Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'e60'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Intrebari des puse (FAQ)
    • Folosire forum
    • Masina mea
  • Modele BMW
    • BMW Autobahn
    • M Sport
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Seria X
    • Seria Z
    • Stiri
    • Mini
    • Motociclete
    • Modele Retro
    • BMW Electrice
  • BMW - Tehnica, intretinere si tuning
    • Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
    • Ingrijire si intretinere
    • Tuning
    • Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
  • BMW Motorsport
    • Formula 1
    • Rally
  • Mica Publicitate
    • Non-Comercial
    • Comercial
  • Diverse
    • Pe margine...
    • Accidente
    • Sofatul
    • Opinii si editoriale
    • Masina mea
    • Feedback - impresii, pareri, comentarii legate de experiente cu furnizori de produse si servicii
    • Auto Info
    • English or other languages discussions
    • BMWCLUB Magazine
  • BMW Club Romania

Categories

  • Tutoriale
  • Opinii si editoriale
  • Noutati
  • Istorie
  • Motorsport
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Test-drive

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Masina

  1. Salutare ! Hai sa va prezint masina mea un E46 320d touring FL din 2004. Ca optiuni are BC, volan multifunctional, geamuri electrice fata cu impuls, 6 trepte, pilot automat, telefon BMW Professional, cotiera fata spate, faruri cu auto-leveling, DSC, pachet lumini interioare, CD cu functia mode, PDC. C and am luat masina avea semnale portocalii , iar in poza ce urmeaza deja schimbasem lucasurile cu unele clare pe colturi si smoked pe aripi. Cam asa arata ea atunci Acum arata cam asa :
  2. Salut,intentionez sa cumpar un E60 520d sau 525d (nfl) .Insa nu am un buget foarte mare,undeva la 5000€ din care 4000-4500 ar fi masina si restul 500€-1000€ rezerva.Vad foarte multi care spun ca au bagat mii de euro in primul an in masina si ca e foarte scump de intretinut.Multi zic sa nu iau la 4000-4500 ca o sa fie dezastru.Pe deoparte vad multi care zic ca nu au avut probleme ,acum nu stiu ce sa cred.Ajutor
  3. Nu mai pleaca in nici o treapta el indica ca functioneaza dar nici daca il dau pe Manual tot nu merge ventilatoru... E60-2004 masina
  4. Salut, uite de curind am cumparat un 525d din 2008, 197cp, cutie automata tip joystick. Masina are 264000 km originali suta la suta, cunosc masina de 4 ani de cand a ajuns in ro, intretinerea s-a facut periodic fara intirzieri si doar piese originale, de curind vecinul de la cine am cumparat, a schimbat uleiul in cutia de viteze si dupa aproximativ o luna a inceput sa faca unele ciudetenii. Deci cutia schimba fin si normal fara smucituri sau intirzieri, doar ca cand conduc constant sa spunem la 80 la ora si accelerez se simte niste smucituri parca are unele intirzieri sau ezitari, atunci incepe si turometru sa o ia rasna, iar daca apas acceleratia aproape la fund masina se infinge din prima fara nici o ezitare, Problema este de unde poate sa vina acele smucituri in mers si doar la turatii joase, daca o conduc sport sau manual merge perfect, peste 2500 de turatii nu se simte nik Am sunat ceva mecanici si toti pareri diferite, ba ca e injector ba ca e galeria de admisie ba ca e din cutie ba ca trebe update de soft deci am ramas cu ?????????????
  5. Am și eu problema asta cu audio aux. Cine îmi poate spune ce are de nu merge.
  6. Bună ziua cine știe ce inseamna eroare aceasta la kbm îmi da A461 pe net nu găsesc va rog frumos ajutați-mă
  7. Salutare colegi , vin și eu cu o nelămurire la al meu BMW seria 5 e60 FL… recent mi-a apărut o vibrație de când pornesc mașina si nu știu de la ce a apărut aceea vibrație … și la oprirea motorului se simte o “ zguduială “ și nu înțeleg de la ce … e prima dată când se întâmplă . ( mașina de cauza este un BMW seria 5 e60 525 3.0d FL 2008 automat ) Mulțumesc pentru eventualele răspunsuri .
  8. Salutare, Am achizitionat recent un BMW Seria 5 E60 Facelift cu motorul M47 si am o intrebare mai mult pentru cei care au acelasi tip de masina. Stiu de arhicunoscuta problema cu swirl flaps-urile de la galeria de admisie, dar din ce am mai citit, se pare ca problema a fost pentru masini fabricate pana la finalul anului 2006. A mea fiind facelift, dar avand motorul M47, presupun ca are aceeasi galerie. Acum intrebarea, cei care detineti exact acelasi motor tot pe E60 facelift, ati dat galeria jos si ati gasit swirl flaps-urile sau vin fara din fabrica? Stiu ca la N47 sunt electrice si sunt mai putin problematice. Multumesc.
