Jump to content

Mihai Andrei

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    403

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

 Content Type 

Posts posted by Mihai Andrei

  1. Teapa marca Automobile Bavaria

    in Stiri

    Posted

    A aparut in articol in presa cum ca "ReprezentanÞa oficialã a BMW În România vinde maºini avariate ºi reparate drept având istoric de service curat."

    Cine s-ar fi gandit la asa ceva :goodjob:

     

    Pentru toata povestea puteti sa intrati pe http://s2vsbmw.wordpress.com/ sau articolul din economica.net http://www.economica.net/reprezentanta-oficiala-a-bmw-in-romania-vinde-masini-avariate-si-reparate-drept-avand-istoric-curat_88444.html

  2. DIY Probleme Decapotare E46

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

    Posted

    Salutare,

     

    Am un E46 cabrio, dintr-o data mi-a aparut o problema la mecanisumul de decapotare, mai exact, fix in ultimul pas din decapotare, acela cand se inchide capacul, au inceput sa se auda niste sunetele ciudate, ca niste batai de undeva din spate.

    Decapotarea nu se terminase, dar nici nu puteam sa o capotez inapoi, nu functiona.

     

    Dupa lungi cautari pe internet, am aflat ca poti sa o capotezi manual:

     

    Desfaci piesa dintre scaunele din spate, apoi desfaci bancheta spate, atentie dupa ce desfaceti bancheta sa desprindeti si bucata aia de piele care e prinsa de o tija, doar se ridica putin de plasticul cu care e prinsa pe tija..

    Apoi se va vedea o piesa mare pe care este in imbus, se desface imbus-ul, se baga in gaura, se apasa pe butonul de pe piesa respectiva si se roteste imbusul, acum ati deblocat capacul, ridicati manual capacul, ridicati manual si copertina, de aici la mine a mers decapotarea, dar pentru a termina 100% manual trebuie sa strangeti si prinderile car se duc la parbriz. Gasiti mai multe informatii in manualul masinii.

     

    Acum revening la probleme cu decapotarea, piesa aia de sub scaun, are un capac de plastic care se poare ca dupa 8 - 10 ani se largeste, sau i se rup niste clemme din plastic, in interiorul piese sunt 3 roti zimtate, iar cand capacul se largeste roata din mijloc da sa iasa in sus, si se loveste de capac, de aici si zgomotul ciudat si problema decapotarii.

    Daca luati o piesa SH, probabil in ceva timp va face la fel, o piesa noua costa cam 950 de Ron, codul ei este 51258248308.

     

    Dupa cum vedeti o gramada de lumea are problema asta, http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=284708, iar fixul cel mai ok este https://www.farcebook.com/media/set/?set=a.339148989513111.79538.263614780399866&type=1

     

    iti trebuie un surub M8 cu o lungime scurta, doua piulite, si o saiba destul de lata, (maxim 5 lei), o cheie de 10 si una de 13 si un cutit sau o bormasina sa gauriri plasticul respectiv.

    Surubul meu a fost mai lung putin, l-am taiat cu flexul si apoi l-am polizat ca sa nu agate bancheta.

     

    Dureaza maxim 30 de minute si va scuteste de o gramada de bani. Cei care au E46 cabrio va sugerez sa salvati linkurile din acest post, nu vreau sa fiu pesimist dar probabil o sa se intampla si la voi la un moment dat.

     

    Succes

    • Like 1

  6. E46 Husa Deflector Vant

    in Seria 3

    Posted

    Salutare,

     

    Cineva mi-a facut o bucurie si mi-a pierdut husa de la deflectorul de vant, undeva intre Ploiesti si Bucuresti, deflectorul e bun dar caut doar husa.

    Aveti idee daca se vinde separat, am gasit pe net doua coduri

     

    54 34 7 143 262 - care nu mai este in productie din 2012

    54 34 7 269 435 - care este acum in productie

     

    Am impresia ca prima e husa aia mare pe care o aveam eu de seamana cu un geamantan iar a doua este ceva simplu din fas.

     

    Totusi ma poate lamuri si pe mine cineva daca sunt bune condurile sau daca gasesc sa nu separat ?

     

    http://i15.photobucket.com/albums/a376/RC5420/Winddeflectorsx2.jpg

  8. Sfaturi achizitie E46 318i 2.0 143cp

    in Seria 3

    Posted · Edited by Mihai Andrei

    Daca il compari cu Astra G

     

    1. Este mai scump la intretinere, piese mai scumpe, mecanici gasesti greu si sunt mai scumpi

    2. Consumul mixt este undeva la 10%, mers normal, eu in Bucuresti consum aproape de 14% viteza media sub 20 km/h

    3. Suspensia este mult mai rigida, eu cand trec din masina mea, in Opel zici ca sunt in fotoliu cand iau o groapa.

     

    Cand zic mai scump, nu ma refer doar la 10%, este undeva la 20 - 30%.

  11. pierdere lichid

    in Seria 3

    Posted

    Am verificat acum toate lichidele sunt in regula. Mai ramane uleiul de la cutie pe care nu-l pot verifica sau poate condensul de la clima. Conducta de drenare a apei de la clima e pe langa cutie stiam, se poate prelinge condensul pe cutie si sa fie aceasta uda mereu? De obicei uleiul de la cutie pe unde se poate pierde?

     

    Condensul de la clima este apa, pui mana pe el si vezi exact ce este. Poti sa iti dai seama usor daca e ulei sau nu. Daca e ulei nu se usuca asa repede si lasa pata pe jos dupa ce se usuca.

  13. Navigatie e46

    in Seria 3

    Posted

    @DragosVI

     

    Din ce vad, are receptia cam proasta la Radio si se plangea in Review ca nu putea sa faca stream de pe bluetooth cand are navigatia pornita. Acum astept si parerea ta dupa ce o folosesti 2-3 saptamani.

  15. N42 - Da in nas, porneste aiurea, nu trage, consuma 14l/100km

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

    Posted

    Din intamplare chiar m-am interesat mult despre solenoizi si stiu ce vorbesc. Solenoizii pot sa nu lucreze cum trebuie si totusi sa nu apara nicio eroare. Daca e defect solenoidul sau daca e blocat, apare eroare pe tester. Dar daca functioneaza incet, nu apare.

     

    Dar am invatat o chestie: nu prea avem oameni priceputi pe forum, oricat s-ar tine ei de cocosi. Degeaba incerci sa explici, intotdeauna va fi unul ca Mihai Andrei pt care totul e roz daca nu ai beculete aprinse.

     

    Din contra, eu chiar nu sunt priceput, de cate ori am o problema ma duc la service.

  25. Problema Clima Baga Cald pe la Parbriz si Picioare

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

    Posted

    Daca le-ar fi schimbat, ramaneau urme de antigel in zona. Nu poti face operatia fara sa curga antigelul.

    Altceva n-ar fi avut ce sa le faca.

     

    Oricum au scos antigelul din instalatie, si la cat ma pricep eu, habar nu am unde este.

     

    Se poate strica, eu am fost la fotbal, cand am ajuns acolo, am ajuns cu clima pornita....dupa appx 2h (cand am plecat) ciuciu clima :)

    Asa ca, sunt sanse foarte mari sa se fi stricat pur si simplu ;)

     

    O sa zic ca este coincidenta.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.