Iulian-Marcel

Ca orice componenta electrica are un interval de functionare predefinit ( intre 50-1000 de cicluri de incarcare-descarcare ),totusi producatorul nu a definit un interval de schimbare ( chaia fiind turnata/lipita se presupune ca niciodata ). Ca si simtome, in cazul in care folosesti cheia in mod fregvent ( deci fiind in contact are posibilitatea de a se incarca ) si la un moment dat nu mai poti deshide/inchide masina din butoane, inseamna ca cel mai probabil acumulatorul a cedat. Totusi daca nu ai folosit cheia multa vreme este posibil ca acumulatorul sa se fi descarcat la un moment dat, deci pana sa te apuci de acest proces iti sugerez sa folosesti cheia o zi-doua pentru a incerca o reincarcare si implicit o reinitilizare ( descrisa in linkurile de pe youtube ) Si fisa tehnica a acumulatorului : 1497224.pdf

Scule necesare : 1) Cutter 2) Ledcon ( aparat de lipit ) 3) Pompa cositor ( de preferat pentru a trage cositorul si extragerea acumulatorului vechi fara a zgaria, forta placa sau alte piese din jur ) Acumulator Panasonic tip VL 2020 - 7,40 eur Pasi : 1) cu un cutter ( mai solid ) se va taia cheia pe nisa existenta pe mijlocul cheii. Ca idee nu apasati foarte tare pentru a nu deteriora partea electronica, este de pereferat a se face mai multe trasee cu cutterul pana cele doua jumatati se despart. 2) cu ajutorul ledconului se vor dezlipi piciorusele acumulatorului, iar de preferat cu ajutorul unei pompe de cositor de tras cositorul incalzit pentru a putea extrage piesa fara prea mult efort. 3) dupa schimbul acumulatorului se va lipi cheia la loc, de preferat cu un lipici ceva mai puternic pentru a inlatura riscul desfacerii . Se tine cheia stransa pentru a face priza solventul si a ramane in pozitia initiala desfacerii ( din fericire eu am avut o menghina mica de electronica, dar alte metode cred ca sunt la fel de eficiente ). 4) dupa ce s-a uscat lipiciul si cheia este din nou functionala, se va reinitializa/sincroniza cu sistemul de inchidere a masinii ( primul link ) si cealalta cheie ( al doilea link ) : . Spor

Pret nou - 4700

up

Pai se intampla ca citesc forumul asta de o luna si gasesc informatii dispersate pe o gramada de topicuri.. ca sa nu mai zic ca link-ul asta nu l-am vazut nicaieri.. In concluzie mi sa parut foarte practic si de aceea am ales sa-l pun la vedere. Deci, daca stiati de ani buni ma bucur.. Eu nu stiam si dupa cum am descris, nici nu am gasit informatia condensata.

Salutari, am dat peste link-ul asta cu manuale de reparatii BMW pe un forum German. L-am gasit foarte practic si poate ajuta..http://tis.spaghetticoder.org/

Vand BMW 320 TD E46 16V 110Kw 150 PS 1995 ccm Prima inmatriculare 02.07.2002 / actual 151.000 km, este in Germania, cu reviziile la zi. Un singur proprietar. Pret : 5000 eur Pun anuntul in numele unei colege, deci pentru contact direct : Dana +49 (0) 1714501201 . Voi reveni cu mai multe fotografii daca se doreste ( fiind vremea proasta acestea au fost facute in graba )

Se poate inchide. Multumesc

Vand oglinda dreapta BMW E39 Noua in ambalaj original conform descrierii site-ului EBay de unde am cumparat-o :" Mirror-BMW 5 Series E39 96-03 7 Series E 38 BLUE right passenger side heated". Dupa ce am primit-o am descoperit ca este prea mica, eu avand pe masina oglinzile ceva mai mari cu electrochrome.. Pretul este de 18 eur (pretul cu care am cumparat-o). Ajung in tara, in Cluj si Constanta in perioada 22Dec - 4Ian Contact : iiulian2000@yahoo.com YM : iiulian2000

Salutari, tocmai ce am achizitionat si eu un BMW E39 530d anul 2000. Am webasto si am incercat sa-l pornesc manual ieri, se aude bazaind cam 1-2 min, il simt in dreptul piciorului stang, dar nu scoate fum si se opreste. Nu am cu ce sa vad o eroare, dar am zis sa intreb aici posibile cauze inainte sa merg la service. Merci anticipat de raspunsuri.

Un topic in legatura cu filtru epurator de pe un forum nemtesc : http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=23785 . Poate ajuta

Il inmatriculez in Germania mai am de stat pe aici un an cel putin, dupa aceea mai vad.. cel mai probabil il voi vinde decat sa dau taxe unui stat de tip mafiot..

Salut, eu tocmai ce am achizitionat un 530d Touring cu ''M'' pachet, 214.000 km din DE. Ca si pret undeva in jurul a 5500 de eur ( am facut un schimb cu un Polo Happy din 01.2008 ) Am tot istoricul masinii de la primul prorietar pana in zilele noastre iar ca probleme la ea ce am observat este ca scoate fum cand accelerez mai puternic, dar trage destul de bine. Personal sunt incantat de model/masina fiindca mi-am dorit ceva mai spatios si puternic pentru drumuri lungi. De asemenea gradul de confort este ridicat, iar la o viteza de ''croaziera'' pe autostrada de 160 km/h se comporta excelent ( consum cu clima pe auto in jur de 8l/100 ). Pana acum multumit ( ramane de vazut ce bani/surprize apar )

Fostul proprietar a avut o problema cu cutia in luna august a acestui an si a fost la reprezentanta BMW. I s-au pus in cutie 7L de ulei ''Shell Donax-TA-ATF'' ( cel putin asa vad eu pe documentatia de la service .