dumi_id
-
Posts
330 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by dumi_id
-
-
Se poate inchide, multumesc pentru gazduire!
-
Pachet inca valabil!
-
Pret nou 450 ron!
-
Salutare,
Dupa cum spune titlul, vand amplificator si subwoofer MAC Audio.
Amplificator MAC MPX 2500:
-amplificator auto 2 canale
-putere:4 ohmi, stereo: 2 x 80W RMS
2 ohmi, stereo: 2 x 120W RMS
4 ohmi, in punte: 1 x 240W RMS
-raspuns in frecventa: 5 - 50000 Hz (-3 dB)
-THD < 0,05% (1 kHz)
-SNR > 100 dB
-filtre LP si HP variabile 40-300 Hz
-bass boost variabil 0-12 dB
-dimensiuni: 239 x 59 x 226 mm;
http://www.avmall.ro/detalii/amplificator-auto-mac-audio-mpx-2500.html?utm_source=price-ro
Subwoofer MAC Ice Cube 108P:
-subwoofer de 20 cm cu incinta bandpass
-putere RMS: 250 W
-putere maxima: 800 W
-impedanta: 4 Ohmi
-raspuns in frecventa: 23-500Hz
-SPL: 89 dB
-material woofer polipropilena
-material incinta MDF
-dimensiuni: 370 x 280 x 375/315 mm;
http://www.be-loud.ro/produse/Subwoofere-auto/mac-Audio/ICE-CUBE/Ice-Cube-108P/
Produsele nu sunt noi dar nu au nici un fel de problema, nu le mai pot folosi pentru ca nu intra carutul copilului in portbagaj
Pret 500 ron
Telefon 0729345485
Poze:
-
Pai ceva aftermarket recomand Eibach Pro kit (dar se monteaza tot cu amortizoarele normale) sau sa cauti arcurile si amotrizoarele originale aferente pachetlui M.
-
A mai trecut un an, de fapt ceva mai bine. Saptamana trecuta i-am facut revizia anuala. De cand mi-am schimbat locul de munca o folosesc din ce in ce mai rar, am facut numai 12k km din ianuarie 2015 pana acum.
In plus fata de filtrele si uleiul aferent am schimbat antigelul, uleiul din cutie si pe cel din diferential. Mai am putin si trebuie schimbate si placutele si lichidul de frana, astept sa se aprinda martorul de la placute.
Inca merge ca-n prima zi
-
1
-
-
Din punctul meu de vedere dotarile cele mai folositoare sunt comenzile audio pe volan + telefon, climatizarea automata si scaunele incalzite. Acum ca are trapa, navi, xenon, etc este un plus dar de care ma pot lipsi.
Trebuie sa te gandesti si la spatiu, adica daca ai copil sau ai in plan nu prea recomand seria 1 si as spune ca un Golf e mai potrivit.
Masina din linkul al doilea nu mai este disponibila.
-
Seria 1 este o masina mica dar premium si asta se vede in primul rand in materialele folosite, nu stiu masina colegului prin ce a trecut dar la a mea sigur nu zdrangane tot interiorul la gropi. Un alt lucru important este ca nimeni nu face masini sa fie conduse prin gropi. La o masina de generatie 2004- nu cred ca exista model concurent din punct de vedere calitativ si al dotarilor.
La 120d din perioada aia motorul este M47, cel cu distributia pe curea asa ai o alta asazisa "problema" lipsa. La 200k km trebuie sa te astepti sa schimbi discuri de frana, ceva pe la articulatiile fata/spate, neaparat sa cureti galeria de admisie, bujiile incandescente.
Un aspect la care sa fii atent este sa aiba istoric verificabil adica sa nu cumva sa provina dintr-o dauna si reparata pentru colectionarii de chilipiruri.
Despre 120i nu ma pot pronunta.
-
1
-
-
Trebuie sa te gandesti si la intretinere, revizie seria 1 reprezentanta = ~1200 ron, service multimarca ~900 ron, revizie Golf 6 reprezentanta = 800-900 ron, service multimarca ~600 ron.
Ca si dotari, ambele masini sunt similare. Daca iti place seria 1 cu 600E iti schimbi volanul cu unul de pachet M (cu comenzi si airbag) si ai rezolvat-o.
Ca si performante sa iti dai seama ca 105CP nu sunt 143CP, nu? Si se simt
-
1
-
-
Nu inteleg de ce nu este nici un feedback de la userii ce au primit diferentialele cu rulmentii schimbati. Pana la urma s-a rezolvat problema?
-
Bateria tine cel putin 5 ani fara probleme, daca masina este utilizata constant (si aprope zilnic).
-
Ok e ceva de munca, dar oare nu era mai bine sa fii facut BMW suport de pahare/sticle in buzunarele usilor, cum au toate masinile?
PS: am 2 suporti in consola in fata cotierei, sunt ok dar nu si pentru sticle sau pahare inalte. Este posibil sa fie numai la modelul FL.
-
Foarte aratoasa masina, sa te bucuri de ea!
-
Merge pusa:
http://imageshack.com/a/img96/4883/img1332p.jpg
http://imageshack.com/a/img16/6659/img2203kc.jpg
http://imageshack.com/a/img401/6893/img2202ml.jpg
http://imageshack.com/a/img201/2245/img2206rb.jpg
-
S-o stapanesti sanatos!
Arata foarte bine si are suficiente dotari .
-
Pentru alt sunet al motorului ar trebui schimbata toata admisa. Sa instalezi Short Ram sau Cold Air Intake. Nu stiu in ce masura exista acestea pe piata pentru modelul tau.
-
Pentru retrofit sun necesare mai multe componente (modul, cablaje, antena, etc), inclusiv un buget de vreo 300E.
-
Rama adaptoare pentru CD/DVD 2DIN (E8x si E9x) 100 ron!
Mooel METRA 95-9306B
-
Bine ca sunt si codurile pieselor in ultima varianta.
-
Pentru a rezolva problema cu zgomotul din spate recomanda o vizita la service pentru schimbarea uleiului in diferentiale (transmisie). Este posibil sa nu fi fost schimbat niciodata si la 150k km pot aparea probleme.
-
M-am documentat si motoarele nu sunt aceleasi:
"The move from a 1.6 to a 2.0-litre engine has done this car a power of good." - citat din testul cu Cooper S (http://www.autocar.co.uk/car-review/mini/cooper-s/performance)
-
@Andrei, stiu ca are 116i dar eu am specificat ca ma refeream la motorul de pe 118i, cel de 170CP daca este acelasi cu cel de la mini, fiind din acelasi grup....ma gandeam.
Singurul lucru de care imi pare rau cand mi-am luat masina este ca nu a avut cutie automata. Chiar nu am gasit nici una cu automata in perioada aia
-
Arata foarte bine, sa o conduci cu placere!
De curiozitate motorul ala de 1.6 si 170CP de pe 118i este turbo? este acelasi cu cel de pe mini cooper S?
-
Nu, motorul nu si-a schimbat sunetul. Poate m-am obisnuit eu cu el auzindu-l in fiecare zi. Motorul este mai zgomotos de fel, ca am auzit si unele foarte silentioase si unele zgomotoase ca al meu. Daca prinde 150k o voi schimba preventiv.
Baterie seria 3 E90
in Seria 3
Posted
Un contact pentru inregistrare baterie, E87LCI, Bucuresti.
Multumesc!