Robert drift bmw

inteligent raspun!ai capul cat o boxa de destept ce esti!

are jumate rezervorul sa incercat si cu un alt calculator de pe alta masina.s-a datimoff si tot degeaba cred ca nu sa potrivit calculatorul

primul lucru ala sa verificat! dupa ce sa ridicat pe elevator nu a mai vrut sa porneasca! am inteles ca are o protectie in caz ca se tracteaza sa nu poata sa fie furata!sau nu stiu cum

pompa de sub scaun sofer baga de zici ca pleznesc furtunele,aer nu vine,

dupa ce am schimbat pompa de inalta presiune tot nu porneste! tot la fel 0bari! pompa rezervor baga! ce poate sa mai fie?imobilizator? calculator ars?

am inteles pt viitor dar sper sa nu mai aud nici de Inalte si nici de inalta.vreau doar sa bag cheia si sa plec!

MihaiMAN urasti samsari asa`i? ce fac eu nu e samsareala ca nu am masini mai multe sau tigai de masini care sunt facute calafat doar spre vanzare! daca ai fost atent ce detin eu este doar mercedes si bmw si anume x5,e60,e39! iau masini care imi plac mie si ma pasineaza si dupa ce ma plictisesc de el le vand!cate postari ai vazut tu pana acum cu probleme tehnice postate de mn? doar cu x`ul asta am avut probleme si cu un bmw e60 care aveam probleme cu imobilizare! eu tot timpul am avut masini bune!ca daca nu aveam masini bune nu le mai schimbam asa de repede cred ca ti-ai luat`o de la vrun samsar grav de esti asa ofticos! este?

daca nu mergea bine x`ul nu mai dadeam in radar ) mergeam mai incet, am dat la valcea spre oltchim drumul cu 4benzi. am dat cu 145km/h in localitate

cu x`ul asta si eo mi-am cam furat`o am platit 6500 pe el si am bagat pana acum 250reductor,700pompa,150e drumul pana la buzau,700lei amenda pt radar sa nu se dubleze amenda in 24h ca trebuia platita! + ce mai dau la baieti la service, mai am de schimbat un senzor abs si e ca vioara!

am sa o schimb maine la cate ghinioane am avut cu masina asta mai bine nu o m-ai lu-am a inceput sa pocneasca cutia de transfer,a inceput sa nu mai porneasca,am ramas si fara permis pt ca am dat in radar!si sper sa se incheie aici cu ghinioanele,sa o pornesc maine si sa ma uit la ea ca nu pot sa o mai conduc. investite pana acum 250euro cutie transfer, 700lei pompa inalte cu tot cu senzor + ce mai dau la service! aveti idee cat ar costa schimbarea unei pompe de inalte,curatzat si verificat pompa rezervor,verificat retur injectoare,verificat rampa de inalte cu tot cu senzori,

?? ce e pompa de basi?

am cumparat si alta pompa de inalte dar nu am apuc sa o montez!nu am montata pt ca am zis ca poate nu e de la pompa si ma apuc sa dau pompa degeaba daca ar fi fost defecta totusi ar trebui sa bage cativa bari!chiar daca opturezi returul nici asa nu face presiune! si axul din ea sa fi fost rupt nu ar trebui sa bage cativa bari? se fie Lanul de distribuite rupt?

nu vine nimeni cu nici`o idee? abea astept un raspun concret!

am un x5 3.0D din 2002 184cp. cand am cumparat masina pornea greu... trebuia lasata pe contact mai mult pana facea presiune si pornea!am vazut ca vine motorina cu bule si am schimbat filtru motorina cu tot cu oringuri!am curatat pompa din rezervor care baga presiune normala intre 1-2bari si cand sa-i dau la automat nu a vrut sa mai porneasca! am cumparat senzorul de pe pompa de inalte si tot degeaba! Nu face presiune! pe tester vede presiune 0 coduri eroare: sistem alimentare 1260 sistem control pompa alimentare 09F6 monitorizare presiune in rampa(presiune prea scazuta pentru a porni) sper ca am postat corect unde trebuie! si sper sa veniti cu pareri din ce ar putea fi!

