CosminE46

De curiozitate cand e adusa masina in Romania? Cumva e adusa mai de mult, gen 2004?? Intreb asta pt ca am intalnit destule cazuri de masini aduse prin vremea aia la care ieseau norme de poluare diferite fata de ce ies acum. In mod normal trebuia sa fie euro3. eu am 316i m43 din 99 euro4 si mai erau cativa pe forum care au asa dar toti cu ele aduse de mult. http://www.autovit.ro/bmw-330-C29446317.html in orice caz la masina asta taxa tot e ~1100-1400 chiar si daca iese euro4 pt ca are co2 mare.

Am impresia ca datele alea puse de roland sunt de la 318i nfl m43 118cp

Asta e valabil doar in unele judete. Si destul de putine judete din cate stiu

Ca fapt divers cred ca toate jantele din pozele puse de tine se fac originale doar pe 18. Sunt si pe 17, dar sunt replici, copii. E un risc maricel sa iei replici, majoritatea se stramba incredibil de repede. Bafta la cumparare.

Pentru e60 iti trebuie alt et. Desi e acelasi model de janta si aceeasi marime 8j, difera et-ul intre jantele pt e46 si cele de e60.

Asa cum vrei sa pui un motor sh, nu e o varianta sa pui si volanta cu tot cu ambreiaj sh din dezmembrari??

Am inteles, imi cer scuze. Deci bara ta e o chinezarie mai de calitate decat restul. Nu am stiut ca sunt diferente si intre cele chinezesti.

http://www.okazii.ro/tuning-auto/faruri/vand-bara-fata-m-pachet-m3-bmw-e46-seria-3-1998-2004-a123127431 Atat cea de m-look de mai sus cat si cele despre care vorbesc eu sunt chinezarii(copii, evident ca nu originale la banii astia). Ambele sunt oarecum la acelasi pret. Deci cum naiba nu gasesti de m-tech2? Faci o confuzie, m-tech2 e un pachet care s-a pus din fabrica pe orice e46FL ca optional.

Bara de M - look nu a fost niciodata pusa din fabrica pe sedan. In plus, ne avand bandouri nu se continua cu bandourile de pe aripi. Sa nu mai zic ca genul asta de bara a fost pus doar pe M3, m3 care este doar coupe si este doar NFL. Plus ca vine cam umflata, cam iesita in afara masinii. Doar barile de coupe ies asa in afara. In orice caz asta e parerea mea, fiecare isi pune ce vrea si ce i se pare mai frumos. Mare lucru. Eu recomandam bara m-tech2 pt ca e cam la acelasi pret si da masinii un look mult mai oem.

Pentru initiator, mai bine cauta bara mtech2. bara m-look este pt coupe, nu are bandou si arata cam ciudat pe sedan.

Ce Et au??

1319 Euro sau 1695 in functie de data exacta a primei inmatriculari. Daca e break sau automat taxa e mai mare putin.

http://www.autovit.ro/bmw-320-C28340221.html Asta nu iti place? Suna si vezi ce e cu ea. In orice caz, taxa la e46 diesel a fost mereu destul de maricica. Chiar daca o iei acum cu taxa nerecuperata e f posibil ca proprietarul sa incerce sa o recupereze. E si asta un risc care trebuie luat in calcul la masinile care au avut taxa mare.

Ciudat ca a fost taxa mai mare decat te asteptai. Data primei inmatriculari este iulie 2002(atentie ca data asta nu e deloc obligatoriu sa fie aceeasi cu data fabricatiei)? Emisiile de co2 trecute in cartea masinii sunt 175g?

E ceva destul de des intalnit la motorul tau. Cauta pe forum ca s-a mai discutat de multe ori. Uite un link: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/99358-e46-coupe-fl-143-cp-scoate-fum/page__view__findpost__p__1984936 E foarte probabil sa trebuiasca schimbate semeringurile de la supape.

Daca ai mai avut 5w40 si nu il consuma (foarte rau) ramai pe 5w40.

Daca nu ma insel a mai avut un e46 break acum ceva ani la vanzare. Si pe ala cerea cu cateva mii bune peste un pret real si a stat cu el la vanzare luni bune parca chiar ani.

Iti lasa considerabil la pret? Mi se pare cam scumpa, mai ales ca in afara de scaune incalzite nu are absolut nicio dotare optionala. nici macar niste jante mai de Doamne ajuta nu are. Mai repede o iei pe asta http://www.bmwclub.ro/forums/topic/133124-vand-318i-e46-2002/ . Taxa e ~500euro, este 318 si nu 316, si e considerabil mai dotata decat cea de mai sus. Iar faptul ca ii platesti tu taxa e un mare plus, asta daca are taxa platita de altul cel care a platit-o o poate recupera oricand.

Ce debitmetru ai cumparat? Debitmetru pentru motoarele astea se ia doar BOSCH (din ce am citit la altii). Bosch e 7-8 milioane parca, daca iei d-ala de 3milioane nou am auzit aici pe forum pe multi care nu le-a mers bine masina cu asta. Mai repede trebuia sa iei SH decat din ala ieftin.

Mai greu ca vrea diesel. Dar un nfl 316/318 eu zic ca ia unul decent cu banii astia.

Pentru M43 1.9 din cate stiu se recomanda 5w40 sau 10w40 si nu 5w30.

taxa este de 933euro daca masina este (1999 dupa luna a 5a) sau 853eur daca e 98 sau 99 pana in luna a 5a

318i NFl are co2 188 (manuala si berlina), daca e automat sau break creste si ma mult. 316i nfl 187. Taxa este de 933euro daca masina este (1999 dupa luna a 5a) si 853eur daca e 98 sau 99 pana in luna a 5a. Daca e 2000-2001 e deja enorm taxa, nici nu o mai calculez. Pana pe 15 martie era mai mica la nfl-uri 316/318, acum e mult mai mica la 316/318i FL 2001 ~500eur(chiar mai putin in anumite cazuri).De asta ziceam ca mai repede as cauta un nfl inscris decat sa dau minim 850 eur doar taxa. sau in functie de posiblitati sa se orienteze la fl.

La vechimea asta daca a fost intretinuta cat de cat, daca nu are defecte majore si evidente (defecte mici oricum vor aparea), daca nu are multa rugina (putina rugina sunt aproape sigur ca au toate), daca e dreapta si merge drept attunci cam asta e. la nfl nu cumva e f mare taxa de cand s-a bagat timbrul de mediu?? Mai bine ia una cu taxa platita si inscrisa. Eventual sa fie taxa platita ori anul asta (nu se mai poate recupera) ori platita in 2008 ( au trecut deja 5 ani si nu mai poate recupera taxa). Vezi ca sunt si pe forum la vanzare cateva nfl-uri 318i frumoase. E unul argintiu si unul albastru.

A fost o perioada prin anii 2000, cand unele masini aduse atunci in Romania , 316i nfl, au iesit euro4. Dar era ori o greseala a celor de la RAR ori aia care le aduceau au dat spaga si mergea. Chiar eu am discutat cu inca cativa posesori de 316i nfl din 99 care erau si ale lor euro4 ca a mea si toti aveau masinile aduse in tara prin 2003-2005. In momentul de fata va iesi euro3 (asa e si normal), nu ai cum nici sa speri ca va iesi euro4. poate cu spaga ceva, dar nu cred sa mai mearga. Apropo vezi ca masina are 105cp nu 116.