marius77

daca ai dvd-ul de navi in unitate, scoate-l afara si apoi porneste masina. Incearca si varianta asta, la mine a functionat. Daca ecranul se aprinde e ok, problerma rezolvabila, posibil laser defect.

prima masura pe care am luat-o este aceea ca nu mai circul cu mai putin de 30 litri. As schimba pompa daca as fi 100% sigur ca ea este de vina, mai ales ca fac si drumuri lungi in afara si nu mai vreau sa o patesc. Tot ce mi-a spus mecanicul este ca pompa functioneaza dar sa evit sa circul cu motorina putina. Nu m-a lamurit insa de ce am avut aer pe furtunul prin care circula motorina.

am cam 17 litri (range 250 km) ai de mult timp masina ? ai mai ajuns vreodata asa jos ? sunt multe e39 cu problema asta , nu indica plutitorul bine , ai incercat sa alimentezi ? alimenteaza ,pune contactul si asteapta pana se amorseaza instalatia, poti pune contactul sa astepti sa bage pompa si sa repeti de 2 3 ori , apoi sa incerci sa o pornesti. masina o am de 4 ani iar 70% conduc cu 20-40 litri, rar scade sub 15 litri. O sa incerc varianta recomandata de tine dariusel mersi de informatii, dau o bere cand vii pe la arad :) una din variante pentru rezolvarea problemei a fost si cea recomandata de tine. Am completat cu 10 litri de motorina am pus contactul (pe furtunul care iese din filtru de motorina am vazut bule de aer nu stiu de ce) si a pornit. Inca nu m-am lamurit care a fost problema dar se pare ca sonda litrometrica este de vina. Deocamdata nu am schimbat-o, o sa vad daca mai face probleme. Am scapat ieftin :twoup:

am cam 17 litri (range 250 km) ai de mult timp masina ? ai mai ajuns vreodata asa jos ? sunt multe e39 cu problema asta , nu indica plutitorul bine , ai incercat sa alimentezi ? alimenteaza ,pune contactul si asteapta pana se amorseaza instalatia, poti pune contactul sa astepti sa bage pompa si sa repeti de 2 3 ori , apoi sa incerci sa o pornesti. masina o am de 4 ani iar 70% conduc cu 20-40 litri, rar scade sub 15 litri. O sa incerc varianta recomandata de tine

am cam 17 litri (range 250 km)

azi stateam pe loc cu motorul pornit (e39 525d din 2003) si dintr-o data masina s-a oprit si nu a vrut sa mai porneasca iar in bord mi-a aparut eroarea "fuel injection system". Mentionez ca pompa de motorina de sub scaunul soferului am schimbat-o de aprox 2 luni cu una noua.

inca sant interesat de problema, daca vrei sa revii cu detalii unde ai facut update

blastergod unde ai facut update la firmware la versiunea mk4. Ma intereseaza si pe mine un update, am tot mk4, cu aceleasi probleme descrise de tine. Eventual un nr. de telefon

un nr de telefon daca se poate.

Am gasit vinovatul care imi consuma bateria, aceasta fiind piesa cu tepi. Problema rezolvata. Topicul se poate inchide.

Azi dimineata dau sa pornesc masina ( e39 525 d) si nimic, nu a ĂŽnvârtit nici o datĂŁ doar s-au aprins becurile ĂŽn bord. Ăn plusa apĂŁrut Âşi mesaje de genul RE_CHU---L70 si RE_CHU---K_ nu prea am ĂŽnĂželes din cauza pixelilor decedaĂži. Am ĂŽncercat cu search dar nu merge ( la mine cel puĂžin ). AÂşa cĂŁ rog ajutor.

Mersi de informatii. O sa-l schimb 100%.

Ulei+toate filtrele=720 lei fix

Salutare. Este cineva pe forum din Arad care sa fi schimbat epuratorul de gaze ( 525 d an 2000-2003 )As vrea sa ne intalnim sa discutam despre aceasta piesa. Eventual un nr. de telefon. Mersi

Pt cat :) :) :blink: :) Problema s-a rezolvat prin schimbarea becului (ledului). Mersi pentru informatii Va salut. Topicul se poate inchide.