DarkSun

Bucuresti - Oradea, mers noaptea, medie de viteza 85 KM/H, xdrive 20d, consum 6.6. Oradea - Bucuresti, mers ziua, medie de viteza 78 KM/H, consum 6.4. La 140 imi consuma 7.

30k km cu N47, 0 zgomot. De unde pana unde a aparut asta ca pica fara nici un zgomot ? Probabil doar daca se sparge spontan patina dinspre intinzator si intinzatorul rupe lantul. In rest daca e slabit lantul din cauza intinzatorului blocat, o sa se auda.

Daca nu ai pus piese OE (fulie + role + curea), se duc foarte repede, de aia sunt la jumatate de pret.

De actualitate. nu accept altceva decat : 7.5JxR17 ET34 !

de actualitate!

Iti garantez eu ca schimba piese la Bavaria Otopeni, pentru ca am patit-o pe pielea mea. Depinde cum ti-e norocul daca este un prieten cu masina in service, care are nevoie de piese.

up!

revine de actualitate. Doar tabla / aliaj 7.5xR17 ET34

Problema nu este cumva legata de schimbul tardiv la ulei?

Pai ai ceva zgomote? 200k km si eu as fi schimbat preventiv dar la 90k nu vad de ce e musai?!?!

Mai mult informatii : http://www.motociclism.ro/forum/index.php?/topic/730346-accident-dristor-aprilia-rsv4-br93tun/ Condoleante...

Ai scapat ieftin, sigur lantul bate in intinzator ( patina nu mai e probabil), de aici si zgomotoul de ciocan. Foarte inspirat ca ai dus-o pe platforma, nu cred ca mai duce 100 de km lantul fara patina. Mai norocos ca a fost la semafor, daca era pe autostrada nu cred ca rezista.

Iti zic eu ceva : arata ingrozitor de urate!

Nu gasesc piesa asta pe realoem. Esti sigur ca codul este cel bun ?

Imi zici te rog ce cod scrie pe spira ?

Banuiesc ca problema majora era intinzatorul, probabil blocat ?

Manuala. Fiind weekend, traficul este redus deci consum ok. In timpul sapt si eu ma invart pe la 11 consum. Eu sunt multumit la cat de grea e si awd permanent.

Drum Bucuresti - Thassos - Bucuresti - 6.8% Bucuresti - Pitesti la 130 pe tempomat - 6.5% In Bucuresti dar merg doar in weekend, in jur de 8 -9 % xDrive 20d

Chiar sambata am pus o frana puternica (radar) de la 150 la 0 si s-au comportat excelent, ma duceam sanie cu niste Dinlop SP sport de iarna imbatranite, deci stiu cum e cu sania. Acelasi comportament excelent pe curbe fara tendinta de derapaj. Crede-ma, daca erau proaste le schimbam instant, nu are rost sa merg cu gume care nu ma simt in siguranta. Si discutiile pe forumurile externe au fost favorabile, de aia le-am luat. Masina este un BMW X1 xDrive.

Eu bag Motul 5W30, motorul este silentios si nu consuma ulei. Ti-l recomand. Are LL-04 etc.

Incearca Syron Race 1, le am de 2 veri pe masina si nu am avut probleme. Aderenta este perfecta pe uscat, pe ud tind sa fie mai slabe dar ma ajuta xDrive-ul. Au cumparat profilul de la Pirelli pzero nero. 1300 RON, 4 bucati.

Eu inainte sa iau masina am citit despre problema, si totusi am luat-o. Schimb ulei la 10K, am 130 000 km si distributia nu se aude, lucru constant de mine, reprezentanta si bimmer service. Ma indoesc sa am probleme pana dau masina, mai ales ca merg cu ea doar la drum lung, in oras am benzina. Tot din punctul meu de vedere, cei la care s-a rupt aveau masini de 200 000 + cu ulei schimbat la 30 000 (masini de flota).

@ play4fun ti-am dat PM.

Masina aia a fost 100% lovita in fata si probabil in spate. Pe langa ca bara fata sta aiurea pe langa aripi (pe stanga), masina a avut X-LINE din fabrica care acuma nu il mai are, nici in fata, nici in spate (are pragurile de x-line si barile de pe plafon satinate). Deci a fost reparata cat mai ieftin, e posibil sa fii avut si xenon dar i-a pus faruri normale.

Daca va uitati in pozele puse de el (la cea cu volanul) scrie 203 168 dar in anunt a pus 188 900. Samsari fara minte.