bmw_e36_4ever

nu e neaparat nevoie sa ai viteza pentru un anticonsum

NU!!! sincer mie-mi pare rau ca nu am luat un 2.5 sau 2.8 !! pot sustine un consum de maxim 15 sau 16%/100km

Nu stiu daca ai spus la misto, dar cind ai drum in constanta daca esti curios sa vezi daca aberez sau nu te invit la o proba!

Azi am facut consumu la pompa!! numai pentru oras. am facut full si am facut 127km in oras azi si am bagat 13,5 litri deci 13,5 impartit la 127 = 0.1062992 iar 0.1062992x100km = 10.629 deci 10 litri si 629 grame consum in oras, am cauciucuri 205/45/r17, jante 8,5j fata, 10j spate, sint foarte multumit de acest consum!!! dar la fiecare vale am lasat pe liber si am scimbat la 2500-3000 ture, am mai dat de citeva ori in prima si a2a treapta de viteza in 6500 ture dar asta de vreo 3 ori. cine nu crede e invitatul meu sa facem proba oricind!

in constanta am facut taximetrie. dar pun pariu ca tu nu ai facut testu asta....asa din auzite si teorii multe se spun... eu zic sa faci o data testu asta si apoi poti spune lucrurilor pe nume in legatura cu asta

Acum 7 ani lucram pe taxi.... daca lasam masina pe liber imi iesea mai putin consum...daca o lasam in viteza puneam mai mult combustibil! Iar interesu meu era sa consum cit mai putin( cit se putea) combustibil..in plus am facut test si pe masina mea personala..iar a iesit asa...pe liber consum mai putin,,,in viteza mai mult...deci nu ma poate convinge nimeni ca in frina de motor consuma mai putin. Toti spun ca in frina de motor consuma 0 insa citi dintre voi care spune asta a facut testu? Eu spun ca faptele vorbesc....teoria e si ea in mare parte adevarata..insa face-ti un test de genu asta...si o sa vede-ti ce si cum.

forum.softpedia.com/lofiversion/index.php/t194516-50.html

Deci parerile sint impartite in legatura cu consum 0 in frina de motor. Am citit... pot sa dau un link? nu vreau sa iau warn pentru publicitate sau s/p/a/m .....

dragi compatrioti stai in pana mea ca ma derutati! cu nu baga benzen in capu pistonului....vreau sa ma documentez acum apoi revin cu pareri despre dracia asta neconventionala cel putin pentru mine si pentru moment

nu pot sa cred...

absolut! numai ca diferenta dintre a fi in viteza iti scrie zero (minte computeru) si cind esti pe liber iti ia citeva sute de grame pe ora! deci parerea mea dupa ce am testat aceasta problema, e ca pe liber iti ia mai putin ca, consum deci in frina de motor nu-i vine benzen in capu pistonului??????????????????????? eu asta am inteles

Pai cum sa cred cind imi spune 0% si dupa ce am facut testu?

Absolut corect! Important e ca fiecare sa se bucure de masina lui pentru ca pina la urma...e un BMW !

Imi pare sincer rau pentru cei cu 1.6 , sigur au spus..."imi iau 1.6 sa consume mai putin", atunci singuru avantaj legat de motorizare este legat de taxe si intretinere. Chiar o sa ma uit, dar am testat asta si la mersu pe liber la vale mia iesit mai putin consum....si inca ceva...cind o lasi pe liber consumu afisat este exprimat in ora..adica 800 sau 900 grame pe ora, iar cind esti in viteza la vale e exprimat in litri pe suta de km. Ceea ce soui tu e teorie, nu contest cele spuse de tine dar cum explici testu facut de mine? Cel mai simplu mod este sa faci si tu un test sa vezi ce si cum.

Deci la vale bagata in viteza arata 0%, insa daca esti in treapta de viteza uita-te la turometru sa vezi ca daca ai 80km/h turometru sta ridicat pentru 80km/h in a5a de exemplu....consuma mai putin dar nu ca atunci cind o lasi pe liber!

