 55/30

  6. eu nu am vazut amortizoare aftermarket bilstein reglabile niciodata. Pe site la Bilstein DE bagi codul masinii si daca apare ceva reglabil eu il mananc.Am vazut doar pentru Touring-uri cu Autoleveling sau ce alte cateva modele de la BMW care au optiunea asta de autoleveling (M5 e34 de exemplu) si bat undeva la 2-3000 de euro o perechea de pe spate...

    Ca idee cu tinutul 2 ani un amortizor, eu le am pe alea originale, adica au 16+ ani si am trecut TUV anul trecut fara probleme...

    Cu siguranta ca sunt cam varza si masina acum e cam barca, dar sunt inca in parametri de functionare.

    O suspensie sport decenta nu e sub 600 de euro cu montaj inclus nici in cele mai umezi vise...( arcuri+amortizoare)

     

    Da insa cand mi-am adus masina din Germania si eu am avut suruburile inca intepenite , nu-ti fa frica in Romania nu va fi ca aici una doua se termina viata elementelor de directie .Apropo de mers mergea si ale mele insa cand l-am pus pe un banc de test de suspensie si mi-a zis ca ii sub valoare eu am preferat sa schimb decat sa ma plimb cu barcuta

     

    Cat despre suspensie reglabila de Bilstein pentru E36-E46 pe gama B14 este peste 1000 de euro toate fara doar si poate pe B16 depasesti 1500 euro .

  7. Mio aparut un marait destul de accentuat la curbe / intoarceri mi se pare ca vine din diferential ... ar trebui sa schimb uleiu?

    :)

    salut, poate fii si rulment

     

    Trebuie ridicat pe elevator si vazut

  8. Depinde de ce gusturi ai si la cat vrei sa te intinzi la marime si marci ma refer . Niste replici sigur intra pe 17-18 in buget, in rest din cate am vazut s-ar incadra la buget niste MSW, MAM, Borbet , Brock ,Dotz, depinde e model ce ti-ai dori ma refer la design, latime si diametru
  9. distnatierele in sine teoretic nu fac rau. Iti pot complica viata daca nu sunt bune. Daca Le pui sa ajungi la ET -ul potrivit ca ai luat o janta aftermarket e acceptabil. Daca le folosesti doar de design si iesi din ET -ul recomandat al masini doar strici geometria si scurtezi viata unor componente iar stabilitatea si tinuta de drum va fi afectata negativ, nu pozitiv cum ai tu impresia. Din pacate o masina nu functioneaza ca o sanie, daca e mai lata e mai stabila... Treburile sunt ceva mai complicate.
    Sincer, eu le-as pune doar pt look.Marinarul recomanda 15mm pt fata si spate . Tu ce crezi, ar afecta tinuta de drum sau electronica? Precizez ca rotile sunt 245/40/18 cu ET 20 si 8J pe toate patru; sunt stock nu sunt aftermarket. Sa ma leg la cap?

     

    Cat ai de la roata pana la marginea aripii ?

    In spate cred ca ar fi 2 cm.

     

    Da conform acestei scheme vezi ca aprox asta ar fi cat ar merita pusa . Oricum si eu recomand fata spate sa pui egal sa nu schimbi geometria rotilor!

    post-49-1269759193_thumb.jpg

  10. Cauta Faruri si Stopuri DEPO, sunt cele mai bune si nu o sa ai probleme cu ele, evita Dectane, Sonar si FK

     

    Marca DEPO este folosit de FK si Dectane pentru mai multe modele de ex E30 ,deci farauri Depo s-ar putea gasi sub mai multe branduri,daca vrei se poate intreba

     

    Nu are nici treaba DEPO cu FK si Dectane

     

    Atunci imi explici de ce face faruri Depo de exemplu la E30 si am importat de la FK , JOM si Dectane aceeasi model?

