LoLa
Members
-
Joined
-
Last visited
-
tocmai... depinde de stilul de condus, obligat (de un trafic urban - multe semafoare, multe frane) sau plezirist (acceleram puternic si des, apoi, normal, franam)
-
automata 10k km (urban?) verifica uzura placutelor de frana
-
Dobandesti mare indemanare in 2 chestii in FR: parcatul lateral si parcursul sensurilor giratorii. Au inceput si in RO sa transforme intersectiile astfel.
-
-
De fapt nesimtirea in FR e politetea in RO, si invers, in cazul distantelor intre masinile stationate una dupa alta.
-
DOMI Am facut si eu tot asa, cand a fost cazul, ca sa pot sa intru/ies, usor usor, ca un fulg pe pedale; am avut 4 masini: 2 smarturi, un Ka si un Grand Vitara, toate 4 erau deja frecate pe nas si pe fund si cu urme de portiere vecine. N-am adaugat decat ceva zgarieturi pe capota motorului Ka-ului, cu cheia unui trecator, sau gheara unei pisici mai mari, dar luasem "tous risques" cand l-am inchiriat. In parcare laterala distanta medie este de 2-3 palme. De intelectual, au fĂŠminin.
-
Si asa, ca obicei, in FR, multumitul nu se face ca in RO cu avariile, ci cu un semn cu mana - automobilistii, iar motociclistii lasa in jos un picior.
-
Am condus in Paris 2 luni, anul trecut, aproape zi de zi, cel putin 50km/zi. Comparat cu Bucurestiul, mi s-a parut mai lejer si mai putin stresant traficul. Daca stii drumul (sau ai gps), nu te mosmondesti si nici nu esti excesiv de obraznic, n-ai treaba (cu exceptia zonei Defense unde inca erau lucrari si nu era pe gps/harta si a fost de cosmar pana cand am dibuit drumul). Cel mai nasol e cu locurile de parcare... Intr-o zi am zis hai sa vizitam totusi zona Notre Dame, am gasit un super loc de parcare in fata Prefecturii, pole position fix inainte de poarta principala, am uitat sa platesc parcarea la automat, mi-au lipit o amenda, era insa loc de parcare autorizat nu au ridicat masina, chiar asa cu toata sfidarea in nasul lor. Daca nu platesti parcarea sau parchezi ilegal, 90% nu scapi nepedepsit. Au niste masinute care ridica/remorcheaza masina, mai mici decat platformele de primarie din Bucuresti, se strecoara mai usor si vin foarte repede daca primesc un apel telefonic de reclamatie. In zonele mai fierbinti, alea cu arabi/negri multi, e mai dificil decat in Centru. Nu am vazut insa nesimtirea de la Bucresti daca sunt 2 benzi - una pt inainte, una pt la stanga de exemplu, sa se bage pe cealalta banda ca sa scurteze coloana, altfel, daca vrei sa schimbi banda in general reusesti mai usor si mai elegant decat la Bucuresti. Cei pe 2 roti par sinucigasi, insa se intampla mai putine accidente decat te-ai astepta vazandu-i, lumea le face loc intre benzi, merg in coloana cu avariile puse non-stop, destul de repede. In oras am vazut o data radar mobil pe unul din cheiurile Senei si intre Suresnes si St Cloud pe o bucata de sosea limitata la 50 / indicatoare, panouri cu luminite cu afisat viteza, dar oamenii in general mergeau tare acolo.
-
-
plus una :sorcerer:
-
-
Mister S, sa nu-mi uiti copilotul. si 10x Mr K
-
Nu e bleg, bre. E ranger.
-
hehehe, street Rangers insa gasesti din plin in RO, ei fac ordine, ei te invata si-ti arata ei tie pe strada, ba mai mult, sunt unii (ptiu! fa-ti cruce!)are se abat de la drumul lor si il urmaresc pe cel care a gresit in trafic, il blocheaza si incearca sa-i dea o lectie. Comportament, zic eu, util, nu? Sau ma insel, acum in zi de vineri?
-
Tu nu stii ce e aia un RANGER?
