DarkSun

Ok multumesc de raspuns, planuiesc si eu la 150 000 sa o schimb preventiv. Din ce vad nu avea ce sa se auda, cred ca din momentul cand s-a spart patina pana a rupt distributia, timpul a fost redus, deci nu avea ce sa se auda/asculta la motor. Lantul face zgomot doar cand nu mai e intins corespunzator, nu ? Din cauza ca nu e intins se uzeaza prematur.

Cati KM avea masina cand s-a rupt distributia ?

Bine e ca voi. Cand o sa o dau, o sa anunt si aici sa va dumiriti ca exista oameni care cumpara si baterii uzate. Nu inteleg ce v-ati agasat ca incerc sa dau o baterie SH. Probabil mai bine o pun ca bibelou in casa dupa voi.

Daca un 2.0 de generatie noua poate sa porneasca fara probleme, fara ca masina sa raporteze vreo problema la 0 grade sau mai mult si doar da eroare de high discharge rate (415) la -10 grade, bateria este inca buna. Se poate pune pe redresor, poate sa mearga pe o masina de generatie mai veche mult si bine. La fel cum oamenii cumpara cauciucuri din 2009 cu 4 cm ramasi, pot sa cumpere si o baterie mai veche care mai poate duce vreo 2 ani. Ma repet, pretul reflecta exact starea bateriei, eu zic ca este echitabil si sunt dispus sa mai negociez. In mod normal se da la schimb cu cea noua, dar eu am luat-o direct.

Daca vrea sa o puna pe redresor mai merge, mai ales la e46. Masina porneste cu ea, deci inca merge. 500A este peste 60% inca functonala. Una noua e 1700 RON la reprezentanta, eu zic ca pretul este justificat. Sunt baterii noi care nu au 500A. Daca aveam ceva de ascuns, nu scriam pe forum de ea.

Vand baterie BMW OEM AGM, 80 Ah cu 800A. Produsul este SH. Pret : 200 RON Contact : aici, PM sau 0744 354 346 Doar pt Bucuresti!

Cu asta masori : http://www.ic-echipamente.ro/Testere-de-baterii/TESTER-BATERII-MAGNETI-MARELLI--pID164.html. Au masurat-o si cei de la reprezentanta, era terminata bateria. Am schimbat cu Varta AGM + test electric, totul parfum acum. A da si reinitializare.

Test de baterie bineinteles. 60% la semi-rece si 6 grade. Probabil la -5 cand dadea erori masina, era la 400A.

Am verificat bateria la semi-rece, 500A. Am luat bateria asta : http://www.varta-automotive.com/en-gb/products/automotive/silver-dynamic/580-901-080

Ideea este ca mi-a aparit pe bord cand a scazut temperatura sub 0 grade semnul de masina pe elevator. Tinand apasat pe BC, imi arata CODE 415, adica high discharge rate. Si imi arata cand opresc masina semnul de baterie. Cum s-a mai incalzit afara nu mai imi arata nimica, dar nu vreau sa risc cand o sa fie -15 grade ca nu mai porneste. Masina a fost verificata electric si baga 15.2 alternatorul, cam mult => baterie uzata. Iau o Varta AGM de 80 Ah, 800 peak, adica identica doar ca e la jumatate de pret fata de OEM. Alt sipmtom ca baterie e pe duca, de 1 an nu merge start-stop sistem. AM venit asta vara de la mare, alergat si cand am ajuns in Bucuresti, a inceput sa mearga, doar in seara aia. Tinand cont ca Start/Stop merge doar cand baterie e fully charged, rezulta ca era obosita de acuma 1 an. La ford m-a lasat bateria dupa 2 ani...

Ms de raspuns. Am start stop si pun AGM. Voiam sa stiu daca este identica ca specs la cea originala, daca mai trebuie ceva inafara de reiniitializare.

Incepe sa ma lase bateria dupa 5 ani. Este cea neagra de 80 Ah, pe un x1 20d de 177 cai. Dupa documentari am vazut ca trebuie in special codata noua baterie. Daca iau o Varta AGM de 80 Ah este ok sau trebuie neaparat oem, care tot varta e. Multumesc.

Problema cred ca este cand se aude un zgomot ritmic la motor. Daca e un fasait continuu nu cred ca e problema, asa se aude la toate. @Bala, unde schimbi distributia ?

Eu sunt la 122 000 km , nici un sunet sau problema. Sa vedem cat tine distractia

Un film Bala sa auzim si noi zgomotul ? Cati KM ai? Ms.

Poti sa pui o poza cu bancheta ? As vrea sa vad culoarea.

Am facut si eu revizia la Motor AG, toate bune si frumoase. Oameni de treaba, poti sa stai langa masina, consilieri de calitate, preturi manopera excelente. Multumim ca existati Motor AG si ca nu trebuie sa mergem la Bavaria (cei care cunosc, stiu cu ce se ocupa ei) O sa continui cu voi sa imi servisez masina! Numai bine.

Gumele nu au nici o problema, mai merg 2 ierni lejer.

Ms de oferta dar nu vreau schimburi

Vand 4 bucati Dunlop SP Sport Winter 3D cu dimensiunea 225 / 50 R17. Stare buna, ~5 mm ramasi. DOT 3309. Nu prezinta nici o problema, nu au fost vulcanizate sau reparate, nu au galme! Pret : 400 RON toate! Contact : aici / PM sau 0744 354 346

up pt oferte!

Dupa cum zice titlu cumpar un set de jante de 17 5x120 - aliaj / tabla pentru un X1. Oferte aici sau PM.

Bala ai vreun service pe care il recomanzi pentru schimbare ? Banuiesc ca nu te duci la reprezentanta....

Bala si eu am impresia ca se aude cateodata... ieri ascultam la roata din stanga si se auzea un fosnet tipic lant, iar la cea din dreapta parca nimica. ma duc la 3 luni la service sa asculte, nici o problema din punctul lor de vedere. O sa schimb uleiul in 2 saptamani si mai vedem apoi ce si cum. Oricum in primavara clar schimb distributia pentru linistea mea.

Ce inseamna se auzea "fasaiala" ? Adica se auzea un sunet ritmic (youtube) sau doar se auzea zgomot de distributie pe lant ?