reeves84

Salut, Am un e90 318D facelift din a 12-a 2008. In vara i-am facut remapare si de la 143cp acum ar trebui sa fie undeva in jur de 175-180. Imediat dupa remapare eram foarte multumit de cum trage masina. Era o placere sa ma urc la volan. Dupa o perioada relativ scurta, sa zic cateva saptamani a inceput sa mi se para ca parca nu mai trage la fel. Unii prieteni mi-au zis ca sunt eu nebun si ca m-am obisnuit cu puterea. Dupa vreo 2-3 luni mi-a picat filtru de particule si am mers si l-am eliminat (fizic + soft). Asta s-a intamplat cam acum o luna. Dupa eliminare DPF masina a inceput sa traga ca dupa remapare. Insa doar pentru o perioada. Acum iar am senzatia ca parca nu trage cum trebuie. Si parte dubioasa e ca uneori o simt ca trage bine, ma baga in scaun daca ii dau tare la 1-a si in general o simt ca se infinge si alteori o simt cumva moale, simt un delay cand apas acceleratia si se tureaza da parca isi ia viteza ceva mai greu. Saptamana trecuta am fost la o nunta si m-am intalnit cu un prieten si i-am dat sa o conduca. El a zis ca trage cumva dar ca nu e impresionat deloc. La 170-180 de cai se astepta sa se infinga mai bine. Sincer ma cam roade toata treaba asta. Cand i-am eliminat DPF-ul am facut o diagnoza si totul era in regual, turbina era ok, debitmetru ok, nici o eroare. M-am gandit ca poate am prins ceva motorina proasta dar ultimele 2 alimentari le-am facut la OMW si la MOL si am pus varianta mai scumpa de motorina si tot degeaba. Masina are 173.000 si remaparea am facut-o cam pe la 165.000. Ultima revizie am facut-o la 163.000. Dar nu cred sa fie de la filtre atat timp cat uneori trage bine uneori trage mai putin bine. O sa ii mai fac o diagnoza saptamana viitoare poate gasesc ceva erori. Imi puteti da niste idee, cum sa verific, ce sa verific? Poate fi cumva un injector defect si sa mearga doar cand vrea el? Sau poate fi cumva senzorul care da pozitia axului cu came? Sau sa ramana ceva blocat pe la EGR? Stiti cumva unde pot sa verific compresia la motor si sa fac un Dyno Test? Era un Dyno in Iasi dar nu am mai auzit nimic de el. Multumesc!

Mecanic bun: Ionut 0743 436 821 Daca ai nevoie de diagnoza mai greu in Iasi. Eu am fost in Bucium langa Socola - http://www.viptuning.ro/ si cumva e ok dar nu sunt specializati doar pe BMW, fac la toate...

Salut, ultimele 7 - vj90900 318D 143CP Acum am aflat ca defapt s-ar putea sa fie un singur senzor de templeratura si nu 2. Sper ca tu stii mai bine. Merci!

Salut, Am facut o diagnoza si am aflat ca am senzorul de temperatura ce se afla inainte de filtru de particule defect. Din ce am inteles sunt 2 senzori de temperatura, unul care se afla inainte de DPF si unul ce se afla dupa DPF. Ma poate ajuta cineva cu un cod pentru senzorul care se afla inainte de DPF? Si un pret pentru senzor. Multumesc!

Salut, Incepand de vineri imi apare urmatorul mesaj: http://s5.postimage.org/t9algv2v7/photo_2.jpg http://s5.postimage.org/7be4n2nur/photo_3.jpg Nu stiu exact ce inseamna si nici nu am reusit sa ajung la un service. Mi s-a dus de tot DPF-ul? Sambata am facut vreo 100km in afara orasului, mers contact cam cu vreo 80km la ora la o turatie de 2500 sperand la o regenerare dar azi in drum spre munca mi-a reaparut mesajul. Tin sa precizez ca masina nu a pierdut din putere si trage la fel ca inainte sa imi apara mesajul. Multumesc!

Am rezolvat problema. Era de la portiera, izolatia era desprinsa.

