BeeG

Salut! Sunt un utilizator de BMW523i...2.5 170CP. an fabricatie '99 martie....negru ....pe unde n a sarit vopseaua ...cu pachet interior M...fara piele .niste jante de M 18'' gen BBS din aceeasi era..anii 2000...ruleaza impecabil so far... si in rest niste rugina pe capacul portbagajului placere de a sta intr un interior aproape impecabil.am punctat esentiale ...restu' de nimicuri nu intereseaza pariez...pe nimeni as indrazni pun niste intrebari catre voi pasionatii si posesorii de BMW 5er de aici .... poate imi puteti da un sfat o parere... 1.ma apropii de un schimb de ulei...as accepta un sfat legat de renuntarea la CASTROL.... sooo expensive...alternative?incercand sa pastrez raport calitate pret ...nu alerg pe ieftineala...ah sa mentionez ca masina are 215000 km facuti afara ....ultimii 4000 sunt facuti in tara. e inca tanar motorul.... 2.nu am nici o idee cand si daca au fost schimbate furtunele de la racire si restul....recomandarea stiu ca era 10 ani...antiimbatranire...a schimbat cineva toate furtunasele...si eventual cam ce costuri ar presupune... 3.legat de furtunase conectica ...etc...capacul de la filtrul de aer e crapat in vreo 2 locuri...dar bandajat cu ducttape de ala rezistent la caldura ...isi face treaba...dar ma gandesc sa caut unul nou...partea superioara.... a schimbat cineva asa ceva....? 4.conductele de alimentare de la rezervor inspre filtrul de benzina(partea neprotejata)....e ruginita rau...un capat la una dintre ele a cedat pe 10 cm langa filtrul de benzina si am improvizat cu un furtunas de carburant rezistent ....a schimbat cineva toate conductele acelea metalice? 5.n am reusit sa vad pe unde e rezervorul pt lichidul de frana. spre imensa mea rusine...... imi puteti la un schimb cat lichid intra/costuri( fara manopera)? maruntisuri se gasesc mereu...astea imi vin acum...scz pt amatorismul postului...multumesc anticipat...respect!