CosminE46

Daca tot ai atatia bani cauta sa iti iei tu una din afara si sa ii platesti taxa. La cat de mare e taxa pt 320d 100% dupa ce iei masina proprietarul o va recupera. Sa nu mai zic ca poti lua una cu km 100% reali daca o aduci tu personal. ~7000 as da doar pe un e46 foarte dotat, trapa, xenon original eventual navi neaparat pachet M etc. Sa nu mai zic ca la banii astia trebuie sa fie impecabila tehnic si optic. Mi se par multi spre foarte multi bani pt un e46.

XXL, ai vazut cumva pe la noi morimoto mini h1 v6? Imi poti da un link pe pm?

Mersi pentru raspuns. Am sa incerc sa localizez cat mai bine sursa zgomotelor. Catalizatorul unde se afla? Inauntrul tobei aleia de mijloc? Inaintea ei sau dupa ea spre finala?

Am si eu o problema cu toba intermediara. Din cand in cand scoate un zgomot foarte nasol, ca niste table care "zornaie" destul de rau. In general zgomotul il scoate dupa ce merg cu masina, o opresc 10minute si o pornesc. Finala nu pare sa fie ca se aude mai de pe la jumatea masinii. Daca vreau sa o schimb, aveti vreo idee are ceva daca o cumpar asa (vad ca e taiata direct) http://www.okazii.ro/dezmembrari-auto/toba-mijloc-bmw-e46-a123657491 sau trebuie cumparata cu totul ca in anuntul de mai jos: http://www.pieseauto.ro/toba-mijloc/bmw/seria-3-e46/vand-toba-intermediara-bmw-316i-e46-550607091.html Toba asta "intermediara" e acelasi lucru cu catalizatorul? http://www.okazii.ro/accesorii-auto/altele/catalizator-auto-universal-oval-benzina-1200-6000cmc-a122047996 toba asta intermediara noua de la bmw este peste 1000eur deci care e cea mai buna varianta? una din dezmembrari, un catalizator d-ala universal sau eventual sa o elimini de tot? masina mea e e46 316i m43 nfl.

Si la mine face oarecum la fel. Cand o scot din viteza relantiul sta pe la 1000 cat timp masina e inca in miscare, cand se opreste se duce la 850. Ca fapt divers la fel face si la alt coleg cu 318i nfl (eu am 316i nfl). Si la mine se duce un pic acul de la consum si dupa care scade. masina imi consuma destul de bine, undeva la 10-11 in Bucuresti mers linistit in general. Deci nu cred sa fie asta o problema. Despre prima problema nu stiu ce sa zic.

Omul zice ca a platit taxa in decembrie 2011. De la vremea aia si pana azi nu s-a mai schimbat nimic la valoarea taxei, deci cred ca nu avea ce sa recupereze.

Cu eleronu nu cred ca poti face ceva. Trebuie vopsit tot, nu stiu exact ce fel de eleron ai in functie de tipul lui poate il vei putea vopsi doar pe el fara portbagaj. Cu indoiturile de ciocan incearca aici; http://www.fastautodeal.ro/topstiri/FastAutoDeal-Tinichigerie-fara-chit-si-revopsire Dar nu stiu acum cat costa ca e posibil sa coste cat revopsirea elementului.

la pretul ala nu cumva toate lci-urile indiferent ca sunt ale lui boldy sau nu altcuiva sunt cu km inapoi si fara tva? Nu stiu acum daca toate dar peste 70-80% sigur.

In majoritatea accidentelor grave observ ca sunt implicate masini cu nr de italia, anglia, spania franta, bulgaria etc.

Eu ma gandesc ca daca ulei nu gasesti deloc sub ea atunci motorul consuma ulei, sau eventual probleme pe la pcv etc. Mai ales daca pierzi atat. Eu gasesc ulei sub ea dar am probleme sigur la corpul filtrului de ulei si la capacul de la distributie. Se vede ca pe acolo curge, am sa schimb cat mai repede garniturile si oringurile de la filtrul de ulei. Sper ca pe acolo sa curga cel mai mult. Am inteles ca schimbatul garniturilor de la capacul distributiei e mai complicat..... Daca toata cantitatea aia de 500ml la luna e doar pierduta eu zic ca era imposibil sa nu gasesti ceva urme sub ea. Scutul are urme de ulei pe el?

Pai daca e adusa din America asa e si normal.

