becoolro

Si eu am avut o problema si am apelat la Bavaria Baneasa DN1. Modulul de lumini nu functiona cum trebuie, cand porneam motorul se aprindeau si farurile, dupa 3 ore la Bavaria mi-au spus ca nu se poate repara sau reprograma sub nici o forma. I-am intrebat daca un modul SH ar rezolva situatia si mi-au spus 100% ca nu iar un modul nou ar costa 700 euro. Neadevarat !!! Am pus un modul SH de la alta masina si farurile si-au revenit . Deci .....vor sa scape de clienti cu usurinta sau pur si simplu nu stiu .

e39 525 da 2002 4 amortizoare cu arcuri noi 400 euro set complet : 2 bascule mari cu bucse si pivoti 2 bascule mici 2 bilete antiruliu 2 bielete de directie 200 euro sursa : www.ebay.de va sfatuiesc pe toti sa cumparati de acolo sa nu-i mai facem pe nesatui astia cu bani.

BMW foloseste 2 tipuri de cutii automate una produsa de ZF si una de GM si anume 5L40E foarte fiabila si de increzere, am 230 mii km cu o cutie GM si merge unsa. Sunt de acord cu colegul de mai sus in cutile de BMW nu o sa gasesti lant sau curele (orice altceva).

Poti sa cumperi un bord SH dar sa functioneze vitezometrul apoi schimbi doar vitezometrul este un fel de ,,motoras,, de fapt un bobinaj. Treaba este ca cei de Filaret sunt varza sau nu vor sa faca treaba deloc macar sa spuna adevarul. Poti sa pui si un bord SH cu totul si se compatibilizeaza bordul nou cu computerul masinii dar intradevar km raman cei dupa bordul SH. In bordul SH toate ,, motorasele,, mai putin cel de la indicatorul de consum sunt compatibile cu vitezometru ( au aceias serie si specificatie) dar ai grija la arculetul de revenire al indicatorului. Eu am desfacut si rasdasfacut borduri de bmw e39 din cauza de pixeli, si am stricat 2 ,,motorase,, turometru si temperatura , le-am inlocuit si totul este perfect. Numai bine. Dovada: http://cgi.ebay.de/BMW-E38-E39-E53-X5-Komb...1QQcmdZViewItem pentru traducere in engleza : http://dictionary.reference.com/translate/

Am impresia ca cutia de viteze e60 este aceias ca la e39 - 5L40 de la GM foarte buna cutia.

Am rezolvat-o cu instrumentele de bord dar acum trebuie rescris modul de lumini si se aprinde DSC-ul dupa ce merg cam 10-15 minute cu masina.

Exista solutia! problema pixelilor este datorata de o folie cu circuite electronice , acea folie in timp se desface dupa un timp. este o problema din fabricatie stiuta de bmw, de care nu i-a pasat prea mult. aceias problema exista si la mercedes. solutia este alta folie electronica noua. unde gasesti? la mine daca ma suni cam in 2 saptamani. Am platit deja banii si imi vin 5 bucati de folie (kit de reparatie pixeli e39, x5, e38). Pretul este 150 ron folia. Daca te intereseaza pun poze cu bordul meu inainte si dupa repartie. Numai bine.

Exista solutia! problema pixelilor este datorata de o folie cu circuite electronice , acea folie in timp se desface dupa un timp. este o problema din fabricatie stiuta de bmw, de care nu i-a pasat prea mult. aceias problema exista si la mercedes. solutia este alta folie electronica noua. unde gasesti? la mine daca ma suni cam in 2 saptamani. Am platit deja banii si imi vin 5 bucati de folie (kit de reparatie pixeli e39, x5, e38). Pretul este 150 ron folia. Daca te intereseaza pun poze cu bordul meu inainte si dupa repartie. Numai bine.

ba da, recomada-mi un service BMW care nu imi spune aiureli si trebuie sa revin de 3 ori. De exe. am scimbat bordul din cauza de pixeli si nu am stiu ca trebuie copiat nu stiu ce din cel vechi care l-am aruncat. Am fost la Filaret si mi-au spus ca nu pot face nimic fara sa aiba bordul vechi. Nu cred ca este chiar asa sunt niste fisiere inregistrate pe memoria bordului pe care le poti modifica sau schimba, nu?

Caut un specialist in diagnoza, resoftare bmw e39. Am probleme cu ceasurile de bord,MID-ul si modulul de lumini. Chiar vreau pe cineva sa-mi puna masina la punct ca altfel o vand si nu imi mai trebuie bmw cat oi trai. Astept recomandari. Multumesc.

si a mea are diferenta de 5km si asta dupa ce i-am cumparat alte ceasuri de bord, inainte diferenta era de 15km, iar acum bineinteles nu se mai pupa computerul masinii cu computerul de la ceasuri. poti verifica viteza cu un gps - igo map.

Multumesc mult pentru pareri. Discurile si placutele de frana sunt noi. In ceea ce priveste suspensia nu am schimbat nimic si inclin sa cred ca intradevar ceva pe la suspensia spate ar putea fi sau(mi-a spus cineva) sabotii de la frana de mana , cica daca cablu de la frana de mana frana este slab sabotii ar atinge putin de disc si ar da o senzatie de frana . Am sa o duc la un control. Imi era tare frica sa nu fie ceva din cutie dar cred ca ar fi ilogic din moment ce nu face tot mereu iar cand este in sarcina functioneaza perfect. Multumesc mult.

Salut, sunt nou pe aici si va multumesc ca existati. De o luna am cumparat un 525 da 2002 si am bagat in el o groaza de bani, chiar vreau sa-l tin vreo 5 ani. Am o problema, cand plec dupa loc si apoi franez sau reduc viteza si motorul este pus in miscare de masina se simte o trepidatie deranjanta dar nu tot mereu , din cand in cand si neregulat. Am schimbat tampoanele de la motor si flansa de cardan. Daca aveti idee ce poate fi as fi recunoscator. Masina are cutie automata GM si 119000km reali la bord.