Jump to content

GABIVVX1

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    506

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

 Content Type 

Posts posted by GABIVVX1

  2. Zapada

    in Ingrijire si intretinere

    Posted

    Porneste masina,o lasi sa mearga cu caldura pornita 20 minute....apoi inlaturi zapada de pe ea acolo unde iti permite.

    Plafon + capota o sa iasa lacrima,mai iti raman spatele si putin in laterale.

    Cu o carpa uscata stergi chederele sa nu ramana surplus de apa pe ele si cam asta este toata operatiunea.

    Cu spalatul pe gerul asta....e cu dus si intors,daca nu ai un loc cald unde sa usuci bine masina...e nasol.

    Urmeaza -18/-20 grade.

  7. termostat

    in Seria 1

    Posted

    Aici intervine o problema...

    Vechiul model de termostat (mai este livrabil doar af)deschide la 95 (si originalul Bmw si Wahler echiparea de original).

    http://www.bidorbuy.co.za/item/166026714/BMW_THERMOSTAT_WITHOUT_THE_SWITCH_E46_E90_E81_E87_N45N_N45_11517500597.html

    Noul model de termostat livrat in original cat si in af deschide la 105 si are in + o mufa cu un contact electric cu 2 pini.

    http://www.bidorbuy.co.za/item/162873273/BMW_THERMOSTAT_WITH_THE_SWITCH_E46_E90_3_Series_N42_N46_11537510959.html

    Acul din bord are o toleranta de confort de 6-7 grade ca nu iti fluctueze mereu si sa iti para anormal.

    Temperatura exacta a antigelului este citita corect doar de o interfata direct cu informatii trimise de sonda de temperatura.

    http://infopart.org/wahler-41079395d-part

    http://www.niparts.com/Fac/A76DB5/WAHLER/4337105D.html

  8. Pompa benzina 316

    in Seria 3

    Posted · Edited by GABIVVX1

    16146758736

    http://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=16146758736&series=E36