  9. Va salut, am o navigatie android pe e60 iar de curand am observat ca nu mi mai merge muzica, nu se aude. Am cautat rezolvarea acestei probleme si am observat ca meniul vechi al navigatiei nu mai merge. Rotita de la consola centrala se invarte in gol iar butoanele menu si voice le apas degeaba. Cand merge si meniul vechi, se simte la mana cand invart rotita sa ma joc prin meniul navigatiei.
  10. Salutare, am observat o crestere de consum de 8% la un 520d m47, am verificat injectoarele termostatele le am schimbat noi, debitmetru bosh schimbat nou, insa consumulnu scade, si totusi merg usor cu ea nu calc mai sus de 70 km la ora, am observat insa de cateva ori scoate un fum subtirealbastrui, nu tot timpul, uleiul e ok, imi puteti spune o parere?
  11. Buna seara, am o problemă cu trapa la BMW E60. Treaba este că se umezește zona plafonului in partea din spate pe laterale cu trapa închisă la ploaie sau in poza atașată este după o spălare exterioară. Ce am mai observat la trapa este faptul că pare a nu fi aliniată adică este lăsată puțin în partea stângă daca te uiti la mașina din față, am incercat o reinitializare a trapei ținând apăsat butonul dar nu a schimbat nimic. Totodată am desfundat găurile de evacuare a apei din spatele contra aripei dar tot fără rezultat. Nu știu ce să i mai fac Păreri..
  12. https://youtu.be/rTzLekMiUcw?si=PomUUIIgzwELZ5Qe Salut, de câteva zile se aude acest sunet, când accelerez masina, se aude atât în mers cât și pe liber, sunetul a început sa se audă tot mai tare în ultima vreme, azi în mers se oprea în momentul în care călcăm ambreiajul și revenea odată ce continuam, intr-o alta treapta de viteza. Se aude destul de tare și în treapta 1 și 2, când nu este atât zgomot de fundal. În videoclipul atașat mau sus, mașina este pe liber, după un drum de aprox 100km. Ieri nu a mai făcut sunetul. Dar azi la prima cheie, de dimineața, cum am plecat de pe loc s-a auzit. Se aude și când cobor in frana de motor. Afara din masina nu se aude nimic. Orice sfat, m-ar ajuta enorm. Mulțumesc https://youtu.be/rTzLekMiUcw?si=PomUUIIgzwELZ5Qe
  13. Va salut am nevoie de orice sfat ,parere despre o posibila achizitie a unui bmw e92, doresc o masina sa nu ceara prea multe sa fie cat de cat fiabila masina se va folosi daily de asta am nevoie de ajutorul vostru ce sa aleg ? Orice parere este accepatata sunt deschis la opinii diferite !!
  14. Salut, ieri, în mers, mi s-a "luat curentul" la bmw e60 520d facelift în mers, pentru o secunda, navigatia s-a oprit și toti martorii s-au aprins în bord, motorul nu s-a oprit. Am mers sa verific bateria și alternatorul, ambele sunt în parametrii normali. A mai pățit cineva asta? Cum ați rezolvat? Menționez ca a mai făcut asta încă odată, în aceeași zi. La fel, pentru o secunda, după care a mers normal. Mie îmi este teamă să nu am probleme cu alte componente, datorita acestei pierderi de curent. Mulțumesc frumos.
  15. Bună ziua am.si eu următoare problema cu e60 meu 525d defiecare data când sta numai în soare îmi pornesc stergatoare singure și îmi apara în bord si airbag rămâne aprin numai când sta în soare am uitat sa precizez când face chestia asta anulează și comenzile de volan plus ca maneta de la stergatoare dacă dau pe ia în timp ce merg singure nu ia nici o comanda dacă o țin la umbra nu am probleme cu ia
  16. Salut am si eu o intrebare? Detin un BMW 520 d are aproape 400000 de km o detin de la 23 000 de km schimburi facute pana in 11000 de km acum am o problema nu sta in relanti si cand vreau sa o pun in miscare apare sezorul motor pe galben ia pedala si se opreste.Cat este la rece merge cat de cat dar si atunci cateodata face la fel se opreste si chiar din mers daca nu o tin turata chiar peste 3 mii de ture
  17. Vă salut. BMW e60 520d an 2006. Menționez ca după episodul de câteva secunde la pornire compresorul merge in parametrii, cureaua nu mai “alunecă”. Care ar putea fi problema și rezolvarea ? Menționez ca am schimbat freonul, dar nu s-a remediat. IMG_9624.mov
  18. Problema mea a aparut de doua ori,de fiecare data am lasat masina mai multe ore in soare,cand vreau sa pornesc imi apar 2 erori 1 - stergatoarele apar cu galben in bord si merg singure 2-eroare pe centurile se siguranta(restraining system failure) Dupa ce scot borna bateriei problema stergatoarelor dispare dar cea a centurilor se sterge doar cu tester. Ceva pareri sau poate chiar rezolvari.
