99buz

Deci a rezolvat cineva problema senzorului? Si cum trebuie procedat ?Apesi butonul A si pe ce treapta se pune?Si daca e treapta 1 care e aceea maxim jos?

C_O_N Esti din Oradea?

Tu crezi ca la toata lumea e problema cu banii?Numai ca in mintea romanului este una si buna:tine asa pana o vand?Acuma fiecare cum gandeste .Eu personal daca se duce DPF-u nu il schimb deoarece nu afecteaza nimic lipsa lui.(poate doar polueaza mai mult)

Unde ai facut treaba?Mai exact la cine?

Totusi modulul este sub mocheta din stanga spate nu?O scoti afara si te uiti cel mai simplu .Daca gresesc corectati-ma.

Tu personal ce ai ales schimb sau dat jos?

Au asta doare

S-a infundat asa din senin?Zic super pentru ca masina nu a suferit la filtru de particule , stiu de la cine am masina si stiu ca nu a tras de ea cum fac eu de ex.SPER SA NU MA INSEL. :hyper:

Da ?super.185000 parca.

Buna ziua,peste 7000km imi arata in idrive ca tr sa schimb filtru de particule sau trebuie verificat in fine..mentionez ca masina merge perfect.Intrebarea mea este dupa ce trece km aia pot sa ii dau reset precum la ulei sau trebuie la reprezentanta?

Pt care are L7 nu este ca si asta.

Strangele mai tare dar cu simt cat sa crezi tu ca este suficient ,intradevar pivoti nu sunt conici ca si la alte masini si are saiba aia conica care sta fixa in fuzeta daca nu e stransa e problema.

Da si piele visinie :frantics:

X6 4.0 alb paket M :hyper:

I-am dat reset si a inceput cu 36 parca si tot scadea pana a ajuns la 14 (in aprox 4km),cred ca o sa mai scada pe parcurs.Este normal?

Cred ca si BEHR.

Noi vb de 2,5.

CUM SA-I DAU RESET?

Dar tot timpu?Dc nu imi arata de ex 9%?Nu ma plimb doar prin Oradea si eu am crezut ca e cv problema dar nush...

Mie imi arata aproape tot timpu 10.2-10.1 niciodata mai mult sau mai putin ,ca ma duc constant sau trag de ea,frig sau cald .Cred ca asa sunt toate

La vascozitate ma refeream si eu,cu brandul era doar o paranteza.Cert e ca cel care a inceput topicul nu avea ulei corespunzator.Cu maltratatu limbii,eu am invatat sa citesc nu sa scriu.

Tu habar nu ai cum arata un motor desfacut asa ca nu vb aiurea,daca la un motor zice producatoru ca ii trb 0w40 asta nu inseamna ca dupa 300k tot 0w40 ii trb ,daca un producator zice sa bagi elf tu neaparat tr sa bagi elf?alti o avut 50 nu doar 3.fiecare cu conceptia sa.

Sunt masini si masini(deobicei masinile peste 200k ii trb de la 10 in sus ).intreaba orice mecanic si te va lamurii cu uleiu.

Nu la toate. Dupa 200k este esential sa bagi ulei mai gros :hyper:

baga 10W40 CASTROL MAGNATEC NU EDGE EDGE E PT VW AUDI CU MOTOR POMPE DIUZE,DACA SI ATUNCI CONSUMA POTI INCERCA 15W40 TURBO .