gugulete

Mersi mult.

De la ce capac sunt tampoanele, de la capacul de pe motor ? Intreb deoarece la mine vibreaza capacul si se aude urat, iar cand il apas cu mana nu se mai aude. Daca da, poti te rog sa-mi dai si mie codul sa le comand ? Mersi.

Si cand voi avea bara full ce se intampla ? Ceea ce cred eu ? LE: Cine e Pornache ???

Cat de veche trebuie sa fie pentru a fi considerata cazan/cotet ?

Salut Calin, bine ai venit inapoi, imi spui si mie te rog unde ti-ai vopsit masina, daca ai fost multumit si cat te-a costat, am zgariat-o putin si am puncte pe capota, bara, asa ca am zis ca mai bine o fac toata. Mersi. PS: Ti-as fi trimis pm, dar nu merge, probabil "binefacatorul" tau nu te-a reabilitat de tot....

Pai crezi ca am stat langa ei, am lasat masina si mi-au chemat un taxi, ca e in afara orasului, probabil au verificat-o auditiv, ca si distributia :sorcerer: , am uitat sa mentionez ca mi-au lasat jorja de la ulei desfacuta, e problema ?

Deci concluzia e ca n-are rost s-o faci, daca vrei putere iti faci resoftare pentru putere, dar asa sunt eu, cand imi pun ceva in cap, trebuie.... Ce parere ai despre fasait, ar putea fi vreo legatura intre eliminare PR (resoftare) si acel fasait, sau mi se pare mie ?

295 RON cu tot cu verificare distributie+fulie, am vrut doar sa elimin power reduction-ul, (a fost resoftare propriuzisa, a durat 5 ore, dar softul original al masinii, doar asa se elimina PR) nu vreau sa-i fac resoftare pentru putere, dar ma gandeam ca totusi se simte ceva.... Da, fasait, si mi-a confirmat prietenul meu (un mecanic) ca turbina e, dar a zis ca mai merg mult si bine asa, pana sa ma lase.

In sfarsit am fost la Banat Car sa-mi rescrie softul (elimine power reductionul), nu se simte nimic in plus la acceleratie, (sper sa nu creasca consumul), in plus, parca se aude un fasait cand intra turbina in functiune, care, din cate imi amintesc, nu se auzea si inainte... Oi fi eu paranoic, dar asa mi se pare, ca parca tocmai de azi a aparut acel fasait....

Inseamna ca ai facut o afacere, iar eu mi-am luat teapa, ala de care zici tu e vreo 15 lei, si vopsesti cu el de mai multe ori pe cand eu am vopsit doar o data... si am dat 30 de lei. PS: Eu am vopsit si discurile (partea perpendiculara pe geanta) cu grund gri din Lidle cu 10 lei spray-ul, si nu s-au decojit, deci ai dreptate. LE: Am mai dat 50 de lei mana de lucru, sa nu ma murdaresc...

De la un magazin de piese auto (se gasesc la orice magazin de piese auto), au rosu :hyper: , albastru, gri, negru, galben si verde.

Spray-ul al n-o sa tina prea mult, deoarece in timpul procesului de franare, temperatura etrierului creste foarte mult, eu am vopsit cu spray care rezista la temperatura, e mai mic ca gramaj (200 ml), si iti ajunge pentru patru roti.

Si-a luat romanu' x5 si nu mai are bani de leasing.... Clasic.

Azi am primit mail de la Banatcar ca au primit "V.O." (nu stiu ce inseamna) din Germania, si pot sa-mi fac programare. Nu stiu de ce e nevoie de acceptul alora.... Probabil are legatura cu ce ai spus tu mai sus. A trebuit sa trimita seria de sasiu in Germania.

Neamtul gandeste practic, la roman masina e un simbol al statutului social, doar nu vrei sa-si ia dric... :sorcerer: Sa vezi la revanzare belea, ai vazut ce preturi mici au break-urile pe autovit

Sa o stapanesti sanatos, si eu am una la fel, doar cu km mai multi si "piele" sensatec. In Romania break-urile nu prea sunt cautate (explicabil), nu-i inteleg pe cei care desi ar avea mare nevoie de un break isi iau sedan.

Ai editat hotule.... “DispreĂžul pentru mahala e o dovadĂŁ de mahalagism” Alexandru Paleologu Vrei sa-ti pun un link din dexonline cu definitia cuvantului MITOCAN ?

Ma, tu ai firma ?

Suntem o tara de evazionisti, de la baba care vinde zarzavaturi in piata pana la bulangiul ala de la PNL, care a dat anunt pe BestJobs. Scuze de interventie, nu ma bag in polemica voastra.

Se putea... De ce spui asta Roby ? Nu se va simti nimic la pedala ? Nu imi pasa vreau sa o scot, sun prea putin 136 de cai.

O sa caut, dar sunt curios daca pot face asta si baietii care se ocupa cu codari.

Azi am sunat la BanatCar, departamentul service/electrica, sa-mi fac o programare, mi-a raspuns sec tipul de la programari ca ei nu fac asa ceva, apoi am gasit cartea de vizita a altui inginer de acolo, cel din showroom, care primeste clientii, l-am sunat pe mobil si a zis ca deocamdata sunt in standby, ca asteapta acceptul celor din Germania, si vrajeala din asta, a zis sa-l sun saptamana viitoare sa-mi dea un raspuns. A spus cineva mai sus ca operatia asta nu consta in resoftare/modificare soft, ci e practic o codare, pai daca e asa nu se poate face la baietii care se ocupa de codari ?

"Motorizare model unicat in Romania" http://www.autovit.ro/peugeot-308-C28214459.html

My bad.

Acum doua saptamani era 4000 de euro, intr-o saptamana mai scade 500: http://www.autovit.ro/smart-fortwo-C28033489.html E pe gustul meu...