billy1

Cipul il am. De la cheia originala a masinii. Ideea e sa mearga circuitul de la cheia romb originala la inchiderea pusa pe masina. Si daca e sa mearga, urmez pasii pt reinitializare?

Se poate reinitializa o cheie romb originala, bmw e46, pe o inchidere pusa ulterior, after market? Mi-am luat carcasa briceag si circuitul de la cheia romb after market nu intra, dar am crcuit de cheie originala romb si asata se potriveste.

salutare! mi-am luat carcasa de cheie briceag dar circuitul din cea romb nu se potriveste pentru ca nu este cheia orihinala , este o inchidere centralizata pusa. intrebare: se poate reinitializa o cheie originala pe inchiderea mea,pentru ca circuitul din cheia romb,originala merege in carcasa tip bri

am reparat ,se pare ca de vina au fost 2 suruburi de la pompa de servo ,care s-au desfacut ,dupa care a curs uleiul. dar in pompa este o garnitura care s-a cam strambat si cred ca mai scapa din presiune . stie cineva daca exista kit de reparatie a pompei de servodirectie,mai exact oringul din pompa daca se gaseste?????

am plecat pana la bulgari cu masina si mi-a crapat de tot servodirectia(mi-a curs tot lichidul,se vedea cum curge ,asta cand am facut o manevra pe loc si mi s-a intarit volanul) credeti ca mai pot merge cu ea pana in bucuresti???????? ? oare se mai strica si altceva in afara de pompa??????? ca nu mai are lichid (daca pun altul o sa curga rapid si acela) cred ca s-a spart ceva...

salutare! mi-am luat de curand un e 36 318 tds din 95. am fost cu el la diagnoza,tipul care a facut-o a zis ca e ok,a mai sters din erori,mi-a zis ca i-a dat eroare la egr.A doua zi l-am desfacut si l-am curatattotul,nici o schimbare, dar a treia zi cand am plecat cu masina,cand am tras de volan se auzea un bazait ,am desfacut capota si am vazut ca imi refula lichidul pe gaura capacului de la bidon. am mers putin cu ea si si-a revenit. dar acum face acel zgomot mereu cand e rece dupa care isi revine .are cineva vreo idee de la ce poate fi????