MihaiMAN

Am uitat sa precizez ca ma refeream la Passat. La alea se schimba gratis. La Audi, intradevar nu merita. Doar sa negociezi foarte agresiv si sa o scoti intr-un buget in care sa iti permiti sa schimbi si injectoarele.

Daca masina are doar defectul asta, arata foarte bine si a fost intretinuta corespunzator, merita cumparata. Ideea este ca injectoarele vor pica la un moment dat. Deci sa te astepti oricand la problema asta.

Doar masinile care au cod motor BKP! La VW Passat se schimba gratuit pana la sfarsitul anului, dar la Audi nu. @guitar_iura Pentru cel ce este interesat de Audi, cu motor de 2000cmc diesel, fereste-te de motoarele BKP si cauta motoare cu codul BMM. Sunt singurele motoare care au injectoare BOSH, restul fiind Siemens. Concluizie: Doar Motoarele cu cod BKP au probleme, restul sunt foarte bune. Din pacate motoarele astea sunt si cel mai des intalnite.

UP!!! Masina se descurca foarte bine prin nameti si cu gerul de afara. Motorina si lichid de parbriz sa fie! Sa aveti parte de sarbatori fericite si petreceri frumoase!

Vuvuzela este in rahat pana peste gura. Sunt uimit de acest omusor pentru ca el nici macar nu realizeaza ineptiile ce le debiteaza, pe langa asta, insistand sa creada ca lumea se ia de el fara motiv si ca cei care se iau au chef de cearta. Draga Andrei_VUV, Citeste cu atentie ce iti scriu! Sunt sigur ca nu posezi niciun fel de informatii despre mecanica, electronica s.a.m.d., in general despre autovehicule, dar in disperarea ta, incercand sa arati ca esti un cunoscator complex, reusesti cu brio, as spune, sa evidentiezi faptul ca nu stii nimic si ca vorbesti doar din auzite. Nu mai insista sa arati oamenilor de aici, si nu numai, ca ai cunostinte in domeniu. Nu este obligatoriu sa le stii pe toate. (Parere personala: Sunt convins ca tu nu stii lucruri, in orice domeniu as enumera, dar esti ingamfat si crezi ca stii si tu cate ceva.) Toata lumea se ia de tine pentru ca le dai motive sa faca asta, dand frau liber ideilor tale plictisite. Nu mai posta nimic. Tu nu ai cunostinte despre ceva. Esti mic si pricajit, gresit informat si slab de inger! Fa un experiment si incearca sa nu mai scrii nicio tampenie(asta inseamna sa nu mai postezi nimic pe acest forum,si nu numai) si o sa vezi ca lumea nu se mai ia de tine si totul o sa fie numai lapte si miere. Sunt sigur ca si tu esti constient de ce ti-am scris mai sus, dar cum spuneam, este prea ingamfat sa si recunosti. Incheiere nu am, pentru ca simt ca nu se va termina, cat timp vei exista pe acest forum. Deci din partea mea, eu ti-as da ban definitiv pentru ca nu ajuti cu nimic pe nimeni.

Credeam ca imi reprosezi mie ceva si nu intelegeam, de ce. Astea fiind spuse, poti sa ii atribui si tu cateva caracteristici vuvuzelului! Salut!

Razvanee, mai bine stateai in banca ta si de data asta!

Pai, vuvuzela visa la beamveu tiganit inca de pe vremea cand avea golful. Acum si-a indeplinit visul: Are 2 beamvee pline de becuri si cu km dati inapoi!

Iti curg bale de cat de "inteligent" esti! Si care e problema ta ca isi vinde ala masina? Ai incercat sa faci si tu o glumita, dar de fapt ti-ai etalat caracterul. Ma bucur ca ma iau de tine, pentru ca te-am catalogat perfect si ti-am pus stampila inca din primele tale postari. Ori l-ai luat la misto si cand ti-a pus banii in mana? De ce nu ai ras de el si cand ti-a cumparat masina? Auzi tu, ce harneala de 2 lei are asta. Ala ti-a cumparat masina, magarule. Ar trebui sa ii multumesti ca te-a scapat de saracie. Si ce "masina de masina" i-ai dat tu, ma? Cu xenoane in proiectoare si in faruri fara lupa? Acum ai dat de "beamveu" si esti mahar printre consateni, ha? Parvenitule ce esti!

Pun pariu ca VuVuzelu' i-a pus xenoane in proiectoare la Golful ala.

"- schimbat ulei motor Motul LL-04 5W-40" Si unde vezi tu ca am comparat uleiuri?

Am spus acelasi lucru, decat ca mai succint. Ti-am spus ca nu e nevoie de reply!

Ti-am comparat, sa stii si tu ce face unul si ce face altul. Hai URA! Esti iritant de...insistent! Se vede ca esti pe langa domeniul asta. P.S.: Nu este nevoie de reply. M-ai convins!

La motoarele pe benzina este nevoie de scanteie pentru a aprinde amestecul de combustibil+aer. Motoarele diesel sunt motoare care se folosesc de temperatura rezultata din compresie. In urma compresiei temperatura din carmera de ardere creste si amestecul se autoaprinde. De aceea nu este nevoie la diesel de bujii, mai ales pe timp de vara, si de aceea bujiile sunt incadescente, pentru a ajuta amestecul sa ajunga la temperatura ideala de autoaprindere. Acum, nu mai instista in ce crezi tu!

Daca o sa fie temperaturi foarte scazute, este foarte bun!

Aoloo! Paiutz care mai e?

Cineva este o clona!

Detaliaza, te rog!

Buna alegere in legatura cu uleiul! Succes!

UP!!! Negociabil!

Este turbina Mitsu! Detalii : Turbo-shop Pacat!

Da-mi cod, ca-s curios! Uite asa iti dai seama daca este turbina Garrett: "On the Garrett you will have a bracket on it that you can see from the front of the car with a label (green i think) that says Honeywell on it." Sursa: babyBMW Inca ceva: GarrettHoneyWell

Ce-mi place sa am dreptate! Ha! Hai ca am glumit! Deci tu, ce turbina ai? Daca ai acelasi cod, ai turbina Garrett! P.S.: Al meu Seria 1 este Fortza, Fortza, Fortzaaaa!

Este codul ce ti l-am dat, pentru masina fara DPF. Eu spun sa nu mai insisti in parerea ta, pentru ca imi cunosc masina si stiu ce este pe ea. Cauta codul ala unde vrei si o sa gasesti ca turbina este Garrett. Scrie acolo ca turbina respectiva s-a fabricat in perioada 2004-09.2005. Tu ai ghinion si ti-au pus turbina Mitsu. HA! Hai, URA! Na, poftim: Garrett P.S.: Si poti recunoaste ca ai sustinut o informatie grasita. Nu te condamna nimeni. Dar daca mai insisti, eu unul imi schimb parerea.

PV07049 Cod turbina : 11657798055 "To be good, and to do good, is all we have to do." by John Adams