FRE

Mergi la RAR si contra unei taxe iti trec toate dimensiunile omologate pentru masina ta.

Ceva de genul am patit eu la Mercedes Casa Auto : am lasat masina sa vopseasca bara fata care a julit-o cineva la ei in parcare dupa ce revizia era gata ( noroc tare sunt ) Merg dupa doua zile sa iau masina si imi apare eroare in bord la sistemul de iluminat..... Vine un electrician,pune testerul,se uita ciudat si deschide capota....mda,nu mai erau balasturile de la xenon,pur si simplu disparusera de pe carcasa farurilor. Ma gandesc ca au vrut sa le schimbe cu altele uzate si s-au cam incurcat in planuri ; concluzia : dosar penal pentru furt,restul nu mai povestesc ca nu are rost.

Mai stiu pe cineva care mergea in service pentru revizii si punea anumite ” semne ” pe mai toate componentele usor inlocuibile :console: Iar despre turbina schimbata cu una uzata am mai auzit,fac acest lucru la masinile noi,care au garantie,iar apoi cand pica le pun una noua si gata,au impacat si capra si varza,cum se zice in popor.

Ionut,poate s-a inteles gresit,nu am nimic cu reprezentantele,povesti sunt destule,insa,nu am avut timp sa merg pana la Braila,practic sa pierd o zi pentru un schimb banal de placute de frana ; daca era sa o leg de o revizie ar fi fost ok,insa imi arata inca 11k pana la schimbul de ulei. Sincer in Bucuresti nici eu nu as merge la reprezentante decat daca as putea sta langa masina sa vad ce si cum

Banuiesc ca le schimbi tot cu unele de origine BMW,sau te-ai gandit sa incerci altceva gen ATE,Texar,etc ?

Pai am dat toti banii pe placute si nu am mai avut de manopera.

Pai eu nu am bani,i-am dat toti pe masina :console:

Ti se pare ca jantele au fost ieftine ?

Cand exista Bang mai are rost Logic 7 ? :goodjob:

Trebuie sa faca si ei o delimitare intre clase,implicit si intre costurile de achizitie probabil de aici si unele " scapari "

Eu am frana de mana " old style " ,de ce naiba nu au pus electrica,nu stiu

E bine atunci ! Tin sa iti mai spun inca o data ca arata foarte bine maciulia,mie chiar imi place

Nu trebuie jignit nimeni,cel putin asa consider.Ca sa lamurim putin : toata operatiunea s-a desfasurat intr-un garaj care ne apartine ,dispune de un elevator si o intreaga gama de scule,piese,etc,iar colegul care a facut operatiunea,are specializarea necesara impreuna cu vreo 30 ani experienta in mecanica auto.Sper ca s-au mai lamurit din dileme .

Ce bine arata

Mda,frumos comentariul

Nu am mai fost pana la Braila la Apan pentru schimb placute,mi le-a schimbat un coleg de la firma care se pricepe ( nu trebuie mare pricepere pentru a schima un set de placute si senzori ) Cat despre uzura,erau la cativa mm de metal ; nu obisnuiesc sa merg pana la limita,la toate masinile anterioare am schimbat inainte de limita inferioara.

Multumesc mult si mie imi plac enorm,dar parerile sunt impartite,unora le plac mai mult cele de iarna Turbine ( care apropo ori le vand ori le vopsesc gri,asta depinde de ce gasesc OEM pe 18" pana la iarna )

Myx,iti fac o sugestie,dar te rog nu te supara : ar trebui schimbata cotiera :flowers:

Merge cu siguranta la Eurolines,eu am primit colete destul de mari si grele,mai bine pune o intrebare si la ei ; conditia de baza este sa ai pe cineva in Germania sa ia coletul de la aia si sa il duca la Eurolines

De ce nu iti pui ceva OEM ,mai ales ca te gandesti si la un pachet M,sunt ceva modele frumoase

Da,frumoase jante si curate tipsuri

Pai si eu tot inspectandu-le vizual am hotarat sa le schimb,atunci cand am pus rotile de vara,oricum si ale mele mai mergeau cateva mii dar eu sunt mai prevazator de fel.Am pus tot originale BMW,cu toate ca ma batea gandul la altceva,insa se pare ca acestea sunt cel mai bun compromis.

Cu toate ca imi mai arata un interval de 7k fata si 11k spate,azi am lasat masina la schimbat placutele de frana Ce mi se pare ciudat,ca dupa resetare,imi arata 20k fata si 38k spatele,cam putin,nu ?

Arata foarte bine.......asa cum trebuie,cat despre hardtop,pe timp de iarna hiberneaza,eu unul nu vad rostul.

Pai da ! Insa din ce vad eu la masina lui nu are nevoie de revopsire,in plus cand se plictiseste de culoarea colantului,masina revine in starea initiala,originala,iar la revanzare conteaza acest aspect. Pe de alta parte nu stiu eu unde poti vopsi cu schimbare de culoare un E60 cu 4000 ron,asta incluzand si vopseaua.