Ieri la diagnoza mi-a citit doar erorile. Am intrebat daca nu se pot verifica anumiti parametri, gen daca debitmetrul functioneaza ok. Mi-a raspuns ca daca candva a fost o problema, daca o anumita componenta care trebuie sa aiba o valoare intre x si y intra sub x sau trece peste y atunci automat se inregistreaza o eroare. Eu stiu de la Golf cand faceam diagnoza statea omuletul cu laptopul in brate, pornea motorul si accelera si verifica in timp real ce valori dadea debitmetrul. Nu pot sa cred ca la BMW nu se poate face la fel. Ma poate ajuta cineva cu o diagnoza amanuntita in Iasi sau eventula in Bucuresti (ajung peste vreo 2 saptamani) Merci!

S-ar parea ca e pe la portiera. Am comandat cleme pentru fata de portiera si cum ajung o dau jos sa vad exact care e treaba. O sa incerc sa fac si ceva poze.

Asta incerc sa fac dar s-ar parea ca nu e nimeni dispus in Iasi sa facem o mica plimbare .

Salut, De vreo 3 luni am un e90 318D. Masina a fost luata din Germania. Sincer sa fiu nu m-a dat pe spate cand am condus-o prima oara. Mi s-a parut ca trage cumva ok dar nimic spectaculos (in conditiile in care vreneam de pe un Golf 4 de 90 de cai ma cam asteptam sa rupa). Recent m-am intalnit cu un priente care are un 520 de 163 de cai, a dat si el o tura cu a mea si la cateva zile dupa m-a sunat si mi-a zis ca i s-a parut ca nu prea trage cum trebuie masina mea. A zis ca intre timp a mers cu un 118D de vreo 118-122 de cai, nu stiu exact, si ca i s-a parut ca seria 1 trage mai bine decat e90-ul meu. Azi am fost cu ea la o diagnoza si surpriza nici o eroare. O bujie arsa. Atat. Tipul care mi-a facut diagnoza a lucrat mult timp la reprezentata BMW si am mers un pic in probe (a condus el). La fel a zis si el ca parca e un pic cam lenesa dar ca nu poate sa isi dea seama care ar fi problema. A zis ca parca trage cumva prea liniar gen ca un benzinar, nu prea se simte cuplul de pe la 2500 in sus. Mi-a sugerat sa caut sa ma dau cu un alt e90 318D sa fac o comparatie ca poate ni se pare noua si asa trage el in mod normal. Este cineva in Iasi cu un e90 318D (143cai) care ar vrea sa ne intalnim sa dam o tura cu a mea si una cu a lui sa facem o comparatie? Multumesc!

Eu am avut problema asta si la Golf (IV). Apa la fel se aduna pe prag (ca in poza) si am banuit chederul. Pana la urma a fost parbrizul, nu a fost bine pus. Cum a zis si tipul de la service, daca intra pe la portiera nu ajunge la pedale. Eu am desfacut bucata de plastic care prinde chederul (incercuita cu rosu in poza) si era totul usca. Deci pe acolo nu intra chiar daca apa se aduna in zona aia pe cheder / ornamentul de pe prag. Luni merg la service si o sa revin cu informatii. Si sincer mi se pare penal ca la un brand premium sa se desfaca un kkt de izolatie dupa doar 4-5 ani. Daca avea masina vreo 10 ani mai intelegeam, dar dupa 5?

Si rezolvarea care ar fi? Pana nu verific tot sistemul de drenaj nu dau jos fata la portiera, sunt 99,99% sigur ca nu s-a umblat la ea deci nu cred ca fie afectata izolatia.

Am fost azi la Bosh Car Service in Iasi si le-am explicat problema. Din prima mi-au zis ca trebuie curatat drenajul si ca nu are nici o legatura cu portiera. Au zis ca nu are cum sa ajunga apa la pedale daca intra pe la portiera. Mi-am facut programare miercuri si costa 70 de lei.

La mine nu a desfacut absolut nimic si mi-a dat si garantie 3 ani. Folia dupa ce se prinde bine de geam nu o mai dai jos decat cu o lama foarte ascutita. Cum crezi ca se desprinde/agata cand deschizi/inchizi geamul? Uite aici un exemplu -

Ce ai? e90?