  19. Salutare dragi colegi. Astazi in urma unei accelerari mai puternice mi-au aparut urmaroarele errori: DBC failure!Drive control system!Srart assistance inactive!. Am fost cu ea la tester si zice ca nu are tensiune/nu este alimentat modulul. Am sters eroarea dar a reaparut dupa cativa km. Mai era ceva gen lipsa comunicare. Ati mai intalnit asemenea probleme?Cam ce ar fi de facut? Multumesc anticipat! O avea legatura problema cu accelerarea mea brusca? ideea e ca atunci a aparut.....poate sa fie coincidenta....
  20. Detin un e60 525d din 2005 si de cateva luni intampin o problema la pornire de care nu reusesc sa scap. Deci ... pun contactul si nu mi se aprinde martorul galben check-ul. Las contactul pus si se aprinde peste 10-30 min. Intre timp imi da eroare in bord cum ca nu merg urmatoarele: 1) Fuel pump fault 2) Cruise control failure 3) transmission fault 4) Drive control system fault. Problema e ca dupa ce apare check-ul si pornesc masina dispar toate. Pe tester ista nu imi da nimic. Sa mai lovit cineva de problema asta?
  21. Salut. Ma confrunt cu urmatoarea problema la e60 2.0d n47 e5 2009 si anume dupa ce am schimbat uleiul (bmw 5w30) mi-a aparut eroarea low oil pressure. In prima faza am schimbat senzorul, fara sa masor presiunea cu manometru.. Aceeasi eroare.am masurat presiunea si era 0.4 bar la relanti. Decid sa schimb pompa de ulei si am luat pompa din dezmembrari si am schimbat-o impreuna cu alt ulei si filtru(ravenol 5w40 si filtru pe oe). Aceasi presiune nimic schimbat.. Decid pt a 3 oara sa bag o solutie de curatat motorul si sa fac schimbul cu ulei castrol 5w40. Aceasi presiune si de data asta.. Azi am schimbat capacul la filtru de ulei, eliminand si supapa din capac.. Nimic schimbat. Motorul se aude perfect, nu consuma ulei si mergea perfect. Distributia e schimbata de cateva mii km, nu am gasit nimic rupt in baie.. Filtrul de ulei a fost doar pe original.. Nu mai stiu.daca a mai patit cineva poate imi da un sfat sa nu mai investesc aiurea..
  22. Salutare, detin un bmw e60 520d M47 manual. Momentan nu pot spune ca am o problema, dar masina in orice treapta ar fi ( mai putin , treapta 1) pana in 2000,2500 de turatii nu are putere absolut deloc. De la 2000 de turatii incepe sa traga putin, iar de la 2500 se simte ca intra turbina. Pe masina a fost facut un stage 1 si DPF off. Masina inainte de cumparare a fost infundata, caz ce rezulta si DPF off ( facut de fostul proprietar). Am observat ca motorul pierde ulei pe partea unde este turbina( cel mai posibil cred ca a fost umblat acolo). Imi puteti da niste pareri inainte sa ma duc sa reconditionez turbina. Multumesc frumos!
  23. Salut,am întâmpinat o problemă cu al meu e60,prima dată am plecat de acasă mi au apărut următoarele erori: fault în drive,fuel pump fault,dbc failure, start assistance inactive,drive control system,și s a oprit în mers la viteză mică,am pornit o și pe ziua respectivă N am mai avut nicio problemă,a 2 a zi la fel,am reușit să o pornesc am mers cu check ul aprins,am oprit mașina după care nu a mai vrut să pornească,am dus o cu platforma la service și acolo după un tester mi s a spus ca mașina nu se alimentează. Am schimbat modulul pompei,pompa de motorină,am mai pus motorină în ea ca aveam doar 1/4 în rezervor.Erorile au dispărut dar mașina tot nu pornește,am chemat și un electrician,s a uitat,îi făcea figuri testerul,a zis ca nu ar comunica și ca problema ar fi din calculatorul de motor,o sa duc calculatorul la verificat. Intrebarea mea este daca a mai pățit cineva CV de genul și dacă aveți ceva idei cum aș putea repara problema sau ce aș mai putea verifica.
  24. Pornește normal.Dupa o functionare a motorului de aproximativ 150 km si opresc ,motorul nu mai porneste. trebuie sa aștept aprox. 1 ora apoi pornește.Mentionez ca bateria e buna. Ce poate sa fie.
  25. Salutare, de curand nu imi mai apre nvelul de combustibil din rezerevor, de vreo 2 saptamani tot imi dadea eroare, cand aveam 100 de km, cand aveam full trebuie schimbat plutitorul ? este o eroare de electricitate sau trebuie schimbata pompa, am azuit n variante
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.