    Sau bosch 0580314076

    3 (E36): 316 i 09.1990 - 09.1993 73 100 1596

    3 (E36): 316 i 09.1990 - 09.1993 75 102 1596

    3 (E36): 316 i 07.1993 - 02.1998 75 102 1596

    3 (E36): 318 i 12.1990 - 10.1993 83 113 1796

    3 (E36): 318 i 10.1993 - 02.1998 85 115 1796

    3 (E36): 318 is 03.1993 - 02.1998 103 140 1796

    3 (E36): 318 is 09.1995 - 02.1998 103 140 1895

    3 (E36): 320 i 09.1990 - 02.1998 110 150 1991

    3 (E36): 323 i 2.5 03.1995 - 02.1998 125 170 2494

    3 (E36): 325 i 09.1990 - 09.1995 141 192 2494

    3 (E36): 328 i 01.1995 - 02.1998 142 193 2793

    3 (E36): M3 3.0 08.1994 - 09.1995 210 286 2990

    3 (E46): 323 i 03.1998 - 09.2000 125 170 2494

    3 (E46): 325 i 09.2000 - 02.2005 141 192 2494

    3 (E46): 325 xi 09.2000 - 02.2005 141 192 2494

    3 (E46): 328 i 02.1998 - 06.2000 142 193 2793

    3 (E46): 330 i 06.2000 - 02.2005 170 231 2979

    3 (E46): 330 xi 06.2000 - 02.2005 170 231 2979

    3 Compact (E36): 318 ti 11.1994 - 08.1995 103 140 1796

    3 Compact (E36): 318 ti 07.1995 - 08.2000 103 140 1895

    3 Convertible (E36): 318 i 01.1994 - 04.1999 85 115 1796

    3 Convertible (E36): 320 i 12.1993 - 04.1999 110 150 1991

    3 Convertible (E36): 323 i 06.1995 - 04.1999 125 170 2494

    3 Convertible (E36): 325 i 03.1993 - 03.1995 141 192 2494

    3 Convertible (E36): 328 i 03.1995 - 04.1999 142 193 2793

    3 Convertible (E36): M3 3.0 01.1994 - 10.1995 210 286 2990

    3 Convertible (E46): 323 Ci 04.2000 - 09.2000 125 170 2494

    3 Convertible (E46): 325 Ci 09.2000 - 141 192 2494

    3 Convertible (E46): 330 Ci 06.2000 - 170 231 2979

    3 Coupe (E36): 316 i 09.1993 - 04.1999 75 102 1596

    3 Coupe (E36): 318 is 03.1992 - 10.1995 103 140 1796

    3 Coupe (E36): 318 is 09.1995 - 04.1999 103 140 1895

    3 Coupe (E36): 320 i 03.1992 - 04.1999 110 150 1991

    3 Coupe (E36): 323 i 03.1995 - 04.1999 125 170 2494

    3 Coupe (E36): 325 i 03.1992 - 04.1999 141 192 2494

    3 Coupe (E36): 328 i 01.1995 - 04.1999 142 193 2793

    3 Coupe (E36): M3 3.0 10.1992 - 01.1995 210 286 2990

    3 Coupe (E36): M3 3.0 01.1995 - 10.1995 217 295 2990

    3 Coupe (E46): 323 Ci 04.1999 - 09.2000 125 170 2494

    3 Coupe (E46): 325 Ci 09.2000 - 141 192 2494

    3 Coupe (E46): 328 Ci 04.1999 - 06.2000 142 193 2793

    3 Coupe (E46): 330 Ci 06.2000 - 170 231 2979

    3 Touring (E36): 316 i 01.1996 - 10.1999 75 102 1596

    3 Touring (E36): 318 i 07.1995 - 10.1999 85 116 1796

    3 Touring (E36): 320 i 01.1995 - 10.1999 110 150 1991

    3 Touring (E36): 323 i 09.1995 - 10.1999 125 170 2494

    3 Touring (E36): 328 i 01.1995 - 10.1999 142 193 2793

    3 Touring (E46): 325 i 09.2000 - 02.2005 141 192 2494

    3 Touring (E46): 325 xi 09.2000 - 02.2005 141 192 2494

    NU EXISTA la E36 1995 cm.

  9. Aerisitor etrier rupt

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

    Posted

    Nu prea merge...nu prea ai cum sa te legi cu sudura de restul de aerisitor.

    Cel mai bine:incerci cu un extractor dupa ce ai incalzit local materialul si ai dai cu degripant, cu burghiu pe invers,majorezi gaura cu atentie si montezi un aerisitor mai mare dupa ce a fost refacul si majorat filetul,cu burghiul la o bormasina fixa si apoi cu un tarod scoti restul de span ramas din aerisitorul vechi(aici trebuie finete sa nu strici gaura si filetul etrierului).

    Sunt multe variante si e o treaba minora nu ceva greu de "reparat".

  13. am lichid pe pragul din spate-stanga pe prag

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

    Posted

    Ciudat.

    posibil sa fie o problema pana in calorifer DAR parca sa zic ca alectrovalva de inchidere a circuitului este in exteriorul habitaclului (sper sa nu gresesc ..nu imi mai aduc aminte cum stau lucrurile la E90).

    Poate scapi mai ieftin cu un furtun ciugulit...dar asta inseamna sa astepti cateva zile pana apare furtunul pt ca nu exista astfel de probleme si nu exista furtunul pe stok in romania.

  15. am lichid pe pragul din spate-stanga pe prag

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

    Posted

    Destul de ciudat,in general la un calorifer spart mocheta din fata are de suferit si are urme de umezeala.

    Poate e doar o coincidenta bizara si antigelul iti pleaca spre spate pe sub mocheta fata si se opreste in locul unde este ,,mai jos''.

    Poate cineva a intervenit prin bord si a deranjat un furtun sau o conexiune din calorifer....cantitatea de antigel din masina ta este FOARTE MARE si de regula un calorifer nu prea cedeaza in asa hal sa lase balta in masina (totusi este o masina de generatie mai noua si nu e o trompeta veche).

    Mergi cat poti de repede la un service pentru ca exista posibilitatea ca scurgerea asta de antigel sa iti afecteze piesele electronice,module,conexiuni electrice din bord.

  16. am lichid pe pragul din spate-stanga pe prag

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

    Posted

    Pai daca explici cum trebuie...altfel stau lucrurile.

    Ridica presurile la scaunele din fata si apoi vezi daca mocheta este uda sau exista in zona respectiva urme de antigel.

    Daca mocheta este uda antigelul scurs merge in praguri si apoi iti curge prin doapele de aerisire/purjare.

    Mergi cu masina cu caldura OPRITA si vezi daca mai apare fenomenul asta si daca mai ai pierderi semnificative.

  17. am lichid pe pragul din spate-stanga pe prag

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

    Posted

    Stai asa ca ne-ai dat peste cap si daca jucam sah tu nu ne dadeai mat...ne dadeai cu tabla se sah in cap (vorba unui contemporan cu noi).

    ''a fost ca aveam licihidul antigel curs tot pe pragul din spate-stanga plinn.....stie cineva ce ar putea fi..?! ''

    Ce draq sa caute antigel pe pragul spate ?

    Nivelul antigelului e la pozitia corecta ?

    Ai confundat lichidul de pe prag cu pipi de catel ?

  21. joja bmw

    in Seria 3

    Posted

    Da,4 litri intra.Scoate surplusul de 500 grame de ulei si poate isi revine motorul....asta in conditia in care motorul era ok inainte de schimbul uleiului.

    Nu ai gresit cu nimic cand ai bagat in motor 5w40 castrol.

    Potoleste-te cu aditivul de teflon 2+2...mai rau face unui astfel de motor,un duralube sau un metabond este ,,altceva''daca vorbim despre aditivi de ulei.

  23. Panou sigurante e90

    in Seria 3

    Posted

    61366980177 Releu stergatoare parbriz(iti vine numai pe original si nu exista varianta aftermarket)....mergi cu codul asta la un magazin de piese sau la o reprezentanta bmw si in maxim 4 zile iti vine piesa (pret estimativ 60-maxim 80 lei).

    Ca sa nu ai probleme,iti notezi tot ce scrie pe releu (posibil sa fie o diferenta + sau - 2007 ca an de fabricatie)...asta daca mergi la un magazin de piesea auto....daca mergi la o reprezentanta nu mai conteaza aspectul asta.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.