Samzzy

Se poate inchide, am deschis alt topic la Schimburi. multumesc.

Sunt in stare foarte buna, nu sunt ciobite sau zgariate, am 4 bucati + 1 de rezerva(fara cauciuc). Et48, 8J. Momentan le am puse pe Bmw E46. Cauciucuri Run Flat 235/35/18 pe spate si 225/40/18 pe fata, cele pe spate au mai multa uzura 50-60%, cele de pe fata au uzura cam 10-20%. Pret:450E,NEG, Sau schimb cu jante originale Bmw E46, pe 16" maxim 17" De preferabil Style 73, 32,135, sau asemanator.

Sunt in stare foarte buna, nu sunt ciobite sau zgariate, am 4 bucati + 1 de rezerva(fara cauciuc). Et48, 8J. Momentan le am puse pe Bmw E46. Cauciucuri Run Flat 235/35/18 pe spate si 225/40/18 pe fata, cele pe spate au mai multa uzura 60-70%, cele de pe fata au uzura cam 20%. Pret:450E, Sau schimb cu jante originale Bmw E46, pe 16" maxim 17".

Da, dupaia m-am prins ca ii invers dupa ce am mai citit, o sa scot azi jantele si ma uit ce Et au fiecare si daca sunt distantiere si revin.

Da sunt cam terminate cauciucurile pe spate...De ce nu vrei sa te intersectezi cu mine? , Merg incet "ca freaca"

O sa dau jos distantierele (cel mai probabil are, dupa ce am citit comentariile), si o sa revin sa va spun cum se comporta.. Daca are intradevar distantiere eu zic ca cel mai bine le scot, nu cred ca rezolv nimica cu distantiere mai mici..sau nu stiu incerc si asa, ca nu as vrea sa ii stric aspectul la masina. Daca nici asa nu merge imi iau unele cu ET mai mic si asta este. Mersi inca odata ca m-ai luminat :worthy:

Suspensia este reglabila doar pe fata... Si daca imi pun pe 17-18" nu fac tot aceeasi chestie? O sa am nevoie de distantiere? Ma gandeam la 16 maxim...

Acuma am inteles multumim pentru lectie :goodjob: Am apucat sa fac niste poze la masina, am fost azi la RAR, dar n-am apucat sa dau jos roata sa ma uit de distantiere, ii o caldura insuportabila

Ai fost foarte explicativ, mersi, dupa calculele mele ET-ul este 20, sau se ia 20mm si 1/2 din et-ul jantei si se aduna din moment ce Et=0 deci la mijloc? :scratchchin:

Cand am luat masina mecanicul de la Banat Car mi-a spus ca trebuie schimbate bieletele antirului si ca bratele o sa ma tina pana in iarna si trebuie schimbate si ele, de amortizare nu a spus. Dupa cat mi-am dat seama cauciucul freaca in aripa.

Ok o sa fac asta maine, mersi mult pentru ajutor

Da o am de putin timp, sincer sa-ti spun nu ma pricep la jante, distantiere, et, 8j, toate alea O sa pun maine poze cu masina si poate ma lamuriti :stupid:

Nu stiu daca este doar o clema cum spui tu..nu te contrazic, dar nu sunt 100% sigur, pentru ca la 4 oameni in masina +bagaje freca la orice denivelare minuscula, nu aveai loc sa bagi un pix intre aripa si cauciuc(spate) + la hopuri loveam cu scutul(fata) (si treceam peste hop cu 0,03 Km/h :frantics:

Atuncea inseamna ca freaca de la suspensie, ii destul de lasata masina...

Asa arate jantele care sunt puse pe masina, aste este de rezerva, ET48 8jX18H2. Mentionez ca am si suspensie sport si este foarte lasata masina, nu am acuma poze cu ea dar o sa pun maine cel mai probabil. Nu vreau sa largesc aripile prefer jante originale Bmw pe 16. Da sunt run flat

Momentan am 235/35/18 pe spate si 225/40/18 pe fata, pe E46 320d, 100kw, asa am cumparat masina, si are suspensie sport. Ma gandeam sa le vand sau sa le dau la schimb, pentru ca la 4 oameni in masina + bagaje la orice hop sau denivelare, rade cauciucul in aripa. Daca merg cu mai o persoana nu are nimica, dar vreau sa merg la mare si nu pot cu jantele astea. Ce jante imi recomandati si ce cauciucuri? Ma gandeam pe 16" :ermm:

M-am uitat la Meyle si cam tot 11-12 milioane costa: http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/piese-auto/piese-mecanica/kit-brate-suspensie-bmw-seria-3-11210424.html Sunt mai bune Lemforder decat Meyle? La problema cu "bubuitura", nu stiu ce ar putea sa fie, cand am cumparat-o am fost cu ea la service Bmw si a verificat-o la directie.

Am auzit de Meyle HD, dar am inteles ca nu se pot monta bratele daca nu am nu stiu ce piese tot marca Meyle? Sau ma insel?

Salut, este primul meu post pe forum, tocmai mi-am cumparat un 320d din 2000, adus din germania, cu 250.000km+ si m-am gandit sa va cer parerea cu privire la problemele pe care le are inainte sa merg la service sa ii fac o revizie cap-coada. Prima problema ar fii atuncea cand calc ambreiajul si bag in prima viteza sau masarier. Exact in momentul inainte sa intre in viteza(nu dupa ce a intrat de tot, ci in momentul cand imping schimbatorul sa bag in an 1-a ) se aude din partea din spate un "Bum", nu pot sa explic exact zgomotul, ca si cum s-ar auzii un bass de la o melodie. Am mai citit pe forum ca poate fii flansa cardan sau alte lucruri. A doua problema ar fii ca trebuie schimbate bratele fata si bieletele, ce producator recomandati? Mentionez ca are suspensie sport si jante pe 18", asa ca imi trebuie piese mai rezistente si calitative. Dar sa fie raport/calitate/pret, OK, nu sa dau 200E pe un brat. Si in ultimul rand ce ulei recomandati sa pun? Sau ce ulei recomanda cei de la Bmw pentru modelul asta? Multumesc pentru raspunsurile voastre anticipat!