Robert drift bmw

inteligent raspun!ai capul cat o boxa de destept ce esti!

are jumate rezervorul sa incercat si cu un alt calculator de pe alta masina.s-a datimoff si tot degeaba cred ca nu sa potrivit calculatorul

primul lucru ala sa verificat! dupa ce sa ridicat pe elevator nu a mai vrut sa porneasca! am inteles ca are o protectie in caz ca se tracteaza sa nu poata sa fie furata!sau nu stiu cum

pompa de sub scaun sofer baga de zici ca pleznesc furtunele,aer nu vine,

dupa ce am schimbat pompa de inalta presiune tot nu porneste! tot la fel 0bari! pompa rezervor baga! ce poate sa mai fie?imobilizator? calculator ars?

am inteles pt viitor dar sper sa nu mai aud nici de Inalte si nici de inalta.vreau doar sa bag cheia si sa plec!

MihaiMAN urasti samsari asa`i? ce fac eu nu e samsareala ca nu am masini mai multe sau tigai de masini care sunt facute calafat doar spre vanzare! daca ai fost atent ce detin eu este doar mercedes si bmw si anume x5,e60,e39! iau masini care imi plac mie si ma pasineaza si dupa ce ma plictisesc de el le vand!cate postari ai vazut tu pana acum cu probleme tehnice postate de mn? doar cu x`ul asta am avut probleme si cu un bmw e60 care aveam probleme cu imobilizare! eu tot timpul am avut masini bune!ca daca nu aveam masini bune nu le mai schimbam asa de repede cred ca ti-ai luat`o de la vrun samsar grav de esti asa ofticos! este?

daca nu mergea bine x`ul nu mai dadeam in radar ) mergeam mai incet, am dat la valcea spre oltchim drumul cu 4benzi. am dat cu 145km/h in localitate

cu x`ul asta si eo mi-am cam furat`o am platit 6500 pe el si am bagat pana acum 250reductor,700pompa,150e drumul pana la buzau,700lei amenda pt radar sa nu se dubleze amenda in 24h ca trebuia platita! + ce mai dau la baieti la service, mai am de schimbat un senzor abs si e ca vioara!

am sa o schimb maine la cate ghinioane am avut cu masina asta mai bine nu o m-ai lu-am a inceput sa pocneasca cutia de transfer,a inceput sa nu mai porneasca,am ramas si fara permis pt ca am dat in radar!si sper sa se incheie aici cu ghinioanele,sa o pornesc maine si sa ma uit la ea ca nu pot sa o mai conduc. investite pana acum 250euro cutie transfer, 700lei pompa inalte cu tot cu senzor + ce mai dau la service! aveti idee cat ar costa schimbarea unei pompe de inalte,curatzat si verificat pompa rezervor,verificat retur injectoare,verificat rampa de inalte cu tot cu senzori,

?? ce e pompa de basi?

am cumparat si alta pompa de inalte dar nu am apuc sa o montez!nu am montata pt ca am zis ca poate nu e de la pompa si ma apuc sa dau pompa degeaba daca ar fi fost defecta totusi ar trebui sa bage cativa bari!chiar daca opturezi returul nici asa nu face presiune! si axul din ea sa fi fost rupt nu ar trebui sa bage cativa bari? se fie Lanul de distribuite rupt?

nu vine nimeni cu nici`o idee? abea astept un raspun concret!

am un x5 3.0D din 2002 184cp. cand am cumparat masina pornea greu... trebuia lasata pe contact mai mult pana facea presiune si pornea!am vazut ca vine motorina cu bule si am schimbat filtru motorina cu tot cu oringuri!am curatat pompa din rezervor care baga presiune normala intre 1-2bari si cand sa-i dau la automat nu a vrut sa mai porneasca! am cumparat senzorul de pe pompa de inalte si tot degeaba! Nu face presiune! pe tester vede presiune 0 coduri eroare: sistem alimentare 1260 sistem control pompa alimentare 09F6 monitorizare presiune in rampa(presiune prea scazuta pentru a porni) sper ca am postat corect unde trebuie! si sper sa veniti cu pareri din ce ar putea fi!

la mine vine bule de aer pe furtunul transparent de la filtru de motorina. am schimbat oringul de intra in filtru si tot la fel... trange aer,cred. Poate sa fie senzorul de pe rampa de inalte?