Ciudat, si la mine talonul era scos in 2010 dar la rubrica B am trecuta ce trebuie adica data primei inmatriculari, adica 1.06.1999. Sincer sa fiu chiar am fost foarte mirat sa gasesc pe talon data aia. De unde naiba or fi stiut ei cand a fost inmatriculata masina ca era deja la al 3-lea proprietar pe Romania din 2004 incoace. La tine or fi trecut prostii data la care s-a eliberat talonul la rubrica aia. Du-te la ANAF si cere o audienta ceva. Trebuie sa exista o rezolvare.

Eu cred ca normele respective au fost redactate inainte ca taxa sa se plateasca si pt masinile inmatriculate si de asta exista acea forumulare. totusi uita-te pe talon si eu am fost in aceeasi situatie dar e scris pe talon. La litera B din talon este rubrica "data primei inmatriculari". la tine e goala? sau e doar anul?

Daca ai talon de tipul "nou", eliberat dupa 2008 sau nu stiu exact de cand, uita-te la pozitia B. La mine acolo e trecuta, 1.06. 1999 cazul meu. Iti dau imediat si paragraful din lege care reglementeaza cazul in care nu se mai poate afla data exacta a primei inmatriculari. http://static.anaf.ro/static/10/Anaf/AsitentaContribuabili_r/calculator_taxe/Norme_pol_2012.pdf Cauta la Capitolul 4, articolul 5 litera d.

E de cateva luni la vanzare masina aia. Are pretul asta si nu se vinde probabil din cauza taxei de inmatriculare. Fiind adusa in 2006 100% nu are taxa de poluare platita si e ca si cum ar fi neinmatriculata. Acum nu ar fi exclus sa fi fost lovita mai ales ca pe spate are numar de tip vechi, cu steagul Romaniei iar pe fata are numar cu steagul UE. Posibil ca dintr-un accident numarul sa fi fost deteriorat si de asta s-a scos altul.

Uita-te pe talon nu ai scris pe el data primei inmatriculari? Eu am o masina inscrisa in 2004 in tara si pe carte nu scria data primei inmatriculari (pozitia 19 din carte). Dar in talon scria. Pe de alta parte in lege scrie foarte clar ca daca nu se poate stabili data exacta a primei inmatriculari atunci se ia ca referinta 1 ianuarie acel an. Uita-te pe talon nu ai scris pe el data primei inmatriculari? Eu am o masina inscrisa in 2004 in tara si pe carte nu scria data primei inmatriculari (pozitia 19 din carte). Dar in talon scria. Pe de alta parte in lege scrie foarte clar ca daca nu se poate stabili data exacta a primei inmatriculari atunci se ia ca referinta 1 ianuarie acel an.

Posibil sa da. Credeam ca esti mai "in varsta" decat mine si de asta ma miram de ce e asa scump. In general toti de pe aici care au postat preturi f bune ori au bonus maxim (au de minim 4-5 ani masina), varsta peste 30 si multi mai stau si in orase micute. Pe tine te trage mult in jos varsta dar chiar si asa tot cred ca e vreo greseala la calculul cu datele sorei tale. Preturile sunt doar la astra asa sau si la restul asigurarilor? Ca daca la toate asigurarile sunt mai mici cu mult decat ale tale nu cred sa fie greseala.

Spune exact cat ai tu si cat are ea. Ca poate tu ai 29 si ea 31. Din cate stiu peste 30de ani asigurarea scade considerabil. Are domiciliul in acelasi oras ca si tine? Ca cei cu domiciliul in orase mai mici gen sate, comune au asigurarea mai mica. Tu ce clasa Bonus/Malus ai? Ca la ea e B0 deci strict din pct asta de vedere tu esti avantajat ca banuiesc ca ai bonus x. Ai cumva malus? In orice caz desi nu iti stiu varsta mi se pare destul de scump. Eu cu bonus 0, din Bucuresti si 25 de ani am doar cu 30lei mai mult decat tine. E drept eu am motor doar 1.9 si putere mult mai mica, 105cp. Dar nu stiu cat conteaza puterea si diferenta de 100cmc.

E cumva nevoie de CI original? Le depui in original? Banuiesc ca nu .Daca mai ai copii dupa ele de la vremea cand erai proprietar am inteles ca nu e nicio problema. cel mai aiurea e cand vinzi masina mai scump ca domne are taxa platita si dupa aia mai iei si banii pe taxa. Asta e direct o TEAPA pe care o dai.