    Probabil greseala de tipar pe cutii si pe produs :-)

     

    Crezi ca cei de la FK JOM etc nu pot cumpara faruri de la DEPO sa le vanda mai departe?

     

    DEPO e DEPO, FK e FK etc etc sunt producatori diferiti.

     

    ok :-) desfa te rog un FKFSBM049 si zi-mi ce scrie pe sticla de far

     

    Pai eu ce spun, crezi ca cei de la FK nu pot cumpara de la DEPO?

     

    Ma rog las cand ne vedem abordam problema la o bere

    Ma refeream ca faruri produse de Depo sunt vandute si de FK si de JOM si de Dectane si de cateva firme de la care am importat , la fel cum sunt vandute si faruri produse de Sonar de aceeasi branduri din Germania, ca si Depo nu vei gasi farurile in Germania , fiecare isi pune marca lui proprie pe far unii le reambaleaza in cutii proprii altii pun doar o eticheta cu cod de bare

  11. distnatierele in sine teoretic nu fac rau. Iti pot complica viata daca nu sunt bune. Daca Le pui sa ajungi la ET -ul potrivit ca ai luat o janta aftermarket e acceptabil. Daca le folosesti doar de design si iesi din ET -ul recomandat al masini doar strici geometria si scurtezi viata unor componente iar stabilitatea si tinuta de drum va fi afectata negativ, nu pozitiv cum ai tu impresia. Din pacate o masina nu functioneaza ca o sanie, daca e mai lata e mai stabila... Treburile sunt ceva mai complicate.
    Sincer, eu le-as pune doar pt look.Marinarul recomanda 15mm pt fata si spate . Tu ce crezi, ar afecta tinuta de drum sau electronica? Precizez ca rotile sunt 245/40/18 cu ET 20 si 8J pe toate patru; sunt stock nu sunt aftermarket. Sa ma leg la cap?

     

    Cat ai de la roata pana la marginea aripii ?

  12. adica dupa 2 ani imi arunc amortizoarele ca au expirat ? hai ca asta e tare

     

    arunci ca ti-a terminat drumul de Romania , cand treci deja granita deja incepe sa zdrangane tot de la gropi , pana nu termina astia cu reparat cat de cat nici nu am curajul sa imi pun caucicurile de vara dune is alea de iarna ca is inalte

  13. Cauta Faruri si Stopuri DEPO, sunt cele mai bune si nu o sa ai probleme cu ele, evita Dectane, Sonar si FK

     

    Marca DEPO este folosit de FK si Dectane pentru mai multe modele de ex E30 ,deci farauri Depo s-ar putea gasi sub mai multe branduri,daca vrei se poate intreba

     

    Nu are nici treaba DEPO cu FK si Dectane

     

    Atunci imi explici de ce face faruri Depo de exemplu la E30 si am importat de la FK , JOM si Dectane aceeasi model?

    Probabil greseala de tipar pe cutii si pe produs :-)

     

    Crezi ca cei de la FK JOM etc nu pot cumpara faruri de la DEPO sa le vanda mai departe?

     

    DEPO e DEPO, FK e FK etc etc sunt producatori diferiti.

     

    ok :-) desfa te rog un FKFSBM049 si zi-mi ce scrie pe sticla de far

  14. Cauta Faruri si Stopuri DEPO, sunt cele mai bune si nu o sa ai probleme cu ele, evita Dectane, Sonar si FK

     

    Marca DEPO este folosit de FK si Dectane pentru mai multe modele de ex E30 ,deci farauri Depo s-ar putea gasi sub mai multe branduri,daca vrei se poate intreba

     

    Nu are nici treaba DEPO cu FK si Dectane

     

    Atunci imi explici de ce face faruri Depo de exemplu la E30 si am importat de la FK , JOM si Dectane aceeasi model?

    Probabil greseala de tipar pe cutii si pe produs :-) Eu ti-am zis ce am vazut daca tu stii altfel OK!

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.