Arata 0% dar minte! , la 2000 ture poate sa fie si 4% lasata in viteza, dar uite asa...4% acolo putin...in alta vale iar putin si se aduna....

deci la 1.6 cum o dai tot cam cit unu de 2000cmc consuma?

Crede-ma eu am facut testu asta sa lasi in viteza la vale si sa lasi pe liber. Deci cind cobori in viteza fara picioru pe pedala de acceleratie consumu afisat e 0%, dar consumu e dat de turatie asa ca acu la turometru sta undeva la 2000 ture de exemplu...in consecinta iti consuma pentru 2000 ture numai ca nu ai picioru pe acceleratie, pe cind daca lasi pe liber iti ia 800 sau 900 grame pe ora pentru ca computeru inregistreaza relantiul. Am facut testu asta si daca o lasi pe liber iti consuma bine. Daca nu ma crezi fa testu asta dar la pompa!! o saptamina circuli cu ea pe liber la vale apoi bagi benzen si faci calculu....apoi o saptamina cu ea in viteza cind cobori la vale. cele bune!

asa e, de pinde de capacitate de ex. la 1.6cmc cred ca merge sa schimbi pina in 2000 ture pentru un consum bun pentru ca daca-i turatii mari consuma cit unu de 2000cmc

incearca sa schimbi si puntea de la alternator

pina in 2000 ture cred ca merge subturat..iar asta normal inseamna un consum crescut de benzen. daca gresesc... mea culpa!

Vad ca parerile sint impartite...normal, iar pentru cel care a intrebat dece am luat bmw si nu alta masina pentru consum raspund ca nu am luat masina pentru consum...ci pentru ca sint pasionat de acest model e36 coupe, eu pe a mea am jante 8,5J fata si 10J spate in oras iarna consum carburant la pompa e de 12,5% asta ca sa vezi ca nu ma intereseaza consumu si consider ca nu e mare chiar e bine pentru ca ii dau citeva reprize de turatii pina in limita in prima si a 2a treapta de viteza. La acceleratii se simte ca nu are demarajul pe care ar trebui din cauza jantelor iar asta-i mareste consumu, insa nu am luat masina sa fac cerculete sau liniute, ci pur si simplu am luat-o pentru sufletu meu sa ma simt bine la volan, si cum a mai spus un coleg aici, foarte multi se bazeaza pe sistemele masini... am vazut ca cineva a raspuns la topicul initiat de mine cu 0x1000, fratilor nu mai da-ti raspunsuri dinastea copilaresti, daca nu esti in stare sa dai un raspuns normal si ajutator, mai bine lasa-te de meserie, esti coleg de breasla, am stima pentru tine dar sintem aici cu totii pentru pasiunea noastra(bmw) sa incercam sa ne ajutam unu pe altu nu crezi ca ar fi mai bine? consider ca consumul este influentat de multi factori... incepind de la benzina pe care o bagam in rezervor...restu nu mai stau sa enumar. in general schimb la 2500-3000 o sa incerc sa schimb numai la 3500 sa vad ce si cum si o sa spun rezultatul. Multumesc tuturor care pina acum au dat un raspuns in concordanta cu acest topic! Drumuri bune tuturor!

Rog sa va da-ti cu parerea din experienta care o aveti in legatura cu turatia motorului pentru a avea un consum mai mic. La ce turatie schimbati treapta de viteza pentru a facilita un consum de carburant mai mic. Valabil numai pentru cei care au motoare pe benzina. Daca mai exista un topic ca acesta rog moderatorii sa stearga acest topic.

este vanos

eu am avut urmatoarele simptome...daca lasam bateria pe masina de seara pina dimineata cind vroiam sa descui masina din cheie pentru centralizata nu mai avea putere bateria si nu o mai puteam deschide din centralizata. chiar daca mergeam mult cu masina tot asa facea...daca o lasam seara dimineata nu o mai puteam descuia din inchiderea centralizata. lumina de la bord si becurile de la faruri imi pulsau. am dat alternatorul jos si am schimbat carbunii cu tot cu releu si acum totul e ok! am alternatoru bosch de 140ah.