amilo123

v-am intrebat si eu o parere, nu cred ca era nevoie de mistouri...

deci cum e pretul?

nu, doar ca prefer ceva sub 100k km...

Ideea e ca nu prea gasesc un 320i cu efficientdynamics benzina, in afara de aia de mai sus. Dar nu stiu ce sa zic de pret, de asta v-am intrbat. Adica sa zicem ca ar lasa la 12 000, ar fi un pret ok? Din ce a mai fost in trecut pe autovit.

Din ce stiti din masinile care au mai fost pe autovit, vi se pare scumpa masina asta? Presupunand ca are km 100% reali.

vreau seria 3, nu 5 am mai gasit-o pe asta http://www.autovit.ro/bmw-320-C23691607.html vad ca e full

stie cineva ceva de aceasta masina ? http://www.autovit.ro/bmw-318-C19726518.html

Stiu topicul, l-am citit pe tot aproape, si de asta nu vreau sa ma risc...

nimeni?

Mda si asta e adevarat, macar la benzinar stiu ca sunt reali. Dar in general, ce sa aleg intre benzina cu efficientdynamics si diesel din 2005-2007? La cel din 2008 incoace nu ma bag din cauza distributiei. Bugetul e 12500 euro si circul cam 15-20k km pe an 75% in bucuresti.

Ce ati alege intre un bmw 318i 2008, deci benzina cu efficientdynamics si un bmw 320d pana in 2007 cam la acelasi pret cu putin mai multe optiuni. In plus are senzori ploaie si lumini si pilot automat. In minus nu are piele. De dieselul asta e vorba

stie cineva daca motorul M47 are aceleasi probleme cu lantul ca si N47? El are doar problema cu turbina?

Deci motoarele M47 nu au aceasta problema cu lantul? Ele au doar probleme cu turbina Mitsubishi nu?

Revin si eu cu 318i-ul despre care am scris aici. Am tot citit ce ati scris si incep sa cred ca nu o sa gasesc o masina de care sunt sigur de km in banii astia (sub 12 500 km) nu? Ar trebui sa iau totusi chiar si cu eroarea aia la catalizator? (noxele sunt bune) Criteriile la mine sunt sub 12 500 euro, sub 100k km, benzina 318i/320i, preferabil 320, neaparat mai noua de 2008. Scaune incalzite, xenon, climatronic, nu vreau navi neaparat.

Acum intrebarea mea e ca daca noxele sunt bune (in afara de O2 la relanti dar nu cred ca mare lucru) consumul e normal si merge la fel ca orice alt 318i nu ar avea ce sa fie grav nu?

Da stiu, oricum l-am cautat dupa serie si figureaza ca aveand 177 cai, e din decembrie , si de atunci a aparut motorul cu 177 cai, oricum nu prea il mai vreau acu ca am citit atatea chestii naspa despre motor... Acu ziceam de benzinarul despre care am scris aici (318i din 2008 71 000 km 12 000 euro) care imi place dar da o eroare la catalizator, i-am facut noxele si au iesit in parametrii, am scris acolo exact cat sunt. Si acum nu stiu ce sa fac daca sa-l iau. Adica ma gandesc ca nu are ce sa aibe grav avand in vedere ca noxele sunt bune si consumul e normal nu?

Pai aia e ca aia de la bavaria mi-au spus ca e catalizatorul crapat si alte prostii de genu...

Vad ca, conform autodata noxele sunt bune, cu exceptia O2 la relanti care ar trebui sa fie intre 0.1% si 0.5%. Acum ma gandesc ca masina nu are ce sa aibe grav avand in vedere noxele care sunt in parametrii, consumul care e normal (9.8% pe CB, mixt in special in bucuresti) si ca urca normal in ture. Pareri?

benzinarul are bmw service inclusiv si toate reviziile la bavaria, deci sigur are km reali, lui i-am facut noxele.

Tocmai i-am facut noxele si au iesit: -la relanti: CO: 0.12% CO2: 15.74% HC: 73ppm O2: 0.07% lambda: 0.996 CO corr: 0.12% -turata: CO: 0.07% CO2: 15.58% HC: 52ppm O2: 0.15% lambda: 1.002 CO corr: 0.07% Cel de la ITP mi-a zis ca sunt bune si ca nu are nimic catalizatorul. A zis ca s-ar putea sa fie de la sonda lambda, sa aibe uneori probleme, si eroarea asta de catalizator sa fi ramas in memorie. Daca ar putea un user mai experimentat sa-mi spuna daca sunt ok.

Tocmai i-am facut noxele si au iesit: -la relanti: CO: 0.12% CO2: 15.74% HC: 73ppm O2: 0.07% lambda: 0.996 CO corr: 0.12% -turata: CO: 0.07% CO2: 15.58% HC: 52ppm O2: 0.15% lambda: 1.002 CO corr: 0.07% Cel de la ITP mi-a zis ca sunt bune si ca nu are nimic catalizatorul. A zis ca s-ar putea sa fie de la sonda lambda, sa aibe uneori probleme, si eroarea asta de catalizator sa fi ramas in memorie. Daca ar putea un user mai experimentat sa-mi spuna daca sunt ok.

Nici mie nu prea imi place gri, dar vreau benzinar si nu prea am de unde alege. Maine o duc la un test de noxe sa vad daca il trece. Va tin la curent

Am mers cu ea, imi place mult masina, dar imi e frica sa o iau cu eroarea aia la catalizator.

Si de aia despre care am scris ce parere ai?

Si pana la urma ce sfat imi dati? Sa cumpar masina, sau mai caut?