la mine vine bule de aer pe furtunul transparent de la filtru de motorina. am schimbat oringul de intra in filtru si tot la fel... trange aer,cred. Poate sa fie senzorul de pe rampa de inalte?

nu am postat sa ma judecati ce sa fac! si nu e treaba voastra ce fac! Doar am intrebat ce ma intereseaza! sunt prea multi bani de bagat in ea sa fie perfecta si nu se merita!Masina am luat-o diferenta la un x5 din 2008 si nu ma intereseaza sa bag bani in ea. Am inteles ca este un boltz care se poate bloca fata si o sa traga doar spatele,sau se anuleaza pinioanele sau lantul din reductor... nu stiu nici eu exact stiu ca a mai avut un prieten care avea aceias problema si a rezolvat problema! un reductor second este 300euro si sigur imi permit sa cumpar unul dar pe langa mai trebuie multi bani bagati in ea!Nu o fac sa dau tzeapa cu ea e discriminare ce faceti voi pe forum bmw, nu cred ca exista in toata lumea asta vrun forum sa se fac caterinca de pe urma unei intrebari!nu am pus intrebari bizare sa ziceti ca nu sa mai pomenit

Am un x5 3.0D din 2002 184cp. la plecare de pe loc mai accelerata pocneste la jumatea masini ca o planetara defecta in viraje!daca plec cu ea usor de pe loc nu mai pocneste! de la 100km/h oricat de mult as accelerao nu mai pocneste deloc! mi-a zis cineva la service ca atunci cand se cumpleaza 4x4 scapa lantul sau pinioane..si de la 100km/h ramane doar spatele cuplat! as vrea sa stiu daca se poate anula fata!sa scot pinioanele si lantul din cutia de transfer sa nu mai aiba ce sa cupleze si sa mearga doar spatele! si inca o problema sa nu deschid prea multe topicuri este vorba de: Eroare 1260 sistem control pompa alimentare 09F6 monitorizare presiune in rampa imi porneste greu dar daca pun contactul de 2 ori si astep sa traga motorina cam 10sec porneste usor.vanzatorul de la care am cumparato a zis ca a schimbat filtru de motorina si pompa de alimentare! a zis ca filtru nu are garnitura sau pompa din rezervor e prea mica!ce poate sa fie?

am si eu un x5 3.0 Diesel de 184cp din 2002 si imi da Eroare 1260 sistem control pompa alimentare 09F6 monitorizare presiune in rampa imi porneste greu dar daca pun contactul de 2 ori si astep sa traga motorina cam 10sec porneste usor. la mine ce poate sa fie?

si la mine tot la fel apare eroare... poate sa fie si de la galerie evacuare fisurata? sau debitmetru de aer?

nu mai merge muzica, nici volum nimic, am verificat cd playerul si e ok, ar fi problema cu unitatea din portbag. eu pe masina am navi cu display mic si unitatea este mai mica. se poate pune unitate de pe navi cu display mare pe navigatia mea ?

la mine nu merge nici radio, adica nu se aude nimic si nu merge nici butonul volum,am bagat un cd si nu am putut sa-l mai scot si nu se aprinde nici ledurile din butonul de dvd/cd volum

dar dupa ce am pornito a ramas aprins abs si asc am fost la tester sa stearg eroarea si nu a putut pt ca este la alimentare ori de la sigurante care le-am scos sa le verific ri de la unitatea abs. cum se poate sa apara erorile din senin?

nu a functionat nimic... niciun ceas niciun bec nimic,dar si-a revenit singur. am traso sa nu mai dau mult la automat pt k este releuu de buji defect,daca o pornesc odata nu mai am treaba cu ea toata ziua,o ia la sfert...dar de cand am pornito sa aprins si abs

da am verificat toate sigurantele.mi-a spus cineva ca o sa isi revina singur

la un e60 525d am dat la automat mai mult pt ca nu imi merge ori releu de buji ori cateva bujii si incercand la automat nu sa mai aprins nimic in bord niciun ceas niciun martor nimic.am pornito trasa si dupa ce a pornit tot nu ssa arins bordul.navigatia merge,faruri lumini tot tot dar nu afiseaza nimic in bord.