A trebuit sa fac restore la iPhone si am pierdut o parte din ultimele nr de telefon printre care si al tipului cu folia. Incerc sa fac rost de el si revin.

Deocamdata nu as vrea sa desfac portiera, am mers din Iasi in Vaslui sa-mi pun folie pe spate tocmai pentru a nu desface fetele la portiere. Am eu o problema cu desfacutul fetelor, mii ca nu se poate pune perfect la loc cum a fost inainte si dupa aia sa nu scartie, trancane... nu e posibil sa fie vreo scurgere infundata? Cum as putea verifica inainte ca e portiera? Merci!

Multumesc, o sa fac comanda cat de curand.

Merci, tocmai ce a reaparut de vreo 2-3 zile fara sa-i fac nimic. Poate am facut ce ai zis tu fara sa-mi dau seama.

Salut, Saptamana trecuta am fost de la Iasi la Vaslui in vizita la parinti. Pentru cine nu stie drumul Iasi - Vaslui a fost de curand asfaltat, nu stiu cat o sa tina dar acum e perfect, a fost latit, au refacut podetele si au turnat vreo 3-4 straturi de asfalt. Sunt multe portinui unde o poti calca la maxim. Am atins de cateva ori 180 dar in general am mers cam cu 110-120. Cand am ajuns la Vaslui intamplator m-am uitat la motor si am observat pe un sa-i zic "furtun de plastic" un lichid prelins, parea un fel de ulei. Ca sa vedeti exact despre ce vorbesc am atasat o poza cu "furtunul". Imi poate explica cineva ce e defapt acest "furtun", ce rol are si daca am motive sa ma ingrijorez? Multumesc!

Salut, Duminica cand faceam curat in masina am observat ca in stanga la pedale am un pic de apa si mocheta e umeda. Am pus 2 bucati de bumbac sa traga apa si am lasat-o asa. Apoi a inceput sa ploua si ploaia a tinut toata noaptea. Dimineata cand sa plec la munca am stors cred ca mai bine de jumatate de litru de apa si mocheta era si mai uda. A mai avut careva problema asta? Eu inainte de e90 am avut un Golf 4 la care aveam aceeasi problema(parbrizul era de vina). Cand am vazut ca patesc acelasi lucru si la BMW am ramas mut. Nu-mi venea sa cred. Din ce am mai citit pe forum unii zic ca ar fi nu stiu ce izolatie de la portiera. Insa masina e din 12.2008 si e adusa din Germania de 3 luni, 99% nu s-a umbalt la portiera si sincer nu prea as vrea sa o desfac. In schimb a venit cu chederul ce vine prin pe caroserie rupt pe o portiune de 30-40 cm, motiv pentru care am schimbat chederul deci nu cred sa fie el problema. La parbriz nu s-a umblat, nu cred sa fie nici pe acolo. Voi ce ziceti? Am atasat 2 poze sa vedeti exact unde se aduna apa. Multumesc!

Deocamdata nu am umblat la geamuri, si in general nici nu prea umblu la geamurile din spate iar pe fata nu am pus.

Am fost in weekend la Vaslui si am rezolvat cu folia. Nu s-a umblat deloc la fetele de portiera. Am stat langa omul care a pus folia si mi se pare foarte simplu si usor, nu inteleg de ce marea majoritate vrea sa desfaca portierele. Am pus folie Llumar autorizata RAR, dupa ce a pus-o mi-a spus ca o sa apara niste pete/urme ca inca este apa intre geam si folie si ca in 2-3 zile se usuca, folia se lipeste si se intinde perfect pe geam. Asa a si fost. Acum arata perfect si sunt foarte multumit. Un mic sfat: nu puneti folie iarna, nu se usuca cum trebuie si de cele mai multe ori apar probleme. Si legat de geamul zgariat cand se taie folia, la mine a folosit un cutter special care nu zgarie geamul.

Merci!

Sincer nu ma pricep si nici nu stiu ce modele are. Tu ce mi-ai recomanda? Merci!