airm

Bump!

Bump!

Bump!

Bump!

Motorul N47 efficent dynamics de 163 cp are 380 NM insa nu a fost montat pe E60 LCI doar pe E90 si difera fata de cel de 177 cp care are 350 NM iar in varinata de fleet edition 163 cp si tot 350 NM. Totusi, ideea este ca puterea scazuta in cazul masinilior de flota tind sa cred ca este doar pe hartie intrucat daca intrebati la reprezentanta dupa VIN-ul masinii se constata ca tot 130kw au masinile.

- VAND SET GRILA BMW E60 ORIGINALA - NEGRU - CROM. GRILELE PROVIN DE PE O MASINA BMW DIN 2010 CE AU FOST INLOCUITE CU GRILE CROM INTEGRAL. SUNT IN PERFECTA STARE SI ARATA CA NOI. GRILA REALA ESTE CEA DIN PRIMA SI A DOUA POZA FIIND REALIZATE INAINTE DE DEMONTARE, A TREIA POZA AVAND CARACTER DE PREZENTARE INSA GRILELE ARATA IDENTIC CU ACESTEA. PRETUL PENTRU SETUL DE 2 GRILE BMW OEM ESTE DE 250 RON - VAND CUREA ACCESORII - TRANSMISIE MARCA CONTITECH - MADE IN GERMANY PENTRU BMW E60 520D LCI, MOTOR N47, 177 CP. (SE POTRIVESTE LA MOTOARELE N47 DE 177CP SI DE PE SERIA 1, SERIA 3 SI X3)NCUREAUA A FOST FOLOSITA APROXIMATIV 20-25 MII KM SI SE PREZINTA IN STARE FOARTE BUNA, NU FACE ZGOMOT DELOC SI NU PREZINTA NICI UN FEL DE URME DE UZURA SAU CIUPITURI. PRETUL ESTE DE 75 DE RON. - Vand stergatoare parbriz marca BOSCH pentru BMW seria 5 -E60, E61. Dimensiune: 600 mm si 580 mm. Stergatoarele au fost folosite mai putin de 1 an, nu fac zgomot deloc la stergere si nu prezinta crapaturi sau ciupituri. Nota minim 8,5 din 10. PRETUL ESTE DE 85 DE RON - Vand senzor oxigen (sonda lambda) pentru BMW 520d, motor N47, 177 cp. Produsul este second hand si a fost luat de pe un bmw 520d an 2010. PRET DE 290 RON. PRODUSELE SUNT IN BUCURESTI, SECTOR 1 SI PREFER MODALITATE DE LIVRARE PERSONALA IN BUCURESTI.

VAND 1 BUCATA ANVELOPA NOUA NOUTA CU ETICHETA PE EA, MARCA - VREDESTEIN WINTRAC XTREME, DIMENISUNE 225/50/R17 98V, DOT 4611. PRETUL EI A FOST 1100 RON + JANTA ORIGINALA BMW PE 17 - MODEL: V -SPEICHE STYLING 245, 8X17, ET 20, JANTA ESTE LUATA DE PE UN E60 DIN 2010. PRETUL PENTRU ROATA COMPLETA ESTE DE: 250 EURO. SE POT VINDE SI SEPARAT DACA VA INTERESEAZA: -ANVELOPA NOUA: 150 EURO -JANTA SECOND HAND: 100 EURO. PRODUSUL SE AFLA IN BUCURESTI SECTOR 1 SI PREFER LIVRAREA PERSONALA - DOAR IN BUCURESTI

Motorul N47 este pus de pe la inceputul lui 2007

Ar fi interesant de stiut la cei care a inceput zgomotul specific si in final lantul s-a rupt cati km au parcurs asa pana la dezastrul final..

Si o distributie pe lant care pe deasupra este si in spatele motorului crezi ca e ok sa fie proiectata sa tine sub 200.000 km asta in cazul fericit? Parerea mea este ca este clar vina BMW aici...proiectare defectuoasa. Doar de asta e lant si nu curea ca sa duca sute de mii de km sau atunci sa puna interval de schimbare dar se pare ca toate sunt lifetime...adica 2-3 ani. Dezamagitor in privinta asta.

Nu a fost schimbata niciodata,in istoricul interventiilor nu apare nimic referitor la asta. Zgomotul l-am sesizat prima data aproape de 170.000 km. Ideea e oricum ca mai devreme sau mai tarziu se pare ca problema apare. Nu mi se pare permis la o masina premium cu distributie pe lant sa apara astfel de probleme nici dupa 300.000 km, deci dupa parerea mea e clar o greseala de proiectare/fabricatie. Stima

Salutare la toata lumea. Cred ca problema cu lantul s-ar putea sa o am si eu. Masina fiind 520d LCI din octombrie 2009. Ca si simptome se aude un harsait oarecum ritmic si metalic, intensitatea fiind totusi scazuta, insa eu il disting. Masina acum 3 luni a fost verificata la reprezentanta in Cluj cap coada fara a se pomeni nimic de vreo problema. Masina are 174.000 km dintre care doar 7.000 rulati in tara si reviziile facute toate in Germania. Cei care mai aveti simptomele de lant intins care harsaie, de cati km umblati asa si ce risc este sa se agraveze si sa se rupa lantul? La mine se aude asa de vreo 5k km. Daca a schimbat cineva distributia poate sa confirme ca intr-adevar trebuie schimbat si arborele ca prezinta semne de uzura sau doar lantul si patinele? Mersi, o zi buna, doamne ajuta!