Principiul pe care se castigau taxele pana acum(adica discriminarea unor categorii de masini fata de altele) a fost judecat de curtea europeana de justitie. In toate procesele pe care s-a castigat a fost amintit lucrul asta. Ca s-a judecat deja cazul la curtea europeana si aia au confirmat si au decis ca este discriminare si taxa este ilegala. Deci inca odata sa ne lamurim singura discriminare care s-a judecat si a fost "acceptata" este cea legata de faptul ca unele masini platesc si altele nu. nu are legatura ca se platea la "prima inmatriculare" ci problema era ca masinile din spatiul UE erau discriminate pe piata din Romania fata de cele deja inscrise la noi. Asta era discriminarea. De aia se si castiga de la primul termen.Pana sa se judece la curtea europeana aduceti-va aminte ca nu se castiga asa usor taxa. Erau mai multe termene unii castigau altii nu. Dar dupa ce a dat curtea sentinta in cazul unei singure persoane, a fost de ajuns doar sa se pomeneasca de acel exemplu. Ca pana la urma era acelasi caz in cazul tuturor masinilor. Cine si-a recuperat vreo taxa poate intelege mai bine despre ce vorbesc. Poate ca exista discriminare si acum dar clar va trece o perioada destul de mare pana se va mai castiga. Daca se va mai castiga. Clar este ca nu mai e in picioare motivul pt care curtea europeana a decis ca taxa era discriminatorie. Nu se mai poate invoca nimic legat de asta. Absolut nimeni nu are de unde sa stie ce va fi. De aia unii trebuie sa fie mai rezervati atunci cand cumpara o masina fara taxa platita si merg pe ideea lasa domne ca stiu eu ca o sa o recuperez 100%.

Intr-adevar maxim este B8 in momentul de fata. Dar poate are masina de doar 2 ani si de asta are b4. Sau a avut o dauna (parca te scade cu 4 clase). In momentul cand dati preturile la rca-urile voastre pomeniti si clasa de bonus/malus exacta, varsta proprietarului, masina si motorizarea si orasul in care locuiti. Daca dati doar preturile nu are nicio relevanta.

Ai lovit pe cineva recent sau cum de te costa atat? Pe mine la 25 de ani, in Bucuresti (bucurestiul e mai scump ca alte orase), motor de 1.9, bmw m-a costat 610 ron 6 luni la carpatica. Si eram la B0 adica la prima asigurare si avand in vedere varsta, orasul si motorul la mine e aproape de maxim cat poate costa. La tine ai B4 sau M4?

Au avut 1000 de belele astia din cauza ca se putea recupera taxa. Asta a fost principala lor problema pt care au bagat taxa si pt auto inscrise in Romania. Nu de nebuni sa isi creeze singuri imagine proasta, sau sa zici ca pt incasari mai mari pt ca oricum din masinile inscrise nu cred ca vor plati taxa prea multi. Deci cu siguranta primul si primul lucru care s-a urmarit cand s-a redactat timbrul asta de mediu a fost sa nu se mai recupereze. Daca tot ai fost la avocata nu ar fi stricat o discutie putin tehnica, adica cum vede ea procesul, de ce se va lega? procesele de pana acum erau oarecum "tip" toate si se legau de acelasi lucru. discriminarea care exista si acum nu mai e. practic pe legea veche castigai si fara avocat daca te uitai la alte procese si vedeai cum s-a formulat plangerea. Eu din ce am vorbit cu cativa avocati erau foarte rezervati in a da verdicte de genul "100% castigam".

E46-le meu 316nfl mtech1 din 1900 toamna

Loganul de 1.2 intr-adevar are cel mai bun consum dintre benzinarele de la logan. Asta daca mergi normal adica fara sa tragi de el. Dar nu e nimic deosebit majoritatea motoarelor euro5 au consumuri de neinchipuit acum cativa ani. Chiar si benzinarele de 1.2-1.4-1.6 au consumuri incredibile la euro5. ca fapt divers stiu ca are consum declarat vreo 7.2 urban. si cifra asta nu o scoate dacia din burta sunt niste norme dupa care se dau consumurile oficiale nu baga fiecare cat vrea. 1.4 si 1.6 eur4 la logan au vreo 9.5-10 consum urban