BMW318D2004

Am schimbat recent bujiile si am curatat senzorul de presiune din spatele admisie, cat despre furtune nu vad nici un pic de ulei pe langa ele. Ma gandeam sa nu scape pe langa garniturile admisieidar cred ca se vedea ulei ceva daca era:d. O sa verific actuatorul turbo dar vroiam sa stiu daca este normal ceea ce se intampla cu el mai sus.

Pe timpul iernii o sa ai un consum mai mare si o sa se incazesca motorul mai greu, ai fost poate la tester vara si normal ca au zis ca nu se intampla nimic.

Salutare am un 318d care are turbina cu actuator electric si intrebarea mea este: cand am cheia in contact si trag de actuator parca se simte un joc in el inainte-inapoi, este normal acest lucru (fara cheia-n contact el sta neclintit). De ce spun asta ca simt ca parca nu am turbina pe masina si am zis ca ar putea fi problema de aici. Te tester nu am nici un fel de problema. La temperaturile astea de 4 grade mi se aude si un sunet mai ciudat la injectoare( tacanit pronuntat), este posibil sa fie si de la ele? La temperaturile acestea nu cred ca este normal ca relantiul sa urce la 1000 rpm, ar putea fi vreun consumator sau sa nu mearga in parametrii normali:alternatorul, bateria ca mi se intampla doar la relanti. Multumesc